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2024-09-06 05:42:50
新たな報告書によると、オーストラリア沿岸のタスマン海にある世界遺産のロード・ハウ島に設置された太陽光発電とバッテリーベースのマイクログリッドは、運用開始から2年間でディーゼル燃料コストを150万ドル以上節約したという。
2021年4月に稼働を開始したハイブリッド再生可能エネルギープロジェクト（HREP）は、ロード・ハウ島の住民400人と最大400人の観光客に持続可能な電力供給を提供するために設置され、コストが高く汚染物質を排出するディーゼル燃料発電への依存を大幅に削減しました。
フォトン・エナジーが開発し、オーストラリア再生可能エネルギー庁（アリーナ）が支援する1,110万ドルのプロジェクトでは、既存の300kW発電ユニット3基のディーゼルシステムに加え、3.7MWhのテスラバッテリーエネルギー貯蔵システムとマイクログリッドコントローラーを備えた1.3MWの太陽光発電システムを設置した。
同団体はアリーナから450万ドルの資金提供を受け、ロード・ハウ島委員会はニューサウスウェールズ州政府から590万ドルの融資を確保し、残りの資金を自らの資本から調達した。
運用開始から6か月以内に、マイクログリッドはその価値を証明しました。 報告が浮上 太陽光発電とバッテリーシステムは、ディーゼル発電による追加のバックアップなしで、最大5昼夜にわたって島に電力を供給し続けた。
しかし、今週発表された知識共有レポートの中で、アリーナ社は、同プロジェクトは、再生可能エネルギーの供給量の平均が67％と予測されるなど、多くの面で期待を上回っていると述べている。また、島は年間数十万ドルを節約している。
「運用開始から最初の12か月間、HREPはLHIグリッドに約1,587MWhの再生可能エネルギーを供給した。再生可能エネルギーの平均普及率は73%だった」と報告書は述べている。
「HREPは、運用開始から2年目に、LHIグリッドに1,654MWhの再生可能エネルギーを供給しました。再生可能エネルギーの平均普及率は67.93%でした。これは主に雨の多い秋によるものです。」
報告書によると、マイクログリッドは初年度に349,082リットルのディーゼル燃料を節約し、平均供給価格2.12ドル/リットル（GST除く）に基づいて燃料コストを740,054ドル節約しました。2年目には360,236リットルのディーゼル燃料が節約され、平均供給価格2.12ドル/リットル（GST除く）に基づいて燃料コストを815,641ドル節約しました。
供給価格は2.26ドル/リットル（GST除く）で、2年間で合計約155万ドルの節約となります。
報告書はまた、報告期間中、マイクログリッドが島の電力供給に「中断ゼロ」を引き起こしたとも指摘している。
「ハイブリッド再生可能エネルギープロジェクトにより、ロード・ハウ島の自給率が向上し、ディーゼル発電機と輸入燃料への依存も軽減された」と報告書は述べている。
「このプロジェクトにより、発電所のオペレーター、LHIBの職員、島民のスキル開発が可能になりました。Arenaとの提携は、島のハイブリッド再生可能エネルギーマイクログリッドに関する知識が将来的に他の遠隔地のコミュニティに利益をもたらすために共有されることを意味します。」
#太陽光発電とバッテリーのマイクログリッドによりロードハウ島は2年間でディーゼル燃料コストを150万ドル節約