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2024-10-06 16:35:32
ガブリエル氏は特に自動車サプライヤーを懸念している。 「それは静かな死だ。 「抗議はどこへ？」政治家たちが今驚いているという事実は、「サプライヤー業界で何万人もの雇用が削減されているという事実は全く奇妙だ。」なぜなら、それはすべて予見できたからです。」 2035 年から適用される内燃機関の廃止は、それよりもさらに疑わしいものです。車の寿命です」とガブリエルは『ハンデルスブラット』に語った。
2035年から新型ディーゼルおよびガソリンエンジンの事実上の販売禁止。 欧州連合 2年前に決まった。そうすれば、新車の排出制限は、内燃機関を搭載した車では到達できないレベルにまで低下することになる。 FDP、連合党、AfDにとって、これへの抵抗は欧州選挙の重要な選挙戦課題だった。
しかし、最近再選された欧州委員会委員長のウルズラ・フォン・デア・ライエン氏は、電子燃料を燃料とする内燃機関を除き、現行の規制を堅持したいとの意向を明らかにした。 VW社長のオリバー・ブルーメ氏やドイツのフォード監査役会会長グンナー・ヘルマン氏などのメーカーは最近、企業と消費者のためのセキュリティ計画を優先して議論を棚上げするよう繰り返し求めている。
#ガブリエル元経済大臣内燃機関禁止による経済的影響を警告