A2ライセンスのために待っていたカスタム

3つの明確な前提：カスタムの世界には、常に基準となる象徴的な要素があり、新しいユーザーからますます注目を集め、ますます多くの新しいフォロワーの入り口となっており、ネオレトロトレンドが流行しています。実際、中排気量のボバーカスタム（300〜650 cc）は、2022年と比較して2023年に30％の成長を達成しました。

Rockster 410 は、テクノロジー、安全性、パフォーマンスを兼ね備えた本格的なカスタム スピリットを備えたバイクを探しているすべての A2 ライセンス保持者にとって理想的な選択肢です。初心者にも経験豊富なライダーにも適した、要求の厳しい一般ユーザーの期待に応えるボバーです。

Rockster 410 は装備が際立っており、間違いなくこのセグメントでトップクラスのモデルとなっています。たとえば、TFT ダッシュボード。新しい Macbor の 100% カスタム ルックを再確認する印象的な円形ダッシュボードには、ミラーリング接続 (携帯電話の画面をバイクのディスプレイに投影可能) を備えた最新のカラー TFT 技術、4 つの異なるインターフェイスによるカスタマイズ オプション、および必要なすべての情報 (速度、タコメーター、燃料レベル、ギア、車体温度制御、方向指示器とライト インジケーター、累積走行距離、総走行距離計と部分走行距離計、時計など) が搭載されています。

安全性の面では、トラクション コントロール システム (TCS) が搭載されています。これは重要な差別化要素であり、競合製品のほとんどには、より安全で快適な運転を実現するこの重要な追加機能が搭載されていません。また、調整可能なブレーキ レバーとクラッチ レバーにより、各ライダーが自分のスタイルに合わせて運転をカスタマイズできるため、快適性、カスタマイズ性、安全性が向上します。

Rockster 410 には、401 cc、4 ストローク、8V、液冷ツイン シリンダー エンジンが搭載されており、9,000 rpm で 42 HP、32.8 Nm のトルクを発揮します。排気量が大きい競合車にも負けない、真に楽しいパフォーマンスを保証する新世代エンジンです。

ロックスター 410 のエンジンには、その強さと信頼性が際立つシャーシが付属しています。ホイールベースが短いダブル クレードル シャーシ、倒立フロント フォーク、個別のガス ボトルでプリロードを調整できるダブル リア ショック アブソーバー、フロント ブレーキのダブル ディスクなど、このセグメントではユニークな特徴を備えています。さらに、乾燥重量がわずか 168 kg であることを考慮すると、ロックスター 410 は、このセグメントで最高の重量対出力比の 1 つとして位置付けられています。

Rockster 410 は、本格的なカスタムボバー デザイン、最高のテクノロジー、安全性、優れたパフォーマンス、そして 4,999 ユーロという魅力的な価格を組み合わせたうらやましいパッケージにより、そのカテゴリ (300 ～ 650 cc) で最高のカスタムとも考えられています。