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「車のない」ロサンゼルスオリンピックは成功するか？

議論の余地がないのは、1940 年代半ばから、強力な社会的勢力がロサンゼルスを変え、通勤者に車か公共バスの 2 つの選択肢しか残されなくなったことです。その結果、ロサンゼルスは交通渋滞に巻き込まれ、市内を横断するのに何時間もかかることがよくありました。1990年、ロサンゼルス・タイムズ紙は、人々が 車に冷蔵庫、机、テレビを置く ひどい渋滞に巻き込まれたときの対処法。 倒れる に 無知な に ラ・ラ・ランドは、ロサンゼルスでの運転という新たなレベルのチャレンジを特集しました。ロサンゼルスが1984年の夏季オリンピックを開催した際にも交通渋滞が懸念されたが、 試合は順調に進んだ主催者は100万人以上の人々にバスに乗るよう説得し、 オフピーク時に運転するトラックが多数ある 時間。しかし、2028年のオリンピックでは 約50％増加します 競技する選手つまり、コーチ、家族、友人、観客が何千人も増えるということです。ですから、40年前の計画をそのまま持ち出すだけではうまくいきません。オリンピック輸送計画現在、ロサンゼルスはより強固な公共交通機関をゆっくりと再構築しています。バスに加えて、 4つのライトレール路線電気路面電車の新しい名前と2つの地下鉄。 かつて電気トロリーが走っていたのと同じルートこのネットワークを再構築することは 国民に数十億ドルの損害を与える旧システムが完全に解体されたため。オリンピックに向けて3つの重要な改善が計画されている。まず、ロサンゼルスの空港ターミナルは 鉄道システムに接続第二に、ロサンゼルスの組織委員会は、バスを積極的に利用して人々の移動を計画している。そのためには、車線の一部を車線から離し、 3,000台以上のバスに利用可能、他のロケールから借用されます。最後に、市内の自転車レーンを恒久的に増やす計画があります。しかし、大きな取り組みの1つは、 ロサンゼルス川沿いの自転車道は、現在も環境審査中であり、2028年までに完了しない可能性があります。17日間の自動車禁止私はそう期待しています 主催者は自動車のないオリンピックを実現するだろうオリンピック期間中、交通や駐車環境が非常に悪くなるため、人々は市内のスポーツ会場まで公共交通機関を使わざるを得なくなる。しかし、オリンピック終了後、ロサンゼルスのほとんどの地域では、すぐに車中心の生活に戻る可能性が高い。として ケイシー・ワッサーマン、議長 LA 2028 オリンピック組織委員会の会長は最近こう述べた。「オリンピックのユニークな点は、17日間で交通、ファン、商業に関するルールを設定できるため、ロサンゼルスの通常の日よりも多くの問題を解決できることです。」 #車のないロサンゼルスオリンピックは成功するか