2 時間前|出典: ČT24
90分 ČT24: チェコ航空はなぜ終了するのか (出典: ČT24)
チェコ航空は土曜日に101年の歴史に幕を閉じ、OKコードを持つ最後の飛行機がパリからプラハへ飛ぶことになる。 90年代にČT24の元航空機長ミロシュ・クヴァピル氏は、「ČSAで約40年間過ごしたのだから痛ましい」と語った。彼はCSAでの数年間を「素晴らしい時間だった」と語った。彼は最終便を見に行かない、彼によればそれは無意味だという。
日曜日から既存路線の運航はスマートウィングスが担当する。 OK767 の最終便は土曜日の 20:15 にパリ シャルル ド ゴール空港からプラハへ出発します。この便の前にはOK766の反対方向へのフライトが予定されています。どちらのフライトもČSA色のエアバスA320で運航されます。
「私はČSAで約40年間を過ごしてきたので、痛ましいです」とクヴァピルさんは語った。 「共産主義下であっても、素晴らしい時代でした。私たちは世界中を飛び回り、空で奇跡を起こしました」と、現場の人々から「空飛ぶアイコン」と呼ばれ、著書『ダルコフスキー – ズラタ・エラ・チェサ』の著者であるパイロットは回想する。 。
彼は、OK とマークされた飛行機の最後の到着を見に行くつもりはありません。 「やめたほうがいいよ。テレビで放送されたら、そこで見るよ。もうそこにいて見る意味はないよ。覚えなければならないことはたくさんあるし、たくさんのことを経験してきたし、友達もたくさんいる」 -私はそれに固執します」と彼は述べた。
彼によると、クヴァピルが入社した70年代にチェコ航空のパイロットになるのは非常に困難だったという。 「時間はあるが、党員かスロバキア人か軍人でなければならないと彼らは言いました。私はそうではなかったので、連れて行かれませんでした。しかし、半年ほどでパイロットが必要になりました。(… ）それで参加したんです」と彼は説明した。
乗客の中には教皇ヨハネ・パウロ2世もいた。それをローマに運ぶことができたという事実は、クヴァピルの最も強い思い出であると言われている。
交通ジャーナリスト: ČSA がこれほど長く生き残ったのは奇跡です
Zdopravy.czポータルの編集者ヤン・スーラ氏によると、ČSAの最終便が土曜日まで到着しないのは「奇跡」だという。 「2009年のある時期、この航空会社が抱えていた巨額の損失が初めて明らかになった」と同氏は述べ、さらに15年間なんとか生き延びることができたと付け加えた。
Sůra氏によると、通信事業終了の背景には「客観的な理由」と経営上の失敗があるという。同氏によると、航空輸送は過去20年間で根本的な変化を遂げたという。 「これは格安航空会社の参入であり、長距離輸送におけるペルシャ湾岸地域の企業の参入でもある」とスーラ氏は述べた。
同氏によると、同社経営陣の失敗については、ミロスラフ・トヴルディク氏が航空会社のトップに就任した2004年に始まったという。スラによれば、彼の時代には制御不能な拡大があったという。 「市場分析が十分に行われず、空母は基本的に用途のない数十機の新しい航空機が購入された」と編集者は述べた。
「監視委員会に代表を送り込んだ国の役割を忘れてはなりません。彼らは経済をコントロールすることができませんでした」とスーラ氏は述べた。同氏によると、トヴルディク氏の退任後、他の経営陣でも多くのミスが発生したという。
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2024-10-26 10:01:00