ポーターが独自の規則を破り、耳の聞こえない女性と介助犬を飛行機から追い出す

ジョルジーナ・ヴィルヌーヴさんは、先月ポーター社の飛行機から強制降ろされたことを考えると、今でもその屈辱が胸に刺さると語る。彼女は客室乗務員に脅され、別の乗客からも足元で寝ていた20ポンドの介助犬を全身で殴られた。「一週間ずっと泣き続けました… [I] シーンを作るのは好きではないのです」とエドモントンの女性はGo Publicに語った。ビルヌーブさんは数年前、ウイルス感染症により聴力の大部分を失った。彼女は右耳が聞こえず、左耳の聴力も 15% 未満であるため、主に唇を読んでコミュニケーションをとっていると述べています。彼女は介助犬のマギーに、危険や注意すべき音を知らせてくれるのを頼りにしています。マギーはまた、難聴によって引き起こされるビルヌーブの平衡感覚の欠如を助けます。 しかし、9月にエドモントン行きポーターの旅客機がトロントの滑走路をタキシングするために列に並んでいた際、客室乗務員がビルヌーブに介助犬を前の座席の下に置くよう命じた。これはポーターとカナダ運輸庁の規則に直接違反するものだった。それは動物を傷つけ、障害のある飼い主を助ける犬の能力を妨げる可能性があります。見る |ビルヌーブさんは介助犬のせいで飛行機から降ろされた。 「泣き止まなかった」：アルバータ州の女性、介助犬を轢いてポーター便を蹴り飛ばすアルバータ州の聴覚障害のある女性は、介助犬についての誤解を理由に、先月ポーター航空の飛行機から降ろされ、脅迫されたと語った。 「彼女は私にこう言いました…『こんな感じだよ。あの犬が座席の下に潜り込むか、飛行機の向きを変えるか…そうすればあなたを飛行機から降ろすよ。』」ビルヌーブさんはその間ずっと、前の列に座っていた乗客が飛行機が中断される可能性について怒って暴言を吐いていたと語った。「彼は怒鳴り続け、我々は軽率で負け組だと言い続けている」とビルヌーブは語った。 「彼は言いました、『犬を捕まえて、シートの下に蹴り込んでください。』 」ビルヌーブさんは、飛行機に介助動物を乗せるためにやるべきことはすべてやった。彼女は、航空会社のウェブサイトに掲載されている客室乗務員ポーター独自のルールを見せようとしたことさえあったが、乗務員は彼女の要求を取り下げなかった。障害のある人々の擁護者は、ビルヌーブに何が起こったのか聞いても驚かないが、「非常に残念に思っている」と述べた。カナダ人評議会交通委員会の共同委員長であるロビン・イースト氏によると、航空機内での介助動物に関する義務的な規則は何年も前から施行されており、航空会社職員が障害のある乗客の権利を踏みにじる言い訳はできないからだ、とカナダ人評議会運輸委員会の共同委員長であるロビン・イースト氏は言う。障害。カナダ障害者評議会交通委員会の共同委員長であるロビン・イーストが、現在は引退した盲導犬ルーモスと一緒に写真に写っています。 (シャンス・ラガデン/CBC)「犬は荷物ではありません。飛行機に持ち込めるような余分な荷物ではありません」と彼は言いました。「その犬は仕事をするためにそこにいます。その仕事は、危険な可能性のあること、または注意を払う必要のある何かが周囲で起こっている場合に、その人に警告することです。」ポーター航空は、「強力な初期訓練と定期的な訓練を実施している」と述べている。ゴー・パブリックからの連絡を受け、航空会社の広報担当者は電子メールで、機内での介助動物に関する訓練を拡大し、乗務員が障害のある乗客と接する方法を改善する予定であると述べた。乗客は同じ便に戻るよう招待されましたパイロットがビルヌーブをフライトから外す決断をしたとき、飛行機はすでにゲートを離れていた。「私たちは出発の列に並んでいたが、彼はタクシーから降り、向きを変えなければならなかった。私たちはゲートに行かなければならず、人々が現れるのを待たなければならなかった」とビルヌーブは語った。ジョルジーナ・ヴィルヌーヴはゴー・パブリックのローザ・マルキテッリに、ポーター航空のスタッフがわずか数カ月の間に二度も機内の介助犬に関する自社規定に違反したことについて語った。 (トレバー・ウィルソン/CBC)彼女は乗務員に側面から護送され、飛行機から降ろされた。 「とても恥ずかしいです。後ろの人たちは何が起こっているのか分かりません。『彼女は酔ったのか、それともタバコに火をつけたのか？彼女は何をしたの？』と考えたのでしょうか？」 