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ホンダ、A2に最適なカスタムCMX500をアップデート

2024 年 10 月 26 日午前 11 時 この機能は購読者のみが対象です 購読する 2025 年に向けて、A2 (2021 年、2022 年、2023 年にヨーロッパで最も売れたカスタム バイク) に適した CMX500 は、乗り心地、見た目のインパクト、日常の機能性を向上させるためにいくつかの微妙なアップデートを受けています。 CMX500 PF リアショックアブソーバーバンパーの新設計により、凹凸のある路面での性能が向上しました。また、シートの形状も再設計され、新しいウレタンフォームが採用され、690 mm という非常に乗りやすい高さを変えることなく、ライダーの快適性が向上しました。 2025年モデルではハンドルバーの位置も微調整され、よりリラックスした自然なライディングポジションを実現しました。 関連ニュース このモデルは、簡単に取り外し可能なパッセンジャーパッドと後部フットレストを使用して、2人乗りから1人乗りへの簡単な変換を特徴としており、より幅広いアクセサリの組み込みも可能です。 CMX500 PF オプションのエクストラは、新しいパックとして、または個別に入手可能なアイテムとして便利にまとめられており、リアラック、バックレスト、タンクパッド、スクリーン、ナイロンまたはレザーのサドルバッグなどが含まれており、CMX500 Rebel を個人の好みに合わせてカスタマイズできます。そしてドライバーのニーズ。 CMX500 Rebel「S」エディションは2025年まで継続され、標準のスモークスクリーンヘッドライトドーム、レトロスタイルのフロントフォークカバーとベローズ、ダイヤモンドスタイルのステッチとブロンズカラーのホイールを備えた特別なブラウンシートが付属します。 コメントを参照 (0) バグを報告する…

ホンダ、A2に最適なカスタムCMX500をアップデート

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2024-10-26 09:00:00

2024 年 10 月 26 日午前 11 時

2025 年に向けて、A2 (2021 年、2022 年、2023 年にヨーロッパで最も売れたカスタム バイク) に適した CMX500 は、乗り心地、見た目のインパクト、日常の機能性を向上させるためにいくつかの微妙なアップデートを受けています。

CMX500

PF

リアショックアブソーバーバンパーの新設計により、凹凸のある路面での性能が向上しました。また、シートの形状も再設計され、新しいウレタンフォームが採用され、690 mm という非常に乗りやすい高さを変えることなく、ライダーの快適性が向上しました。 2025年モデルではハンドルバーの位置も微調整され、よりリラックスした自然なライディングポジションを実現しました。

このモデルは、簡単に取り外し可能なパッセンジャーパッドと後部フットレストを使用して、2人乗りから1人乗りへの簡単な変換を特徴としており、より幅広いアクセサリの組み込みも可能です。

CMX500

PF

オプションのエクストラは、新しいパックとして、または個別に入手可能なアイテムとして便利にまとめられており、リアラック、バックレスト、タンクパッド、スクリーン、ナイロンまたはレザーのサドルバッグなどが含まれており、CMX500 Rebel を個人の好みに合わせてカスタマイズできます。そしてドライバーのニーズ。

CMX500 Rebel「S」エディションは2025年まで継続され、標準のスモークスクリーンヘッドライトドーム、レトロスタイルのフロントフォークカバーとベローズ、ダイヤモンドスタイルのステッチとブロンズカラーのホイールを備えた特別なブラウンシートが付属します。



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執筆者について: nipponese

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