カリフォルニア州の裕福な町、住宅危機を解決するために衰退中のショッピングモールを改装

長く特集されている 多くの目的地リストサンタバーバラはチャーリー・チャップリンからオプラ・ウィンフリーまで、誰もが故郷と呼ぶ場所として人気を博してきました。しかし、 目指すべき場所としての評判 危険にさらされている。

なぜですか? 誰もここに住む余裕がありません。

「住宅と家賃が高騰したため、家賃が、 [make] 世帯収入の中央値の120～160％ 「余裕がある」 エリック・フリードマンサンタバーバラ市議会議員の 氏は SFGATE に次のように語った。「多くの専門家が家賃の高騰で締め出されています。彼らは重要な労働力なのです。」

家賃が高すぎて警察官や医師ですら住めない状況の中、市は解決策を急いで見つけようとしている。「住宅不足がここのみんなのライフスタイルを台無しにしているところまで来ています」とサンタバーバラに拠点を置く開発会社MCPサンタバーバラLLPの代表マシュー・テイラーはSFGATEに語った。「住宅があまりにも不足しているため、みんなの生活の質が低下しています。警察官も教師もいないし、ポジションを埋めることもできません。医師も採用できません。」

マシュー・テイラーと父親のジムは、少なくともその答えの一部を提供できるかもしれないと考えている。2人は、ステートストリートのアッパーに隣接するラ・クンブレ・プラザ・モールの北東部にあるメイシーズ百貨店の建物を約100万ドルで購入した。 6,300万ドル 2021年12月にオープン予定。この物件は、ハイウェイ101号線と州道154号線の両方に近く、サンタバーバラの 最も混雑する商業地区現在は、広大な屋内外モールの小売業のアンカーテナントが入居しています。

彼らの目的は、現在所有している土地に、たくさんの住宅を建てることだ。

1967 年にオープンしたラ クンブレ プラザは、人々が生活とショッピングを楽しむ余裕があった時代の、サンタバーバラにとって 20 世紀半ばの大きな進歩でした。シアーズと JW ロビンソンが両端のアンカーとして機能し、時を経てティファニー、ルイ ヴィトン、ルース クリス ステーキ ハウスを含む一連の高級小売店とレストランを結び付けました。

メイシーズは2028年に店舗を閉鎖する予定で、ショッピングモールから撤退する注目の店舗の最新例となる。 シアーズは2019年に閉店した、そして他の店もここ数年で閉店した。 ヨルダンのレストラン「ミスターB」が閉店を発表Santabarbara.com のコメント投稿者 1 人は、「おそらく彼らの最初の失敗は、ゴーストタウンのようなセンターに店をオープンしたことだったのではないか」と述べています。

ラ・クンブレ・プラザでは大規模な計画が進行中だが、この場所が完全に再開発されるまでにはしばらくかかるだろう。ショッピングモールの一部はサンタモニカを拠点とするマセリッチが管理しており、同社は2077年までの長期リース契約を結んでいる。そのため、メイシーズの敷地内で新たな開発が行われたとしても、ラ・クンブレ・プラザには小売店や飲食店がかなり長い間残るだろうとフリードマン氏は説明し、これは全体としてプラスだと指摘した。

「メイシーズの跡地が開発されれば、人々はサービスや地元のビジネスを求めるようになる。ショッピングモールは小さくなるが、ある意味では活気を取り戻すだろう」と彼は語った。「…もし、 [the] ショッピングモール全体は良い結果ではありません。人々はどこに行くのでしょうか？これはモデルになるかもしれません [to] ショッピングモールの一部を住宅として再利用し、残りの一部を商業用にする。」

現状では、メイシーズが入っている建物は注目に値する。 ウィリアム・ペレイラの象徴的な商業デザインには、 トランスアメリカピラミッド そして ディズニーランドホテル アナハイムのメイシーズビル（旧ロビンソンズ）を設計した。彼の作品は、 1963年のタイム誌の表紙。

印象的な多層の柱とスペイン風の瓦屋根を組み合わせたこの建物は、長年にわたり、ショッピング センターの中心としてサンタバーバラへの多くの買い物客や観光客を惹きつけ、海辺の町の忘れられないランドマークとなりました。

しかし、合計31エーカーの8つの区画からなるこのショッピングモールの敷地は、最近、サンタバーバラ市と開発業者の双方の注目を集め、 緊急に必要な新しい住宅を建設するだからこそ、このショッピングモールは今も使われているにもかかわらず、 2009年に町の総合計画に書き込まれた そして市の 2023-2031 住宅要素適地目録。

