スーパーカー チャンピオンシップのベンチマークとして 25 周年を祝うアデレード 500 が開幕

自分たちが何に「夢中になった」のかを考えていたドライバーや参加者にとっては地獄よりも暑かったが、25年が経った今、初開催のアデレード500はスーパーカー選手権全体に変化をもたらすきっかけとして称賛されている。

かつて伝説的なレース解説者のマレー ウォーカーによって「世界最高のツーリングカー イベント」と評された 4 日間にわたるモータースポーツ カーニバルは、コースの内外で見ごたえがあることで有名です。

グレッグ・マーフィーは 400 回のスーパーカー レースに出場し、バサーストでの 4 回を含む 28 回で優勝しました。

今年のアデレード 500 の公式「ファンバサダー」は、国際イベント後に元 F1 サーキットに設立された 1999 年の第 1 回イベントで 2 位になりました。 悪名高くメルボルンに移転。

「この車には伝説的なアイコンとしての地位があり、その歴史があったので、スーパーカーがパークランド・サーキットを引き継ぎ、それを自分たちのものにしたことは、F1のために生まれたことを考えると、それ自体が特別なことだった」とマーフィーは語った。 ABCラジオ・アデレード。

このレースは、F1 ストリート サーキットの短縮バージョンで確立され、500 km を 2 日に分けて 78 周で競われます。

パルクフェルメも施行され、土曜日の最初のレース後には外出禁止令が出され、車両のメンテナンスや修理が大幅に制限された。

マーフィー氏は、最初のレースが開催されたとき、多くの人が「一体私たちは何に巻き込まれてしまったのだろう？」と疑問に思ったと語った。

「どうやって誰かがそのようなコンセプトを思いつくのか、全く不可解に思えた」と彼は言う。

しかし、「土曜日の初日に起こった大虐殺」を受けて、パルクフェルメのアイデアは事実上「窓の外」に投げ捨てられたと同氏は語った。

「あのようなレース距離を走るのは、誰にとっても非常に学習曲線でした。」

同氏は、週末の状況がドライバーにとって「信じられないほど困難」だったと語った。

「車内は約900度になったと思われる」とマーフィー氏は語った。

バサーストとサンダウンでのスーパーカーレースはそれぞれ1,000kmと500kmの距離を必要とするが、アデレードのイベントとは異なり、車両には複数のドライバーが必要である。

悪名を高める

サーキットは厄介なシケインを取り除き、ターン 8 を作るために微調整されました。このターン 8 は、時速 210 キロメートルで悪名高い、難度の高い右旋回コースであり、その後多くの車両が事故を起こしています。

スーパーカーで5回チャンピオンになったマーク・スカイフは、おそらくここが「オーストラリアのモータースポーツで最もワイルドなコーナー」だと語った。

「ピーター・ブロックは、偉大な競馬場には結果が伴うとよく言っていました」と彼は語った。

「それは容赦のないもので、ヒーローコーナーがあります…人々が大きな波に乗ったり、飛行機から飛び降りたりする理由はこれです。私たちはそれが大好きです。」

チャンピオンシップで3回優勝し、バサーストで7回優勝したクレイグ・ロウンズは、1999年のアデレードの第1回レースで優勝した。

彼はターン8を「息を止めて」コーナーだと表現した。

「悪名高きターン8を語らずにアデレードを語ることはできない」とラウンズ氏は語った。

「ありがたいことに、私はそこに入ったことはありませんが、チームメイトは入ったことがあるのです。」

同氏は、アデレードはドライバーたちが成功するには体力と精神力のレベルを高める必要があることを認識した最初のレースだったと述べた。

「日曜の朝、手に水ぶくれ、足の痛み、背中の痛みを抱えてパドックに戻ってくるのに、あと78周しなければならないと分かっているのは過酷だ」とラウンズは語った。

「肉体的には、これはドライバーにとってこれ以上ないほど厳しいものです。」

群衆を描く

1999 年の最初のレースには、オーストラリア ツーリング カー チャンピオンシップとしては記録的な 158,000 人の観衆が集まりました。

その後数年で観客数が増加したため、主催者は 3 日間だったイベントを 4 日間のイベントに変更し、2003 年には 200,000 人以上、2008 年には 291,000 人以上の観客を集めました。

しかし、2020年の観客動員数は20万6,000人と17年ぶりの最低水準にとどまり、それでもオーストラリアのスーパーカーイベントとしては最大の観客数だったものの、南オーストラリア州観光委員会や前自由党政府に好印象を与えることはできなかった。

元々の後 2021年は新型コロナウイルス感染症による制限により延期となり、 後に政府はそうであると発表した レースを完全に廃止する。

2022年の選挙公約を果たすために現労働党政権によって復活させられた。

マーフィー氏は、アデレード500はオーストラリアの他のすべてのイベントがベンチマークとして使用できる基準を設定したと述べた。

「都市、パークランド、半ストリート、半永久的に設置されたサーキットというロケーションは非常にユニークで、これまでここを訪れたすべての人にとって信じられないほど特別なものです。

「南オーストラリア州アデレードには、モータースポーツにおいて世界中で尊敬される素晴らしい資産があります。

「入れた [Supercars] 地図上で。」

アデレード 500 は木曜日にスタートし、日曜日に終了します。