12 年前の今日、スーパーストーム サンディが上陸し、ニューヨーク市とその周辺地域に壊滅的な被害をもたらしました。 48時間に及ぶ激しい雨と約13フィートの高潮の後、地下鉄の部分的な運行を再開するまでに5日かかり、一部の駅では数年にわたる修理が必要となった。
スーパーストーム サンディによって引き起こされた惨状は、気候の変化に直面したインフラの脆弱性と、都市の交通システムが停止したときに引き起こされる経済的混乱を予兆していました。嵐が引き起こした 190億ドル 被害が発生し、経済活動が失われ、地下鉄は過去100年で最悪の洪水に見舞われた。
嵐の後、MTA は次のことを進めた。 76億ドル いくつかのトンネルを再建し、洪水がシステムに流入するのを防ぐためのゲートや障壁に投資することを計画しています。
しかし、その投資では十分ではありませんでした。近年、私たちはハリケーン・アイダや熱帯低気圧イサイアスやオフィーリアなど、次から次へと嵐に見舞われ、洪水を引き起こしています。 200の地下鉄駅。ソーシャルメディアをスクロールすると、屋内で雨が降っている様子を映した動画が氾濫している 地下鉄 そして バス。毎日 500 万人近くのバスと地下鉄が利用するこの公共交通機関は、都市の生命線です。それがなければ、人々は仕事、デイケア、学校、医療にアクセスできず、家族にさらなる経済的負担とスケジュール上のプレッシャーを与えます。
影響は5つの自治区をはるかに超えて広がっている。大雨により定期的にこの地域の公共交通機関が麻痺し、LIRR、メトロノース、アムトラック、ニュージャージートランジットの路線が冠水し、サービスが停止し、 数十億ドル ダメージを受けています。
さらに悪いことに、洪水は有色人種と低所得地域に住む人々に不釣り合いな影響を与えます。これらの地域は公共交通機関への依存度が高く、すでに気候変動や交通公害の影響を最も大きく受けています。
こうした出来事はもはや100年に一度の出来事ではありません。これらは頻繁に発生し、費用がかかり、気候危機の直接の結果です。
ニューヨークが次の嵐に備えたいのであれば、交通システムを近代化するために多額の投資を行う必要があります。雨水が地下鉄の駅に流入するのを防ぐために、階段を高くし、街路の通気口を高くする必要があります。排水とポンプの改善が必要であり、緊急時にも稼働し続けることができるように、敏感な機器は高所に設置する必要があります。猛暑による危険な影響を軽減するには、交通機関の停車時の換気と冷却を改善する必要があります。
一方、私たちは気候危機から抜け出すことはできないため、ニューヨーク州の気候温暖化排出に寄与する最大の部門の1つである運輸部門からの温室効果ガス排出量を積極的に削減する必要があります。
MTA 首都計画は、交通システムが次の洪水に確実に対応できるようにするインフラ改善プロジェクトを提案しています。これは、異常気象の課題に直面しても列車の定時運行を維持し、気温上昇、海面上昇、豪雨に対するシステムを強化すると同時に、日々の乗客の安全性と体験を向上させるための重要なプロジェクトの概要を示しています。この計画では、温室効果ガス排出を削減するためのより持続可能なシステムを構築するための改善も検討されており、主にゼロエミッションバスへの投資とバス車庫のインフラ整備が行われます。
2023 年に 15 億人の乗客が利用する交通システムの最も基本的な機能を保証するこれらのプロジェクトには、多額の資金が必要です。資本計画では、今後 10 年間にシステムの回復力を高めるためだけに 60 億ドルが必要であると概説されています。
しかし、気候変動に対応した交通システムに資金を提供し、大気汚染を削減するための最も重要な取り組みである渋滞料金制度は一時停止されている。
渋滞料金は、交通渋滞を緩和し、車への過度の依存をやめ、有害な排出物を抑制し、回復力のある交通システムに必要な緊急のアップグレードに資金を提供するためのソリューションです。
ホチョル知事が渋滞料金設定の一時停止を解除できなければ、その影響は深刻になるだろう。資金不足により、MTAは崩壊しつつある交通システムの重要な改修を延期または中止せざるを得ないだろう。何もしなければ、地下鉄とニューヨーカーは次の嵐で脆弱なままになるでしょう。
嵐が起こるたびに、修理の値段は上がるばかりです。混雑料金設定の遅れにより、私たちは重要な資金を失うだけでなく、私たちの都市の将来と明日の嵐を乗り切る能力を危険にさらしています。
私たちの街がこれまでに経験した中で最も壊滅的な嵐のこの記念日に、交通システムを準備し、私たちのコミュニティを回復力のあるものにするための行動を起こしましょう。
タイは大統領です ニューヨーク州保全連盟の有権者。チェスターはマネージングディレクターです 設計による再構築。