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ドローンが中国の再使用型試験ロケットの炎上の様子を撮影

中国の新興企業ディープブルーエアロスペースは9月22日、ネビュラ1ロケットの高高度垂直回収飛行試験を初めて成功させる寸前で終えた。内モンゴル自治区のエジンバナー宇宙港から打ち上げられたこの初のケロシン燃料再利用可能機は、離陸後約2分半で着陸を試みるまでに高度約3.1マイルまで上昇した。360度空中撮影された結果は、 ビデオ映像 近くのドローンで撮影された映像は、ドラマチックで激しいフィナーレを描いています。 として アルス・テクニカ 月曜日に報じられたところによると、高さ約69フィートのネビュラ1ロケットは直径11フィートで、スペースXのファルコン9よりも約1フィート薄い。しかし、米国の同型機と同様に、ディープブルーの設計も灯油液体酸素エンジンで動く。ネビュラ1は3基の「サンダーR」エンジンで動いており、その90パーセントは高温合金3Dプリント技術を使って作られている。 同社は公式声明で、このタイプの推進剤は、商業用再使用ロケットにとって最も効率的で、最も安価で、最も安全な選択肢であると説明している。しかし、灯油液体酸素の固有の調整と安定性の問題により、信頼性の高い推進システムの設計には依然として課題があると同社は説明している。 ディープブルーの報告書によると、サンダーRエンジン3基すべてが打ち上げ時に予定通り点火した。ロケットが最高高度に達すると、両サイドのエンジンが停止し、残った1基が機体を安定させて降下させた。横方向に推定656フィート移動した後、ゴビ砂漠回収プラットフォームの正しい高さで着陸脚を展開した。停止直前、ディープブルーはネビュラ1号と予定着陸地点の誤差が1.7フィート未満であると報告した。しかし数秒後、ディープブルーは「異常発生」し、ネビュラ1号の最終着陸停止段階でロケット本体が部分的に損傷したと発表した。 ビデオ映像 サンダーRエンジンの周囲で大規模な爆発が見られ、同社が提供した追加の写真では、その後ロケットが横転したことが示されています。その結果生じた崩壊により、上部が主胴体から外れたようです。 [Related: SpaceX’s historic Falcon 9 success streak met a fiery end.] 土壇場での故障にもかかわらず、このテストは、中国の宇宙・衛星産業に初の再利用可能な軌道ロケットを提供するという同社の取り組みにおいて大きな一歩を踏み出した。ディープブルーのほか、iSpace、Galactic Energy、Space Pioneerなど、中国を拠点とする複数のスタートアップ企業も同様のロケットプロジェクトを進めている。これらの企業は、今後数年間でSpaceXのFalcon-9に匹敵する製品を提供し、中国の激しい商業および軍事軌道需要を満たすことを望んでいる。 ロイター ディープ・ブルーは、打ち上げ後の分析と再調整を経て、11月に次のネビュラ1試験飛行を行う予定だと報じている。新たなスケジュールでは、年末までに軌道投入と回収を達成するという同社の野心的な目標を達成するまでに2か月も残されていない。 #ドローンが中国の再使用型試験ロケットの炎上の様子を撮影