ツール・ド・ランカウイの第3ステージは、大会唯一の山岳ステージで争われた。 21歳のマックス・プール（イギリス、DSMフィルメニヒ・ポスト・オランダ）がスプリント勝利で総合首位に浮上し、JCLチーム右京のペゼンティが区間3位となった。
民族衣装を着て応援する地元ファンの写真：PETRONASLTdL
ツール・ド・ランカウイ2024 第3ステージ コースプロフィール PETRONASLTdL
世界3チームと日本のJCLチーム右京、愛三工業レーシングが参加するペトロナス・ツール・ド・ランカウイ（UCI2.Pro）は3日目を迎えた。最終ステージは一級山岳と超級山岳を立て続けに登るクイーンステージ。翌日からは127名が参加し、最後まで平坦なステージで争われ、ほぼ総合優勝を決める戦いが繰り広げられた。
170.3kmのレース本番スタート直後、ピーラポール・チャウチャンクワン（タイ代表）ら3選手が逃げ出した。それを追うメイン集団は友目雄飛（EFエデュケーションイージーポスト）とDSMフィルメニヒポストNL。 1時時点では7分弱まで広がっていたタイム差は4分40秒程度にとどまった。
Proton は DSM Firmenich Post NL と EF Education Easy Post によって率いられました 写真:PETRONASLTdL
トモメらEFが維持したハイペースが残り66kmで逃げを吸収した。 1級山岳カンプン・ラジャ（距離19.1km／平均3.6%）では、総合リーダージャージを着るグレブ・シリッツァ（ロシア、カザフスタン・アスタナ）が遅れ、マリオ・アパリシオ（スペイン、ブルゴスBH）が39kmで飛び出した。残り。 55秒のリードを保ったアパリシオはカンプン・ラジャを先頭でパスし、超級山岳ブリンチャン(距離8.2km/平均5.2%)に突入した。
しかし、残り13km地点でアパリシオがプロトンに捕らえられ、サイモン・カー（イギリス）がショーン・クイン（アメリカ、EFエデュケーション・イージーポスト）を高速トーイングして集団を絞った。ホルヘ・グティエレス（スペイン、エキポ・ケルン・ファルマ）の攻撃は失敗し、優勝候補の一人であるマックス・プール（イギリス、DSMフィルメニヒ・ポスト・ナ・リーグ）が攻撃を仕掛けた。アスタナ・カザフスタンのハロルド・ロペス（エクアドル）とアントン・チャーム（デンマーク）もこれに続き、３人がレースの先頭に立った。
山に入り、EF Education Easy Post がハイペースを記録する写真: PETRONASLTdL
プールは頂上のスーパーマウンテンを越え、下り坂と平坦な道の終わりでゴールを目指します。しかし、残り3km地点でJCLチーム右京のトーマス・ペッツェンティ選手とジョパンニ・カルボニ選手（ともにイタリア）が追いつき、11人によるスプリントバトルとなった。
ウナイ・イリバル（スペイン、エキポ・ケルン・ファルマ）が先にスプリントを開始し、後方から飛び出したプールが先頭に立った。踏み込みが遅れたペゼンティが猛追したが、プールがロペスを抑えて勝利を収めた。
マックス・プール（イギリス、DSMフィルメニヒ・ポスト・オランダ）がアタック失敗にもかかわらずスプリントを制した。写真：PETRONASLTdL
「良いスリップストリームから早めのスプリントをスタートしました。ここ数カ月良いスプリントを続けていたので、自分を信じて思い切って挑みました。素晴らしい走りを見せてくれたチームメイトに感謝したいです。」勝利をもぎ取った後、プールはこう語った。
プールは今年のブエルタ・ア・エスパーニャで３位に３回、２位に１回入ったが、優勝することはできなかった。これで総合首位となり、翌日は平坦ステージが続くため、トラブルがなければ総合優勝が確定する。
石橋学（JCLチーム右京）もアジア最高位の表彰台を獲得し、ステージ24位でアジア人ライダーの最高位を獲得した。
マックス・プール（イギリス、DSM フィルメニヒ・ポスト・オランダ）が総合1位 写真：PETRONASLTdL
石橋学（JCLチーム右京）がアジア勢最上位の区間24位 photo:PETRONASLTdL
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