企業

ボーイング、1カ月にわたるストライキを終了するために労働組合と暫定合意に達した

エディターズ ダイジェストを無料でアンロックするFT 編集者の Roula Khalaf が、この週刊ニュースレターでお気に入りの記事を選びました。ボーイング社のストライキ中の機械工3万3000人を代表する労働組合は土曜日、ストライキを解消する暫定合意に達したと発表した。 1ヶ月にわたる仕事の停止 それが飛行機メーカーを壊滅させた。ボーイング従業員を代表する国際機械工・航空宇宙労働者協会は声明で会員に対し、「検討に値する」「交渉済みの提案」を受け取ったと述べた。 会員らは、ボーイング社が第3四半期の決算を発表する予定の水曜日に、契約を批准してストライキを終了するかどうか投票する予定だ。 この取引の可能性は、ボーイングのケリー・オルトバーグ最高経営責任者（CEO）の1週間後に発表される 会社はそうするだろうと言いました 損失を食い止めるため、1万7000人の雇用を削減し、777Xジェット機の初納入を遅らせた。 バンク・オブ・アメリカのアナリストは、ボーイング社の操業停止により1日あたり5,000万ドルの損失が発生していると推定している。給与や福利厚生をめぐる紛争で約5週間前、ワシントン州の工場から組合員が撤退し、ボーイング社のベストセラー機737 Maxや767型機、777型機の生産が停止され、財務問題がさらに悪化した。 1月にアラスカ航空の飛行中に同社の航空機1台のドアパネルが吹き飛ばされたことを受け、米国の規制当局はすでに同社に対し、品質管理の向上を図るため737型機の生産の減速を強制していた。 ボーイング社の収益に対するストライキの影響 計画を発表するよう導いた 新たに最大250億ドルを調達する。 主要サプライヤー Spirit AeroSystems Holdings 金曜日に言った 月末から767便と777便プログラムで雇用されている700人の従業員を一時帰休させると発表した。同社は在庫を積み上げた結果、保管場所が不足したと述べた。7月にはボーイング社が 有罪を認めた 2018年と2019年に737 Maxの2件の死亡事故を引き起こした飛行制御システムについて米国の規制当局に誤解を与えた。IAMの交渉委員会は声明で、新協定には4年間にわたる35％の賃上げが含まれており、米国労働長官代理のジュリー・スー氏の助けで仲介されたと述べた。 労働者はまた、1 回限りの 7,000 ドルのボーナスと、退職貯蓄口座への拠出金の増額を受け取ります。 しかし、修正案はボーイングの確定給付型年金制度を復活させるものではなく、幹部が高額な報酬を得ていた時代の過去の昇給に憤慨している一部の組合員らからは、行き詰まり点とみなされている。 暫定協定は労働者が同意することを保証するものではない。会員はすでにストライキを行っているため、新たなストライキ投票は必要ありません。 ＩＡＭ指導者のジョン・ホールデン氏とブランドン・ブライアント氏は声明で、この協定は「ストライキに参加している最前線の労働者の決意と献身の証し」であると述べた。 しかし彼らは、「従業員は最終的に、この具体的な提案が、ボーイング社での敬意と公平性を達成するという彼らの正当なニーズと目標を満たすのに十分であるかどうかを判断することになるだろう」と付け加えた。 #ボーイング1カ月にわたるストライキを終了するために労働組合と暫定合意に達した