• Auto123 は、2025 シボレー タホの最初の試乗を実施。
テキサス州ダラス – 映画の中で見たり、何十年にもわたって道路や高速道路で見たり、人生で 1 つや 2 つ所有したことがあるかもしれません。シボレー タホはカナダで最も売れているフルサイズ SUV の 1 つであり、2025 年に向けて新技術と新しいエンジンの選択肢を備えた大規模なオーバーホールの恩恵を受けています。
私たちは、2025年モデルがこのセグメントでの地位を維持するために必要なものを備えているかどうかを確認するために、タホとサバーバンのすべてが建設されているアーリントンから約32マイル離れたダラスに向かった。
以下も参照してください。 2025 シボレー サバーバン、最初のテスト: ベテランが若返る
シボレー タホ 2025、アバント | Auto123.com
2025 シボレー タホ – 最新情報は何ですか?
2025 タホは、新しいグリルのセレクションを提供し、各トリムの新しいホイール (タホでこれまで提供された最大のホイールである 24 インチのオプションを含む) を継承し、一部のトリムでは車両接近時の礼儀照明も備えています。
また、リモコンが近くにいる限り、完全にハンズフリーで開くテールゲートも新機能です。
このオファーには、以前は RST やハイ カントリーなどの他のバージョンで利用可能だった 3.0 リッター Duramax 6 気筒ディーゼル エンジンを搭載できるようになった Z71 オフロード バージョンも含まれています。
それ以外の点では、最新かつ最先端のバージョンのスーパークルーズ半自動運転システムと、このセグメント最大の17.7インチのマルチメディアスクリーンが標準装備されていることに注目します。
シボレー タホ 2025、プロフィール | Auto123.com
2025 シボレー タホ デザイン – 8.0/10
Tahoe の外観は、選択したバージョンによって異なります。 LS、LT、Z71、RST、プレミア、ハイカントリーの6つがあります。 RST やハイ カントリーなどのより高級なモデルを選択した場合は、新しいホイール、ライト シグネチャ、グリルなど、本質的に正方形の箱に目を引くディテールが期待できます。
Z71 モデルは、独自のフロント シールドの恩恵を受けています。オフロード走行時のアプローチアングルとディパーチャーアングルを改善するように設計されています。また、グッドイヤー ラングラー オールテレーン タイヤ、高めの車高、20 インチ ホイールも標準装備されています。
シボレー タホ ハイ カントリー 2025、インテリア | Auto123.com シボレー タホ Z71 2025、インテリア | Auto123.com
インテリア
外装と同様に、インテリアの雰囲気もバージョンによって異なります。ファブリックで覆われた 3 つのベンチを備えた基本的なカラーリング、またはレザーの「ジンジャーブレッド」とコントラストの効いた白いステッチが施されたより豪華なコクーンのハイ カントリー バージョンを選択できます。 。
Z71 バージョンには、黒のレザーシートとドアパネル、および合成木のトリムが備わっています。
全体として、どのタホを選択しても、座席は 3 列になります (各列のスペースは長いサバーバンと同じで、快適な座席が備わっています。2 番目の座席はキャプテン チェアまたはベンチ シートで構成できます。各椅子は、前方にスライドして折りたたむと、3列目に簡単にアクセスできます。
これは、3列目のスペースが広く、カップホルダーやUSB-Cポートなどのアメニティが充実していることも意味します。
シボレー タホ ハイ カントリー 2025、マルチメディア スクリーン | Auto123.com
2025 シボレー タホのテクノロジー – 9.0/10
新しい 17.7 インチのマルチメディア スクリーンは、このセグメントで最大のもので、コラムに取り付けられた電子セレクターを採用するために、押しボタン トランスミッションを取り除く必要がありました。
残りについては、同じテクノロジーを提供する Suburban 2025 のテストを参照してください。
見る ： 2025 シボレー サバーバン、最初のテスト: ベテランが若返る
2025 シボレー タホ Z71、エンジン | Auto123.com
2025 シボレー タホのエンジン – 8.5/10
上で述べたように、Z71 構成の新しいタホには、以前は他のバージョンで利用可能だった Duramax 6 気筒ディーゼル エンジンが搭載されるようになりました。出力は 277 馬力から 305 馬力に、トルクは 460 lb-ft から 495 lb-ft に増加します。ベースの LS トリムは、昨年の 5.3 リッター V8 でのみ可能です。 420馬力と460ポンドフィートを発揮する6.2リッターV8も、LS以降のすべてのバージョンで利用可能です。