メイシーズの区画をショッピングモールの再開発の起点とする提案は野心的すぎると開発業者らは言う。現在の建物は642戸のアパートに置き換えられる予定だ。

テイラー氏はSFGATEに対し、プロジェクトが完成すれば「数億ドル」の費用がかかる可能性があると見積もっていると語った。

「こうしたタイプのプロジェクトは、州全体で、特にサンディエゴ、ロサンゼルス、サンフランシスコのような場所で実行できるモデルになると思います」と彼は説明した。「私たちは今、何かをしなければならない時期にいます。ひどい状況です。つまり、ここで借りたり買ったりするなら、ほとんど不可能です。一戸建て住宅は2000年代半ばから始まります。 [million-dollar] 範囲が広く、今日の金利を考えると、持ち運ぶには極めて高価なコストがかかります。

「同時に、賃借人としては貯蓄や資産形成ができず、住宅を購入することはできません。ここで私たちが提供しているのは、インフィルという機会です。そして、これまで役に立っていたものを改善しているのです。」

テイラー氏は、提案されているプロジェクトはメイシーズの賃貸契約が終了する2028年まで解体と建設は開始されず、また、彼と父親がモール敷地内に所有する8.7エーカーの土地の周囲の駐車場エリアの一部にも影響が出るだろうと述べた。

ラ・クンブレ・プラザ計画が属する地区の代表を務めるフリードマン氏は、この計画は全体としては大きな前進となる可能性があると考えているが、計画の初期段階ではまだ完璧には程遠いと感じている。

「良い面もあるし、課題もあると思います」と彼はSFGATEに語った。「良い面としては、ショッピングモールはかなり長い間衰退しており、サンタバーバラ市内で住宅用に再利用するのはおそらく最も理想的な場所だということです。」

マイナス面は？「手頃な価格の住宅の数はまだ少ない」と彼は地元の学校や周辺地域への潜在的な影響について語りながら指摘した。「市場価格以下の住宅や手頃な価格の住宅として貸し出されるのは、プロジェクトの10％未満の54戸のみだ。」

「その地域ではすでに交通渋滞がひどく、また、建物の数や高さについても懸念がある」と同氏は続けた。

建物自体は高さ74フィートあり、 サンタバーバラの60フィートの建物の高さ制限を超えている。

このような懸念に対処し、一般的なフィードバックを得るために、 開発者がオープンハウスを主催した 1月に開催された。出席したフリードマン氏は、このフォーラムは「おそらくここ数年でこの種のイベントとしては最も参加者が多かった」と述べ、最大500人が参加したと推定している。「全員ではないが、大半の人がこのプロジェクトを支持していなかった」

「駐車場が十分にあるとは思えません。交通渋滞に対する配慮がほとんどありません」と地元住民のマリリン・フリーマンさんはフォーラムでニュースチャンネルKEYTに語った。

「私は賃貸住宅を支持しているわけではない」とルイ・マシュー氏はKEYTに語った。「資産形成の機会を与えるためにコンドミニアムを支持する」

しかし、賛成する人もいた。「私は空っぽのショッピングセンターを見たくないので賛成です」とデビッド・グロンスキーさんはKEYTに語った。「むしろ、町内の他の店や他のホスピタリティ産業で働くことができる人々でいっぱいのショッピングセンターを見たいです。」

テイラー氏は、地域からのフィードバックはすべて考慮されていると述べた。メイシーズの賃貸契約が終了するまでまだ4年あるため、住民と開発業者、市と州には「協力して地域に適したプロジェクトを考案する十分な時間」がある。市は、 建築審査委員会 今月からコンセプトの検討を始めます。

テイラー氏は、再開発区画が承認されれば2028年に着工し、早ければ2030年までに完成する可能性があると確認した。

生計を立てるためにトレーダー・ジョーズでも働いているフリードマン氏は、サンタバーバラでは人々が住みたいと思う、そして住む余裕のある住宅の必要性が日々高まっていると感じていると語る。ここで生活し働く人々の代表として、彼はフィードバックに基づいて何度も改訂が行われることを期待していると語った。

フリードマン氏はまた、歴史的に重要な建造物が今後取り壊される可能性があることを認めた。

「サンタバーバラでは、歴史的な価値や功績は常に考慮されます」と彼は言う。「長年にわたり、その建物がどのように使われ、誰が使用してきたかは、私たちが非常に真剣に考えることです。」

しかし、今こそ開発者と協力して、「最も差し迫ったニーズに対処し、それを手頃な価格で実現する」解決策を考え出す時だと、彼は同時に説明した。

「私たちは住宅を促進したいが、適切なタイプの住宅、適切なタイプの手頃な価格の住宅を促進したい」とフリードマン氏は結論付けた。「手頃な価格の住宅の数を最大化できれば、これは州全体のテンプレート、模範となる可能性がある」