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2024-08-09 01:15:48
ロンドン：中国の 長興島 上海郊外の造船基地で、世界最大の強襲揚陸艦がゼロから堂々とした船体へと生まれ変わり、専門家によれば、早ければ2025年にも進水する可能性があるという。
衛星写真から導き出されたこの評価が正しいと証明されれば、中国初の076型強襲揚陸艦（通称「雲南」級）の建造は、北京の軍備増強の猛烈なスピードを改めて思い知らせるものとなるだろう。
同社は、米国や欧州の造船所が現在、はるかに小型の老朽化したフリゲート艦や駆逐艦を改修するのに要する時間よりも短い時間で、世界最大級の軍艦を誕生させようとしている。
また、北京が今、大規模な紛争、おそらく意図的な侵攻によって引き起こされる紛争に向けて本格的に準備を進めていると信じる人々の恐怖をかき立てる可能性もある。 台湾。
米当局者によれば、中国の国家主席は 習近平 中国政府は軍に対し、2027年までにこの作戦を実行できるよう準備するよう命じたが（北京はこれを否定している）、軍事行動を開始するという明確な決断はまだ下していない。
2005年に建設された長興島造船基地は、国営の中国船舶重工集団が所有しており、非常に野心的な取り組みであり、現在は拡張の第3段階にあり、2015年から2022年の間に中国の3隻目の航空母艦「福建」も建造される予定である。
この船は5月に海上試験を開始したが、造船所が現在上陸用船舶を建造しているスピードは、軍艦建造の劇的な増加を表している。
商業衛星写真によると、新しい076クラスが建造されている乾ドックは、港湾施設の劇的な新拡張の一環として10月にオープンしたばかりである。
彼らは軍用船と民間船の両方をそのスピードで出動させており、そのスピードは北京の潜在的な敵国やライバル、特に米国を不安にさせ、いかなる紛争においても北京に優位性を与える可能性がある。
ワシントンに拠点を置く戦略国際問題研究所のために民間衛星会社マクサーが提供した最新の画像によると、この艦は全長約263メートル、全幅約43メートル（867フィート×142フィート）で、ニミッツ級やフォード級などの航空母艦、あるいは中国の新型福建艦よりもわずかに小さいが、新型のアメリカ級の同等の強襲揚陸艦よりは明らかに大きい。
「アメリカ」級と同様、新型076は兵士や上陸用舟艇のほか、ドローンや戦闘機を搭載できるようである。船体内部に水を満たして水陸両用攻撃を行うことができるほか、カタパルトやヘリコプターによる空中作戦も実行できる可能性がある。
中国は2019年以降、やや小型の075級潜水艦4隻を進水させており、過去1年間に2隻が戦闘準備完了を宣言し、さらに4隻が発注済みと言われている。
この生産率は、米国の同業他社を警戒させ始めている。軍艦に関して言えば、米海軍は依然として中国海軍よりかなり規模が大きい。米国は1,000トン以上の軍艦を合計で約300万トン保有しているが、中国はそのわずか3分の1に過ぎない。
これには10隻の原子力空母とその戦闘群が含まれており、いずれも中国のこれまでの3隻の空母よりも大きく強力だ。北京でまだ建造中の4隻目の空母のみが原子力空母になると予想されており、耐久性がはるかに高くなる。
米国はまた、何カ月もの間姿を隠すことができる弾道ミサイル搭載型と、小型の魚雷および巡航ミサイル搭載攻撃型潜水艦の両方を含む、はるかに大規模な原子力潜水艦戦力を保持している。
それでも、軍艦の数だけ見ると、中国は今や米国を追い抜いて世界最大の海軍力を持ち、1,000トン以上の艦艇を234隻保有しているのに対し、英国ロンドンに拠点を置く国際戦略研究所によれば、米国は219隻だ。また、中国は現在、戦闘兵站・支援艦艇を167隻保有しており、米国軍の126隻を上回っている。
