チーム・ペンスキーのドライバー、ジョセフ・ニューガーデンとチップ・ガナッシ・レーシングのスコット・ディクソンは、NTTインディカー・シリーズ競技のワールド・ワイド・テクノロジー・レースウェイの過去5レースで連勝しました。土曜日のアクサルタとバルボリンが主催するボマリート・オートモーティブ・グループ500で彼らを阻止できるドライバーはいるでしょうか?
1.25マイルのオーバルコースの勝利レーンは、最高のドライバーのために用意されています。NTTインディカー・シリーズの優勝者11名のリストには、ポール・トレーシー、アレックス・ザナルディ、マイケル・アンドレッティ、ファン・パブロ・モントーヤ、アル・アンサー・ジュニア、ジル・ド・フェラン、エリオ・カストロネベス、ウィル・パワー、佐藤琢磨といった伝説のドライバーが名を連ね、ニューガーデンとディクソンも優勝者となりました。
土曜日の午後 6 時 (東部標準時) に USA ネットワーク、ピーコック、INDYCAR ラジオ ネットワークで放送される 260 周のレースで、新たな優勝者が加わることになるでしょうか?
お気に入り
ジョセフ・ニューガーデン（No.2 PPGチーム・ペンスキー・シボレー）
ニューガーデンは8回の出走で4勝し、ワールドワイドテクノロジーレースウェイの出走回数の半分を勝ち取った。また、驚異的な582周をリードしており、昨年は最終ピットストップ後のクラッシュ前に98周をリードしていた。これにより、ニューガーデンの4連覇のチャンスは潰えた。同様のトラックであるアイオワスピードウェイでは、ニューガーデンは16回の出走で6勝を挙げており、先月はそれぞれ3位と7位でフィニッシュしている。インディアナポリス500の2連覇を果たしたニューガーデンが獲得した122のオーバルポイントは、今シーズンの全ドライバーの中で2位である。
スコット・マクラフリン（No.3 DEXイメージングチームペンスキーシボレー）
マクラフリンは、アイオワ スピードウェイと WWTR のショート オーバル レースで、9 回の出場のうち 8 回でトップ 5 入りを果たしています。これには、セントルイス地域の 1.25 マイルのトラックでそれぞれ 4 位、3 位、5 位という結果が含まれています。先月のアイオワでは、マクラフリンは 7 月 13 日にキャリア初のオーバル レース優勝を果たし、翌日には 2 回目の 250 周レースで NTT P1 賞を獲得して 3 位に終わりました。マクラフリンは、今シーズンのオーバル ポイント獲得数で 133 で全ドライバーのトップに立っています。
パト・オワード（No.5 アロー・マクラーレン・シボレー）
オーワードはオーバルレースに23回出場し、優勝2回、準優勝7回、トップ5入り17回を記録している。ワールドワイドテクノロジーレースウェイに5回出場したが、最低順位は4位で、そのうち準優勝は3回だった。また、今シーズンはオーバルレースに3回出場し、準優勝2回を記録している。
スコット・ディクソン（No.9 PNCバンク・チップ・ガナッシ・レーシング・ホンダ）
ディクソンは昨年、他のドライバーより少なくとも1回少ないピットストップでフィニッシュラインに到達し、2度目のワールドワイドテクノロジーレースウェイ優勝を果たした。この日、彼は2台を除くすべての車を周回遅れにし、1.25マイルのオーバルコースでの過去5回の出走のうち3度目のトップ5フィニッシュを果たした。5月26日の「500」で3位、先月のアイオワスピードウェイで2回4位を獲得したディクソンは、今年4番目に多いオーバルポイントを獲得している。しかし、土曜日はディクソンにとって余分な作業となる。無許可のエンジン交換ペナルティにより、予選グリッドから9つ下がってしまうからだ。
ウィル・パワー（No. 12 ベライゾン・ビジネス・チーム・ペンスキー・シボレー）
パワーはアイオワ スピードウェイとワールド ワイド テクノロジー レースウェイで合計 27 戦 2 勝を挙げており、各トラックで 1 勝を挙げている。その成績の中には、7 月 14 日のアイオワでの Hy-Vee INDYCAR ダブルヘッダー レース ウィークエンドでの優勝も含まれている。パワーはまた、1.25 マイルの WWTR で 4 回連続トップ 10 フィニッシュを記録しており、過去 3 回のトライで 2 回 3 位に入賞している。今シーズンのオーバルでの平均順位が 14.33 であるにもかかわらず、彼が優勝候補であるのはそのためだ。
スリーパーズ
アレクサンダー・ロッシ（No. 7 アロー・マクラーレン・シボレー）
昨年は4位でフィニッシュし、WWTRでの過去6回の挑戦で初めてトップ5入りを果たしたロッシは、土曜日の優勝候補に名を連ねている。今シーズン獲得したオーバルポイントは81で、アレックス・パロウとリヌス・ヴィーケイと並んで5位タイとなっている。ロッシは8回の挑戦で8周をリードしており、それが彼がスリーパーとしてリストされている理由である。
サンティーノ・フェルッチ（No.14 ボンマリート・オートモーティブ・グループ・シボレー）
フェルッチはワールドワイドテクノロジーレースウェイで4回スタートし、2回トップ10フィニッシュを果たし、908周中907周を完走しました。シボレーのパワーとこの車が2019年に表彰台に上がったことを考えると、注目です。フェルッチはアイオワスピードウェイでそれぞれ6位と11位でフィニッシュして強さを見せ、今シーズンのオーバルレース3回スタートで平均順位8.33と6位という好成績を誇っています。
リナス・ヴィーケイ（No.21 エド・カーペンター・レーシング・シボレー）
エド・カーペンター・レーシングのドライバーは、今シーズンの3つのオーバルイベントで静かに強さを見せ、平均順位は7.66で5番目に良い成績を収めています。このトラックで、ヴィーケイは5回の挑戦で2回トップ6フィニッシュを果たし、昨シーズンは11位で終了しました。
コルトン・ハータ（No.26 ゲインブリッジ・ホンダ）
ハータはワールドワイドテクノロジーレースウェイで6回出場し、そのうち5回はトップ11入りを果たしている。彼のベストレースは2021年で、100周以上をリードしていたが、リード中にドライブシャフトが故障し、ハータは18位でフィニッシュした。昨年は6位でフィニッシュした。ハータはアイオワでもそれぞれ11位と5位でフィニッシュした。
デビッド・マルカス（No. 66 オートネーション/アークティックウルフホンダ）
ワールドワイドテクノロジーレースウェイは、おそらくマルカスにとって最高のコースだ。彼は2022年に準優勝、昨年は3位に終わった。
1723828780
#人気株と隠れた名株 #ボマリトオートモーティブグループ
2024-08-16 16:11:04