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2024-11-13 14:00:00
11月13日水曜日、マックス・フェルスタッペンがレッドブル・レーシングでの最初のシーズンにあの驚異的な雨のレースをドライブしてから8年が経ちました。このオランダ人選手は16番手から3番手まで進み、他の選手がただ滑ったり滑ったりしていた場所でグリップを見つけた。 8年後、フェルスタッペンはブラジルでも見事なレースに出場した。アイルトン・セナのホームコースで、彼はセナ自身がそうするであろうように勝利を収めた。
2024年サンパウロGP後、海外メディアはフェルスタッペンのパフォーマンスを絶賛した。フェルスタッペンは長い間RB20に苦労しており、また困難な週末に直面しているように見えたので、これは驚くべきことではない。 3度の世界チャンピオンである彼は、Q2で赤旗が出るのが遅すぎて、エンジン交換により5つ順位を下げることになったため、予選12位で予選を終えた。彼は17番手からレースをスタートし、ダメージを最小限に抑えなければならなかった。フェルスタッペンはそれ以上のことを成し遂げた ダメージコントロール。 天気の神様が彼をテストし、FIAが週末の初めに彼に不利な決定を下したにもかかわらず、彼は勝利に向けて完璧に走りました。
リンブルガーはセナと同じ文で言及されることが多いが、タイトル争いに最後の一撃を与えたインテルラゴスでのレース後、彼はブラジル人にとってセナであるように見えた。 「フェルスタッペンは雨の達人でもある。日曜日、セナが愛したサーキットで歴史と歴史が衝突し、そこでフェルスタッペンはキャリア最大のカムバックを果たした」と国際メディアはレース後の月曜日に書いた、そして一週間経った今でも我々はこのオランダ人の完璧なレースについて話している。 F1レジェンド、ホームヒーロー・セナのホームコースで、彼は自分の卓越性を示す方法で勝利を収め、世界チャンピオンとしてのドライビングの仕方を示した。
ランビアス氏は2024年は2016年よりもほぼ良いと考えていた
エグジットラップで、フェルスタッペンは群衆の大声援とチームからのいくつかの賛辞を楽しみました。レースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼは、フェルスタッペンがどのように運転し、いかに圧倒的な勝利を収めることができるかを誰よりもよく知っていることは明らかですが、エンジニアもこのレースに感銘を受けました。 「マックス、君は 2016 年を影に置くところだったね」ランビアス氏はその後、機内無線でこう語った。チーム代表のクリスチャン・ホーナーがセナについて語った。 神々のラップ1993年のドニントンパークでのブラジル人選手のオープニングラップについて言及し、そこでもすぐに多くのドライバーを追い抜くことに成功した。ビッグネームと比較されるのは間違いなく名誉なことだが、フェルスタッペンが現在のF1時代の最大の名前ではないにしても、今やそれらのビッグネームの1人であることは誰もが知っている。
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ブラジルでのフェルスタッペンの17位から1位までの走りは、すぐには誰も忘れられないレースだ。
8年前、彼は18歳でレッドブルに加入した。 F1 カーでの最初の経験は、レッドブルの姉妹チームであるトロロッソで得られました。しかし、ヘルムート・マルコはすぐに、フェルスタッペンをビッグチームに移籍させる時期が来たと判断し、フェルスタッペンは2016年にスペインでデビューを果たした。彼がチャンピオンシップのフォーメーションを目指してドライブしたシーズン前半にすぐに、レッドブルにとって彼らが彼らのチームであることは明らかだった。非常に特殊なドライバーを入手しました。彼はそれを、優勝したスペインでの最初のレースだけでなく、土砂降りの雨の中のブラジルでも証明した。フェルスタッペンはそのレースを4番手からスタートしたが、54周目のピットストップで16番手まで後退した。
雨でもフェルスタッペンは動じない