米国の戦略家は懸念
米国の戦略家たちはそれを懸念し始めている。
米海軍は世界中に展開しており、イスラエルとイランの紛争に備えて現在中東に空母2隻を配備しているが、北京の軍は主に近隣地域に集中しており、戦争となればこの傾向はさらに強まるだろう。
同海域での交代には、軍艦だけでなく、漁船から兵員輸送船として使われる巨大フェリーまで、中国の沿岸警備隊や海上民兵の部隊も含まれる可能性が高い。
しかし、ワシントンの人々を更に不安にさせているのは、北京の船舶建造・修理能力だ。
米海軍情報部が最近公開した非機密資料によると、中国の造船能力は現在米国の632倍以上であると推定されている。
米当局は、北京は、米軍最大の造船所で、バージニア州ニューポートニューズにあるハンティンドン・インガルス造船所が問題で悪名高いが、それよりも規模が大きく効率的な造船所を数十社も呼び寄せることができると警告している。
軍艦に関して言えば、北京は今や驚くべきレベルで米国を凌駕している。
2003年から2023年の間に、中国はミサイル駆逐艦隊を2倍以上の42隻に増強した。過去10年間で中国は23隻の新しい駆逐艦を進水させたが、米国はわずか11隻しか建造していない。2017年以降、中国は8隻のミサイル巡洋艦を建造したが、米国は1隻も完成させていない。
この海軍の生産能力は、さらに大規模な民間造船部門によって支えられています。
1999年、中国の造船所が世界の年間商船輸送量に占める割合はわずか5%だった。現在、その割合は50%を超え、昨年は新規商船の注文のほぼ60%を中国の造船所が引き受けた。
これは、毎年わずか15～25隻の新造商船を建造している米国とは対照的であり、これは世界全体の5％未満である。
中国はまた、かつては両国合わせて世界市場の半分以上を占めていた日本と韓国の造船所の優位性にも食い込んでいる。しかし、貿易統計局が発表した貿易データによると、昨年はわずか40％程度にとどまった。 国連。
産業修理の戦い
米軍司令官らは、さまざまな分野で依然として中国海軍に対して技術的優位性があると考えている。
戦略国際問題研究所（CSIS）が最近実施した、中国の台湾侵攻を想定した一連の軍事演習では、北京が52隻の主要な水上艦艇を失うのに対し、米国は7隻から10隻の同等艦艇を失うことが示された。
しかし、これらの軍事演習では、中国は艦隊の規模がはるかに大きく、修理能力もはるかに優れているため、米国よりも損失に耐えられることが示された。
中国の攻撃に対して脆弱な可能性のある日本国内の限られた施設を除けば、米国は深刻な被害を受けた軍艦をハワイかサンディエゴに送り返して修理する必要がある。これは太平洋を横断する長い航海となる。
米国は来年から、同盟国のアジア造船所（おそらく韓国と日本）で軍艦の修理を試験的に開始するが、インドの造船施設も、大規模な紛争の際には貴重な資源となる可能性があると宣伝されている。
米軍司令官らはまた、ウクライナとロシアの侵略者との戦争、特にミサイルと無人機を使ってロシアの黒海艦隊の大半を撃沈し、残りの艦隊の大半を戦闘地域から完全に撤退させたことに特に細心の注意を払っている。
昨年発表された国防総省のプロジェクト・レプリケーターは、中国とのあらゆる大規模戦争に備えて最新の無人システムを大量生産することを目指している。これにより、既存の防衛製造施設よりもはるかに迅速に稼働できる並行生産パイプラインが事実上構築されることになる。
こうした技術は米国に有利な形で均衡を是正するかもしれないが、北京もこうしたシステムに投資しており、自国の裏庭で戦うことになるだろう。
退役した米海軍大佐サム・タングレディ氏は2023年1月に米海軍の機関誌に「最も多くの艦船を持つ側がほぼ常に勝利する」と記した。
