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夏の運転中に起こる非常に高価なミス

国土交通省は、2024年7月1日から8月31日までの間に長距離移動が9,400万回に達すると予測しており、この数字により夏季の交通事故死者数は20％増加することになる。さらに、夏季には道路逸脱が最も多い一般道路での事故が増加し、運転中のミスも多くなる。 まず、今年や休暇期間に限った現象ではありませんが、交通量の増加に伴い、いわゆる「左車線症候群」に悩むドライバーの数が増えています。これにより、2車線以上の道路で、法律では右側を走行し、隣の車線は追い越しのみに使用するのが正しいとされているにもかかわらず、車両が左側または中央の車線を走行するようになります。その結果、交通の流れが妨げられる可能性があります。 また、安全な車間距離も保っていません。これは、道路の交通量が非常に多いが渋滞に陥るほどではない場合によく見られる現象です。このような場合、いわゆるアコーディオン効果が発生します。つまり、ある車が止まらずにブレーキをかけると、後続車も安全距離を守らずに非常に接近して走行している場合は、急ブレーキをかけなければならず、どちらかが完全に停止せざるを得なくなります。この時点で、多くの車両が、交通量の多い状況でよくある速度変化を緩和するために必要な安全距離を維持していないという理由だけで、交通渋滞が始まります。 タイヤの空気圧は低く保ちましょう。車輪は車の中で地面と接触する唯一の部分なので、適切な空気圧を維持することが重要です。夏場は荷物や乗客が増えるため、通常よりも積載量が多い状態で運転することが多いため、メンテナンス ブックレットの指示に従ってタイヤの空気圧を上げることが不可欠です。疑問がある場合は、このしきい値を下回るよりも、必要な空気圧を上回る方がよいでしょう。車輪が破裂するのは過剰な空気圧が原因ではなく、アスファルトとの摩擦が大きくなり過熱して空気圧が不足しているためです。 私たちが決して考えないもう一つの間違いは、日中の真ん中の時間帯に旅行することです。日中の真ん中の時間帯に旅行すると、車の数が多い、日光が当たる、または「通常の」時間帯と一致するなどの理由で、安全だと誤解されることがあります。しかし、実際には、一日の初めや終わりの時間帯、あるいは夜間を選ぶと、交通がスムーズで渋滞がなく、太陽放射が少ないためエアコンの使用が少なく、外気温が穏やかであることから消費量も少なくなります。 たとえシートベルトを締めていても、ダッシュボードに足を乗せたり、後部座席に横たわったりするのは、事故の際に非常に危険です。旅行中、このようなことをしている人を一度ならず見かけたことがあるでしょう。そして、交通渋滞時に最もよく起こる正面衝突が起きた場合、エアバッグは諸刃の剣となり、乗客をシートに押し付け、胴体を曲げて重傷や死亡に至る位置まで追い込みます。同様に、横たわったままで旅行すると、いわゆる「潜水艦効果」を引き起こし、事故の際に乗客が閉じ込められる可能性があります。 同様に、運転時に使用する靴や衣服も、より適切な制御を可能にし、必要に応じて安全システムが正しく機能することを保証するため、非常に重要です。ビーチサンダルやサンダルなどの靴は、足から滑り落ちたり、ひっかかったりして、運転の妨げになったり、ペダルを正しく踏めなくなったりする可能性があります。シャツを着ずに運転することも危険です。シートベルトやエアバッグを作動させるトリガーシステムの影響で、火傷を引き起こす可能性があるからです。 #夏の運転中に起こる非常に高価なミス