どのエンジンを選んでも、10速オートマチックトランスミッションとの組み合わせにより、発進からスムーズな加速と快適な進みを実現します。高速道路の通過にも十分なパワーが確保されています。
私の唯一の不満は、マイルドハイブリッドのオプションがないこと、気筒休止技術やその他の燃料節約策がないことです。ただし、パワーは十分にあります。率直に言って、それはまさにこのカテゴリーの車両に期待されるものです。
シボレー タホ ハイ カントリー 2025 | Auto123.com
2025 シボレー タホを運転 – 7.5/10
運転体験は、タホの構成に応じて調整する方法がたくさんあるため、異なります。セルフレベリング エア サスペンション、アダプティブ ショック アブソーバー、豊富なリム サイズはすべて、道路の挙動に影響を与える要素です。
私たちは、20 インチのホイールに大きなこぶ状のグッドイヤー ラングラー タイヤを装着した Z71 バリアントに乗ってテストの一日を始めました。タイヤが下の舗装路で振動しているのが感じられました。この構成では、ステアリング入力に対する車両の応答もわずかに遅くなります。
ハイ カントリー バージョンへの移行とその大きな 24 インチ ホイールにより、ステアリングの感触とステアリングの応答性が向上しました。しかし、アダプティブ ダンパーとエア サスペンションがどんなに頑張っても、この重い車両の感触は重く感じられました。
これは、この機能を備えたバージョンを購入する際に必ずしも障害になるわけではありませんが、注意が必要です。これらのホイールが見栄えが良いという事実は変わりません。見栄えを良くするために、快適さを少し犠牲にする価値はありますか?それはあなた次第です。
シボレー タホ ハイ カントリー 2025、ルート | Auto123.com
結局のところ、タホはボディオンフレームの SUV であり、そのようなプラットフォームに伴うキャビンの反響や剛性を完全に取り除くことはできません。重要なのは、ドライバーがそのモデルのより荒くてバンのような乗り心地を忘れてしまうような、残りの体験が質の高いものであることを確認することです。そして、利用可能なすべてのテクノロジーとパワーを駆使して、シボレーはここで完全なものを提供します。
2025 シボレー タホのカナダでの価格
- – タホ LS 2025 – 74,999 $
- – タホ LT 2025 – 82 499 $
- – タホ Z71 2025 – $87,499
- – タホ RST 2025 – 88 499 $
- – タホ プレミア 2025 – $96,499
- – タホハイカントリー 2025 – 102,999 $
シボレー タホ Z71 2025、エンブレム タホとシボレー | Auto123.com
2025 シボレー タホに関するいくつかの質問
シボレー タホの牽引能力はどれくらいですか?
牽引が重要な場合は、6.2 リッター V8 を搭載した 2 輪駆動モデルが最適です。積載量は 3,810 kg (8,400 ポンド) です。 5.3 リッター V8 を搭載した四輪駆動バージョンは、最大 3,719 kg (8,200 ポンド) を牽引できます。スーパークルーズ機能はトレーラーが取り付けられている場合にも機能し、通常車両の死角が見えるのと同じようにトレーラーの死角を「見る」ことができることに注意してください。
タホはギアを積むのにどれくらい実用的ですか?
特定の数の機能により、この側面を最適化することができます。たとえば、両開きテールゲートにより、全体または窓のみを開くことができ、バッグや小さな物を置くことができます。
最後の言葉
実際、タホは非常に成功を収めているため、このモデルのファンは硬い側面と頑丈なシャーシを理由に思いとどまる可能性は低いです。ここにはテクノロジー、パワートレインの多様性、機能、室内空間、さらにはちょっとしたスタイルがたくさんあるので、このタホのハンドルを握って時間を過ごしてしまえば、欠点も簡単に受け入れることができます。
2025年型シボレー・タホの競合他社
- – フォード探検隊
- – GMC ユーコン
- – ジープ・ワゴニア
- – 日産アルマダ
- – トヨタ ランドクルーザー
2025 シボレー タホ Z71、リア | Auto123.com シボレー タホ Z71 2025、トランク | Auto123.com 2025 シボレー タホ ハイ カントリー、2 列目 | Auto123.com シボレー タホ ハイ カントリー 2025、リア 4 分の 3 | Auto123.com
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