米国は東南アジアの未知の領域へと向かっており、北京は圧倒的な数の力であらゆる紛争に勝利できるかもしれない、あるいは一発も発砲することなく目的を達成できるかもしれないと賭けている。
衛星写真から導き出されたこの評価が正しいと証明されれば、中国初の076型強襲揚陸艦（通称「雲南」級）の建造は、北京の軍備増強の猛烈なスピードを改めて思い知らせるものとなるだろう。
同社は、米国や欧州の造船所が現在、はるかに小型の老朽化したフリゲート艦や駆逐艦を改修するのに要する時間よりも短い時間で、世界最大級の軍艦を誕生させようとしている。
また、北京が今、大規模な紛争、おそらく意図的な侵攻によって引き起こされる紛争に向けて本格的に準備を進めていると信じる人々の恐怖をかき立てる可能性もある。 台湾。
米当局者によれば、中国の国家主席は 習近平 中国政府は軍に対し、2027年までにこの作戦を実行できるよう準備するよう命じたが（北京はこれを否定している）、軍事行動を開始するという明確な決断はまだ下していない。
2005年に建設された長興島造船基地は、国営の中国船舶重工集団が所有しており、非常に野心的な取り組みであり、現在は拡張の第3段階にあり、2015年から2022年の間に中国の3隻目の航空母艦「福建」も建造される予定である。
この船は5月に海上試験を開始したが、造船所が現在上陸用船舶を建造しているスピードは、軍艦建造の劇的な増加を表している。
商業衛星写真によると、新しい076クラスが建造されている乾ドックは、港湾施設の劇的な新拡張の一環として10月にオープンしたばかりである。
彼らは軍用船と民間船の両方をそのスピードで出動させており、そのスピードは北京の潜在的な敵国やライバル、特に米国を不安にさせ、いかなる紛争においても北京に優位性を与える可能性がある。
ワシントンに拠点を置く戦略国際問題研究所のために民間衛星会社マクサーが提供した最新の画像によると、この艦は全長約263メートル、全幅約43メートル（867フィート×142フィート）で、ニミッツ級やフォード級などの航空母艦、あるいは中国の新型福建艦よりもわずかに小さいが、新型のアメリカ級の同等の強襲揚陸艦よりは明らかに大きい。
「アメリカ」級と同様、新型076は兵士や上陸用舟艇のほか、ドローンや戦闘機を搭載できるようである。船体内部に水を満たして水陸両用攻撃を行うことができるほか、カタパルトやヘリコプターによる空中作戦も実行できる可能性がある。
中国は2019年以降、やや小型の075級潜水艦4隻を進水させており、過去1年間に2隻が戦闘準備完了を宣言し、さらに4隻が発注済みと言われている。
この生産率は、米国の同業他社を警戒させ始めている。軍艦に関して言えば、米海軍は依然として中国海軍よりかなり規模が大きい。米国は1,000トン以上の軍艦を合計で約300万トン保有しているが、中国はそのわずか3分の1に過ぎない。
これには10隻の原子力空母とその戦闘群が含まれており、いずれも中国のこれまでの3隻の空母よりも大きく強力だ。北京でまだ建造中の4隻目の空母のみが原子力空母になると予想されており、耐久性がはるかに高くなる。
米国はまた、何カ月もの間姿を隠すことができる弾道ミサイル搭載型と、小型の魚雷および巡航ミサイル搭載攻撃型潜水艦の両方を含む、はるかに大規模な原子力潜水艦戦力を保持している。
それでも、軍艦の数だけ見ると、中国は今や米国を追い抜いて世界最大の海軍力を持ち、1,000トン以上の艦艇を234隻保有しているのに対し、英国ロンドンに拠点を置く国際戦略研究所によれば、米国は219隻だ。また、中国は現在、戦闘兵站・支援艦艇を167隻保有しており、米国軍の126隻を上回っている。
米国の戦略家は懸念
米国の戦略家たちはそれを懸念し始めている。
米海軍は世界中に展開しており、イスラエルとイランの紛争に備えて現在中東に空母2隻を配備しているが、北京の軍は主に近隣地域に集中しており、戦争となればこの傾向はさらに強まるだろう。
