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ペンシルベニア州史上最悪の航空事故、USAir 427便を偲ぶ

ピッツバーグ(KDKA) - 1994年9月8日、USAir 427便が空から落ちたように見え、ビーバー郡ホープウェル・タウンシップ上空に煙が立ち上った。シカゴからピッツバーグ国際空港へ着陸しようとしていた飛行機は、グリーン・ガーデン・プラザ・ショッピングセンターのすぐ先にある樹木が生い茂った渓谷に墜落した。目撃者や救急隊員は各地から現場に駆けつけ、生存者の救助に協力しようとしたが、生存者がいないことがすぐに分かった。乗っていた132人全員が一瞬にして死亡した。 1994年9月8日、USAir 427便がホープウェル・タウンシップで墜落し、132人が死亡した。KDKA 犠牲者の半数以上はピッツバーグ地域の住民で、USスチール、PNC銀行、ウェスティングハウスの従業員も含まれている。 現場にはアッパー・セントクレア出身の5人家族とケネディ・タウンシップ警察官の義理の妹も駆けつけていた。その後の数日間、地元、州、連邦の当局者は墜落現場の除染作業を行い、可能な限りの残骸を回収し、飛行機墜落の原因を解明しようと試みた。調査には航空史上最長となる4年を要した。国家運輸安全委員会は最終的に、墜落はボーイング737の方向舵の制御不能によるもので、バルブの欠陥により機体が縦揺れし、横揺れし、回転しながら地面に直撃したと結論付けた。 すべては30秒以内に起こりました。 1994 年 9 月 8 日、USAir 427 便がピッツバーグ国際空港への進入中に墜落し、ホープウェル タウンシップの空に煙が立ち上った。KDKA しかし、事故後、航空会社と調査官から何も知らされなかったと感じていた犠牲者の家族にとって、原因がようやく分かったことは戦いの半分に過ぎなかった。彼らは、飛行機事故の犠牲者の家族に対する待遇改善を求めて闘い、最終的には、通知、説明会、悲嘆カウンセリングの基準を定めた「航空災害家族支援法」の成立に貢献した。これによってUSエア427便で亡くなった132人の魂が戻ってくることは決してないだろうが、彼らの人生に意味を与え、30年経った今でもペンシルバニア州史上最悪の航空事故として残っているこの事故に目的を与えることはできる。 CBSニュースのその他の記事 #ペンシルベニア州史上最悪の航空事故USAir #427便を偲ぶ

ペンシルベニア州史上最悪の航空事故、USAir 427便を偲ぶ

ピッツバーグ(KDKA) – 1994年9月8日、USAir 427便が空から落ちたように見え、ビーバー郡ホープウェル・タウンシップ上空に煙が立ち上った。

シカゴからピッツバーグ国際空港へ着陸しようとしていた飛行機は、グリーン・ガーデン・プラザ・ショッピングセンターのすぐ先にある樹木が生い茂った渓谷に墜落した。

目撃者や救急隊員は各地から現場に駆けつけ、生存者の救助に協力しようとしたが、生存者がいないことがすぐに分かった。

乗っていた132人全員が一瞬にして死亡した。

1994年9月8日、USAir 427便がホープウェル・タウンシップで墜落し、132人が死亡した。KDKA

犠牲者の半数以上はピッツバーグ地域の住民で、USスチール、PNC銀行、ウェスティングハウスの従業員も含まれている。

現場にはアッパー・セントクレア出身の5人家族とケネディ・タウンシップ警察官の義理の妹も駆けつけていた。

その後の数日間、地元、州、連邦の当局者は墜落現場の除染作業を行い、可能な限りの残骸を回収し、飛行機墜落の原因を解明しようと試みた。

調査には航空史上最長となる4年を要した。

国家運輸安全委員会は最終的に、墜落はボーイング737の方向舵の制御不能によるもので、バルブの欠陥により機体が縦揺れし、横揺れし、回転しながら地面に直撃したと結論付けた。

すべては30秒以内に起こりました。

1994 年 9 月 8 日、USAir 427 便がピッツバーグ国際空港への進入中に墜落し、ホープウェル タウンシップの空に煙が立ち上った。KDKA

しかし、事故後、航空会社と調査官から何も知らされなかったと感じていた犠牲者の家族にとって、原因がようやく分かったことは戦いの半分に過ぎなかった。

彼らは、飛行機事故の犠牲者の家族に対する待遇改善を求めて闘い、最終的には、通知、説明会、悲嘆カウンセリングの基準を定めた「航空災害家族支援法」の成立に貢献した。

これによってUSエア427便で亡くなった132人の魂が戻ってくることは決してないだろうが、彼らの人生に意味を与え、30年経った今でもペンシルバニア州史上最悪の航空事故として残っているこの事故に目的を与えることはできる。

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執筆者について: nipponese

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