他の選手たちが雨の中でグリップがなく苦戦している中、フェルスタッペンはトラックの外側で難なくグリップを見つけた。グリップのあるラインを見つけるのは、彼がもともと得意なことだ。これは、ヨス・フェルスタッペンが幼い頃から一緒に練習してきたことでもあります。 「雨が降り始めたので、みんな中に入りました。コース上に留まったのは1人だけで、それがマックスだった」とマルコは回想する。その後フェルスタッペンはカートの中で呆然と座っており、父ジョスのアプローチは難しすぎると多くの人が思ったが、それがフェルスタッペンをセナのようなレインドライバーに育て上げた。雨の中ならどのスタート位置からでも勝てるようだ。
レッドブルは今、2016年のブラジルGPをとても喜んで振り返っているが、レース自体は、ピットウォールから見ても、まったく楽しいものではなかった。 「いつも間違ったタイヤを履いているように感じた。このレースのせいで、雨の中での運転が変わってしまった人もいると思います。マックスはそこで何人かのドライバーに屈辱を与えた。彼はただ他の車の周りをぐるぐる回ってただけだ」とランビアスは振り返った。ピットストップから3周以内に、フェルスタッペンはすでに4人を追い抜いていましたが、彼は常に外側から追い抜きました。チームメイトのダニエル・リカルドもセバスチャン・ベッテルと同様に安全ではなかった。ニコ・ロズベルグもレース序盤でそれを信じる必要があった。
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レインレースはFIA論争に対する正しい答えだ
フェルスタッペンは雨が降るといつも水を得た魚のような気分になるが、それは必ずしも状況が正しいことを意味するわけではない。滑らかなコースでも、インテルラゴスの場合はでこぼこしたコースでも、どこでも事故が起こる可能性があります。フェルスタッペンがミスをすることは稀ですが、他の誰かのミスの犠牲になる可能性もあります。しかし、今年はそれが起こりませんでした。フェルスタッペンは、週末を通じてFIAから不当な扱いを受けていたと感じていたため、ややイライラして日曜日のレースをスタートした。彼は週末の間、FIAだけでなくイギリスのメディアからも厳しい目で見られていた。
彼は何も読まないし、気にもしていないとは言えるが、その後、「イギリス人は今どこにいるんだ？」と素っ気なく冷笑した。彼は記者会見中に尋ねた。フェルスタッペンは、ランド・ノリスとマクラーレンのタイトルの夢をアスファルトからさらに洗い流すために、もう少し蛇口をひねった。もちろん、フェルスタッペンにはまだ4度目のタイトルを獲得する必要があるが、62ポイントのリードと残り3レースを考えると、ノリスではなくフェルスタッペンがタイトルを獲得する可能性は非常に高い。
シンガポール、米国、メキシコでのあらゆる議論と批判を経て、ブラジルでの雨のレースは完璧な答えだった。フェルスタッペンは言葉では答えず、コース上で答えており、ランビアスが言ったように、このレースは「全員を黙らせる」ために必要だった。 2016年のレースは、フェルスタッペンが若いドライバーとして信じられないほど成熟したレースを走らせ、印象深いものとなった。タイトル争いのプレッシャーがあり、チャンスを無駄にできない今年のレースは印象的だった。
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セナも賞賛したであろうレースと勝利。
神のラップ、チャンピオンのドライブ
少し前に、フェルスタッペンはマクラーレンに警告した。同氏は、いくつかの良い結果だけでは十分ではないとの考えを示した。 「たとえ物事が順調に進んでいるときでも、常にすべての頂点に立たなければなりません」と、3度の世界チャンピオンは語った。マクラーレンではうまくいったが、この種のレースではレッドブルとフェルスタッペンがストライキを起こす。雨のため赤旗が出たレッドブルの幸運について多くの人が話題にした。それはある意味幸運ですが、あえて長時間屋外に留まり、実際に赤信号が来るまで待たなければなりません。
フェルスタッペンとレッドブルは、ブラジルでそれがどのように行われるべきかを示した。彼はセナから引き継いだインテルラゴスの王笏を手にし、数年後にも語り継がれるであろうレースに出場した。フェルスタッペンが、ブラジルでの2016年と2024年の両レースが個人的なトップ10に入っていると示唆したという事実は、十分に物語っている。
#雨の王フェルスタッペンはさらに蛇口をひねりノリスのタイトルの夢をコースから洗い流した