同海域での交代には、軍艦だけでなく、漁船から兵員輸送船として使われる巨大フェリーまで、中国の沿岸警備隊や海上民兵の部隊も含まれる可能性が高い。
しかし、ワシントンの人々を更に不安にさせているのは、北京の船舶建造・修理能力だ。
米海軍情報部が最近公開した非機密資料によると、中国の造船能力は現在米国の632倍以上であると推定されている。
米当局は、北京は、米軍最大の造船所で、バージニア州ニューポートニューズにあるハンティンドン・インガルス造船所が問題で悪名高いが、それよりも規模が大きく効率的な造船所を数十社も呼び寄せることができると警告している。
軍艦に関して言えば、北京は今や驚くべきレベルで米国を凌駕している。
2003年から2023年の間に、中国はミサイル駆逐艦隊を2倍以上の42隻に増強した。過去10年間で中国は23隻の新しい駆逐艦を進水させたが、米国はわずか11隻しか建造していない。2017年以降、中国は8隻のミサイル巡洋艦を建造したが、米国は1隻も完成させていない。
この海軍の生産能力は、さらに大規模な民間造船部門によって支えられています。
1999年、中国の造船所が世界の年間商船輸送量に占める割合はわずか5%だった。現在、その割合は50%を超え、昨年は新規商船の注文のほぼ60%を中国の造船所が引き受けた。
これは、毎年わずか15～25隻の新造商船を建造している米国とは対照的であり、これは世界全体の5％未満である。
中国はまた、かつては両国合わせて世界市場の半分以上を占めていた日本と韓国の造船所の優位性にも食い込んでいる。しかし、貿易統計局が発表した貿易データによると、昨年はわずか40％程度にとどまった。 国連。
産業修理の戦い
米軍司令官らは、さまざまな分野で依然として中国海軍に対して技術的優位性があると考えている。
戦略国際問題研究所（CSIS）が最近実施した、中国の台湾侵攻を想定した一連の軍事演習では、北京が52隻の主要な水上艦艇を失うのに対し、米国は7隻から10隻の同等艦艇を失うことが示された。
しかし、これらの軍事演習では、中国は艦隊の規模がはるかに大きく、修理能力もはるかに優れているため、米国よりも損失に耐えられることが示された。
中国の攻撃に対して脆弱な可能性のある日本国内の限られた施設を除けば、米国は深刻な被害を受けた軍艦をハワイかサンディエゴに送り返して修理する必要がある。これは太平洋を横断する長い航海となる。
米国は来年から、同盟国のアジア造船所（おそらく韓国と日本）で軍艦の修理を試験的に開始するが、インドの造船施設も、大規模な紛争の際には貴重な資源となる可能性があると宣伝されている。
米軍司令官らはまた、ウクライナとロシアの侵略者との戦争、特にミサイルと無人機を使ってロシアの黒海艦隊の大半を撃沈し、残りの艦隊の大半を戦闘地域から完全に撤退させたことに特に細心の注意を払っている。
昨年発表された国防総省のプロジェクト・レプリケーターは、中国とのあらゆる大規模戦争に備えて最新の無人システムを大量生産することを目指している。これにより、既存の防衛製造施設よりもはるかに迅速に稼働できる並行生産パイプラインが事実上構築されることになる。
こうした技術は米国に有利な形で均衡を是正するかもしれないが、北京もこうしたシステムに投資しており、自国の裏庭で戦うことになるだろう。
退役した米海軍大佐サム・タングレディ氏は2023年1月に米海軍の機関誌に「最も多くの艦船を持つ側がほぼ常に勝利する」と記した。
米国は東南アジアの未知の領域へと向かっており、北京は圧倒的な数の力であらゆる紛争に勝利できるかもしれない、あるいは一発も発砲することなく目的を達成できるかもしれないと賭けている。
#中国は将来の戦争で米国に勝つために自国の造船所に期待している