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2024-10-24 08:36:00
フランスのプレミアム ブランドの将来のフラッグシップは、年末に発表される予定です。 100% 電動で、プジョー 3008 と技術ベースを共有しており、すでにその優位性を示しています。
しかし、DS ブランドの開発者たちは、将来の 100% 電気 SUV クーペの前面を隠すのを忘れるほど何が起こったのでしょうか? フランスのプレミアムブランドが年末に発表するモデル。粘着フィルムが不足していませんか？車のグリルとバンパーを隠すために数平方メートルが欠けていたのでしょうか？
それ以降でない限り モデルのイルミネーショングリルの真実と虚偽の暴露 最近の広告映画の最後の部分で、DS はもう秘密を隠す必要性を感じなくなったのでしょうか?それとも、当初偽装されていたシールドが走行中に破損し、技術者が粘着フィルムのないモデルと交換せざるを得なくなったのだろうか？
未来の電動 DS8: 大きな DS の外観とインテリアがより明確になりました。
フラットなフルグリル
洗練された照明の特徴が、フラットなフルグリルを構成します。© L’Automobile Magazine
いずれにせよ、まもなく廃止される DS9 に代わる将来の主力製品は、Stellantis グループの STLA Medium 技術プラットフォームに基づいています。によってリリースされたもの プジョー E-3008 その後、5008 によって共有されます ロペル グランドランド。 210/230 馬力の単一の強力なエンジンを搭載したエントリーレベルのバージョンを備えた技術コミュニティもボンネットの下にあります。 一方、2 つのエンジンを搭載し、全輪駆動の恩恵を受ける最高の構成では、300 馬力以上を発揮します。
フロント光学系の輪郭は、 コンセプトカー DS エアロ スポーツ ラウンジ 2020年春発表。 まるでフラット＆フルグリル。
リアハンドルはクォーターパネルに再取り付け
上から見ると、将来のハイエンド DS は、DS エアロ スポーツ ラウンジ コンセプト カーのシューティング エステート タイプほど大胆ではないファストバック セダン ラインを備えています。© L’Automobile Magazine
同様に、エレクトリックベースによって課せられた甲高いファストバックタイプのシルエットがすでにはっきりと見えます。したがって、量産車はコンセプトカーのシューティングブレークの特異な精神を明らかに放棄しました。クォーターパネルのオリジナルの凧のモチーフから推測できるように。明らかな安全上の理由から廃棄された折り紙スタイルのフードと同じように、自転車や歩行者との衝突が発生した場合、大惨事になることが想像できます。それは、プジョー 3008 の輪郭を思わせるオートクレーブタイプのモデルに置き換えられました。最終的には、DS8 クロスバックと呼ばれる可能性のあるモデルは、こうして少しラインに収まりました。
見張りをしているスクープハンターが撮影した写真では、非常に細かいライトが車両の水平方向と垂直方向のエッジに完全に追従しており、リアライトのサインが部分的に見えています。
すでに識別可能なその他の詳細は、前面に見える伝統的なフラッシュ ドア ハンドルです。空気力学を最適化する要素は、DS3 アーバン SUV シリーズ、DS4 コンパクト セダン、DS9 グランド ツアラーで利用できる自律性の恩恵を受けています。驚くべきことに、後部ドアは、後部クォーターの高い位置にあるハンドルの恩恵を受けているようです。車のクーペ側を強調する試みであることは間違いありません。いかなる場合でも、 2010年にシトロエン時代に誕生したDS4の初代バージョンすでにこのギミックを提案しています。
右手にマウス、左手にグラフィック パレット スタイラスを持ち、幼い頃から自動車に熱中してきたジャーナリスト兼デザイナー。
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2024 年 10 月 24 日 10:36 に公開
DS
#グリル迷彩なしで驚く未来のDSクーペSUV