」カナダ運輸省の介助犬に関する規定により、航空会社は、介助犬が乗客の座席の横の床に横たわり、乗客の脚や足を乗せられる床面積を提供し、同時に安全に旅行できるようにする義務があります。そして快適に。犬が大きい場合、航空会社は障害のある人の隣の座席を提供する必要があります。門に戻ると、ビルヌーブは事態がさらに奇妙になったと言う。彼女によると、マネージャーは乗務員に対し、航空会社独自の規則に違反しただけだと伝え、同じ便に戻ってもいいし、あるいは後の便に乗ってもよいと言ったという。攻撃的な乗客を恐れ、航空会社への信頼を失った彼女は、両方の申し出を断った。「私はただ、『いいえ、自分で家に帰る方法を見つけます』と言いました。 「彼女は別の航空会社のフライトを予約しましたが、その費用は 2,960 ドルでした。ポーターは謝罪したが、当初は航空券の払い戻しや、その他の出費や10時間の遅延についてビルヌーブに返金するつもりはなかった。旅行券のみの提供となります。彼女は、6月にポーターとその場で証拠を提出したにもかかわらず、客室乗務員が彼女の犬は本物の介助動物ではないかもしれないと別の問題を起こしたことも一因として、それを拒否したと語った。ポーター氏はゴー・パブリックに対し、ビルヌーブに起こったことに対して全責任を負い、障害のある乗客の権利についてスタッフに提供する研修を強化していると語った。 (パトリック・モレル/CBC)ポーターは当時自分の間違いを認め、ビルヌーブに補償を申し出たが、数カ月後に彼女も同様の問題に直面することになった。障害者の擁護者であるイースト氏は盲目であり、航空会社との闘いも経験している。 2009年、国内旅行に対する「1人1運賃」法の拡大を連邦裁判所に訴え、勝訴した。同氏が勝利する前、航空会社は人間の乗務員に追加料金なしでスペースを提供することのみを義務付けられていた。介助動物もその規則の一部になりました。 同氏は、障害のある乗客に関する規制に従わない航空会社への影響はそれほど厳しくないと言う。「私たちは、通信事業者が本当にあの間違いや間違いを二度と犯したくないような状況に置かれていることを確認する必要があります。」カナダ運輸庁（CTA）は、過去5年間で、障害者向けのバリアフリー交通規制に違反したとして、カナダの航空会社に総額87万4,500ドルの罰金を課したと発表した。同じ 5 年間に、カナダの大手航空会社は合計 930 億ドルの営業収益を報告しました。ポーター氏は「コミュニケーションの行き違い」を非難航空会社は、客室乗務員が当初パイロットに「問題の動物は介助動物であったことを伝えなかった。したがって、機長がゲートに戻ろうとしたとき、状況の全容は不明だった」とポーター氏は記事で書いている。 CBCニュースにメールしてください。ポーター氏は乗組員のコミュニケーションミスを非難し、何が起こったかについては全責任があると述べた。「これは、乗組員間のコミュニケーションの行き違いによって悪化した人的ミスによる不幸なケースであり、航空機がゲートに戻ることになった。」「どうして彼らがそのような反応を得ることができたのか理解できません」とビルヌーブは語った。 「客室乗務員とパイロットは、私だけでなく飛行機に乗っていた全員に対して怠慢で失礼だったと思います。」ゴー・パブリックからの連絡を受け、同社社長はビルヌーブに対し、「彼女の視点をよりよく理解し、彼女の経験に責任を持ち、個人的に謝罪するため」と話した。ジョルジーナ・ヴィルヌーヴさんの介助犬マギーはアルバータ州から免許を取得しており、介助動物として働くために必要な訓練を受けている。 (トレバー・ウィルソン/CBC)航空会社は、ポーターさんの飛行機代、ビルヌーブさんが別の航空会社で予約した帰国の航空券、追加費用と補償金1,000ドルの返金を申し出た。ビルヌーブさんは、航空会社は彼女が選んだ団体に寄付することも約束したと語った。「私は今でもイライラしていますが、それは当然だと思います」と彼女は言った。「しかし、ポーターがカナダ聴覚協会に有意義な寄付をしなければならなかったというこの立場を取ることは、従業員の教育や障害のある乗客の扱い方についての教育を始めなければならないというメッセージを会社に送っているのだと思います。」 11 月 1 日金曜日、マーケットプレイスの同僚たちは、障害のある人々の空の旅を改善するというエア・カナダの約束を試しました。それは東部時間午後8時です。 ストーリーのアイデアを送信する Go Public は、CBC テレビ、ラジオ、ウェブ上の調査ニュース…