DSは若年層をターゲットにエントリーモデルにハイブリッドエンジンを搭載

これらのエンジンを使用すると、電気エネルギーのみを使用して始動し、特定の状況下で排出ガスを出さずに走行することができます。同社の統計によれば、都市部の旅行の時間の 50% 以上でそうすることが可能で、燃料消費量は最大 40% 向上します。

さらに、急加速時に 48 ボルトの電気駆動装置も作動し、追い越し時のパワーが向上します。

さらに、微粒子の排出も減少するため、機械式ブレーキの使用も大幅に削減されます。 DS3 および DS4 のハイブリッド オプションは、136 馬力 / 230 Nm のガソリン エンジンと、21 kW の電気モーターを組み込んだ新しい 6 速デュアル クラッチ オートマチック ギアボックスで構成されています。

ガソリンエンジンは従来のシステムを進化させたもの。排気量 1,199 cc の 3 つのシリンダーを備え、以前のエンジンのベルトに対する不満に対するコンソーシアムからの回答である新しい流通チェーンと、新しい可変ジオメトリー ターボチャージャーも装備されています。

減速時には電気モーターが発電機として機能し、運動エネルギーを回収し、床下にある0.9kWhのバッテリーに電力を供給します。このシステムは、ガソリンエンジンを始動するための電力も容易に供給します。

同ブランドは、ハンドルを握っていると「あるエンジンから別のエンジンへの変化は知覚できない」と主張しており、電力のみで走行すると速度インジケーターが青色に変わるのはそのためだという。機器のデジタルディスプレイには、バッテリーの充電レベルと動作状態とともに電力の流れが表示されます。

WLTP 認証サイクルを総合すると、これらの進歩は、同等の性能を持つガソリン エンジンと比較して、効率の点でほぼ 20% 向上します (100 キロメートルあたりガソリン 1.2 リットル削減)。都市部では消費量が最大38％減少した。

価格はDS3ハイブリッドが3万1523ユーロから、DS4が3万5753ユーロからとなっている。