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ポートストライキ参加者はカマラ・ハリスを支持するかと問われても沈黙、代わりに誰を支持するかがここにある

カマラ・ハリス副大統領は港湾労働者のストライキへの支持を表明しているが、ホワイトハウスに立候補することに関しては、その承認が相互に認められるわけではないかもしれない。ニュージャージー州ニューアークの港でのストライキ3日目、FOXビジネスのジェフ・フロック氏は港湾労働者のグループにハリス氏を支持するか尋ねたが返答はなかった、「私には手がない」とフロック氏は番組「マリアとの朝」で語った。 「先週の木曜日、人混みの中をパンしながら。ある男性は「他人事ではない」と指摘したが、ストライキ中の組合員らは民主党大統領候補に対する熱意のなさを隠せなかった。 「今回のストライキは公平性に関するものだ。外資系海運会社は記録的な利益を上げ、役員報酬も増加した」とハリス氏は水曜日の声明で述べた。 ザ・ヒル。論争の中での労働組合への忠誠心: ハロルド・J・ダゲット大統領への支持東港と湾岸港のストライキを主導している国際港湾労働者協会のハロルド・J・ダゲット会長は、昨年90万ドル以上稼いでいたことが明らかになり、非難を浴びている。幸いなことに、不利な注目にもかかわらず、組合員が彼を支持することを止めなかった。 「彼は私たちのためにいます。彼は私たちのために戦っています。彼は私たちの権利のために戦っています。彼は自動化を阻止するために戦っています」と海岸の女性マリア・フレカスはFOXビジネスに語った。25年の経験を持つクレーンオペレーターのフレチャスさんは、同僚たちは「自動化を望んでいない」と主張した。彼女は、「私たちは生涯ここで働いてきました。私たちの子供たちにもここで働いてもらいたいと思っています。素晴らしい仕事です。私たちは24時間、年中無休で働いています。私たちはアメリカの心臓です。」と語った。それとは別に、フレチャスは沿岸労働者が過剰な給与を得ているという主張に反論している。 「家にいるあなたたちが欠けているのと同じように、私たちにも欠けているのは知っています。私たちはコップを持っていません、紙を持っていません、これを持っていません。他のものを持っていません。でも、私たちは私たちはここであなたが必要とするもののために戦っています」と彼女は強調した。フレチャス氏は、沿岸労働者が過剰な給与を得ているという主張に反論し続けた。率直な労働組合の指導者で、その行動が米国東部とメキシコ湾岸の港湾の渋滞につながったものの、昨年は90万ドル以上を稼いだ。データによると、これには国際港湾労働者協会（ILA）からの合計給与72万8,000ドルと、ニュージャージー州ノースバーゲンのILAローカル1804-1からの追加給与17万3,000ドルが含まれている。港湾ストライキの背後にいる男: ハロルド・J・ダゲットに迫るILAのハロルド・J・ダゲット会長は依然として現在進行中の港湾ストライキの中心人物であり、速やかに解決されなければ品不足や価格上昇によって米国経済に悪影響を与えると脅している。ストライキはすでに次の事態につながっている パニック買い トイレットペーパーの量は、パンデミック中に経験した悪夢を思い出させます。6年間の契約満了に伴い米国海事同盟（USMX）との紛争に巻き込まれているILAの港湾労働者らは、火曜日の夜、ほぼ50年ぶりとなるストライキを開始した。ILAの港湾労働者らは、失業を防ぐために港湾自動化から保護することと、合意に達するための条件の一部として報酬の増額を要求している。 2011年にILAの会長に選出されたダゲット氏は、業界で60年以上勤務し、現在4期目の4期目を務めている。とのインタビューで FOX事業リディア・胡氏は火曜日、ダゲット氏が代表する労働者を代表して要求を繰り返した。同氏はストライキについて「長い間待ち遠しかった」と語った。「あの頃は大変だったね [in 1977]。私たちは0.80ドルでストライキを行いました。両社の利益はわずか500万～1000万ドル程度だったが、コロナ後もコロナ前も現在に至るまで、何十億ドルも稼いでいる」とダゲット氏は語った。「全く別の話だが、彼らはそれを共有したがらない。彼らはむしろ、ここ東海岸に完全に自動化されたターミナルができて、もっと儲かることを望んでいる。彼らはお金に狂っているんだ」と彼は付け加えた。ダゲット氏は、管轄権、健康、賃金などをめぐる組合の闘いを強調した。彼はまた、ILAローカル1804-1の名誉会長にも指名され、2011年に辞任するまで14年間会長を務め、現在もそこから給料を受け取っている。 #ポートストライキ参加者はカマラハリスを支持するかと問われても沈黙代わりに誰を支持するかがここにある