ジャカルタ –
Kijang Innova Zenix Hybrid と Wuling Almaz 2.0 Pro Hybrid はどちらもハイブリッド技術を搭載した 2.0 L エンジンを搭載しています。それでは、2 つのモデルの税金の差はどれくらいなのでしょうか?
Wuling Almaz Hybrid と Kijang Innova Zenix Hybrid は、どちらも容量 2.0 L のエンジンを搭載しています。どちらも、車をより環境に優しいものにするハイブリッド技術も組み込まれています。同様の技術でも販売価格は異なります。 Kijang Innova Zenix Hybrid について、トヨタはいくつかのバリエーションを提供しています。
Wuling Almaz Hybrid vs Innova Zenix Hybrid に対する税金
Innova Zenix Hybrid の最高バージョンの価格は 6 億 3,360 万ルピアです。一方、Wuling Almaz Hybrid には 2.0 Pro Hybrid という 1 つのバリエーションしかありません。このアルマズハイブリッドは4億7,600万ルピアで販売されています。 2億ルピアの価格差がある場合、年間の税金はどうなるでしょうか？
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detikOto の Jakarta Samsat ページでの検索では、Kijang Innova Zenix Hybrid の年間税金は約 800 万ルピアです。 Q CVT TSS バリアント、別名最高の場合、年間税金は IDR 8,852,800 です。一方、Zenix Hybrid V CVT バリアントの場合、年間税金は IDR 8,291,000 です。 Innova Zenix ハイブリッド税は、2024 年にジャカルタ地域で発売される最初の車両に適用されます。
Wuling Almaz Hybrid の方が年間税金が安くなります。五陵アルマズハイブリッドの年間税金は、2024年の警戒とジャカルタ地域での最初の所有権に対して6,989,000ルピアと記録されています。
仕様に関しては、Almaz RS Pro Hybrid は、容量 2,000 cc の 4 気筒ガソリンエンジンを搭載し、174 馬力のパワーと 320 Nm のトルクを発生する電気モーターを組み合わせています。これら 2 つの電源は、専用ハイブリッド トランスミッション (DHT) を介して結合されるため、EV モード、シリーズ ハイブリッド、パラレル ハイブリッドの形式のマルチ モードで動作できます。このシステムは、ユーザーのニーズに応じたパフォーマンスに対応するために、バッテリーの状態、電力要件、道路状況を自動的に調整します。
一方、Kijang Innova Zenix Hybridには、2,000 cc M20A-FXSエンジン（最高出力152 PS/6,000 rpm、最大トルク187.3 Nm/4,400-5,200 rpm）と113 PS、トルク205.9 Nmの電気モーターが搭載されています。その結果、総合出力は186PSに達します。 Innova Rebornのガソリン(139PS)やディーゼル(149PS)と比べてパワーアップ。 Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV は、コンパクトなパッケージにパッケージ化された Ni-MH ハイブリッド バッテリーを搭載しており、キャビン領域のスペースを減らすことなく 2 つの前席の下に収納されています。
(乾燥/騒音)
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2024-10-28 08:37:00