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BMW、ホンダ、カワサキ：これはドイツで最も人気のあるバイクブランドです

ドイツでは、かつてないほど多くのバイクが流通しています。特に高齢者層では、驚くほど高価なこの夢を実現している人が多くいます。トレンドは明らかにクラシックカーに向かっています。市場を独占しているのは、1 つのメーカーです。オートバイ業界では、希望と不安は隔たりがない。一方で、ドイツには登録されたオートバイが約 500 万台ある。「これはかつてないほど多い」とドイツオートバイ協会会長のミヒャエル・レンツェンは言う。「しかし、その一方で、ライダーの平均年齢は 60 歳だ。将来がどうなるのか、不安になる」ADAC交通専門家のマイケル・ゲブハルト氏は悲観する理由はないと考えている。「バイクに乗ることは心の健康に良い。だからこそ、健康が許す限り、老後もこの趣味を楽しみ続ける人が多いのだ。」 彼は、少なくとも今後数年間はオートバイ業界に希望を与えるであろうもう一つの論拠を挙げている。それは高齢者の経済力だ。「ずっと夢見ていたバイクを自分へのご褒美として購入する人もいる」そしてその後、多くの BMW ドイツでは、バイエルン人が年間約 15,000 件の新規登録で市場をリードしています。 最も人気のあるマシンは、「トラベルエンデューロ」タイプの全地形対応バイクで、約 18,000 ユーロから購入できます。ただし、サイドバッグ、アタッチメント、ナビゲーションデバイスなどの機器をメーカーから注文すると、購入価格はすぐに 10,000 ユーロにまで上昇する可能性があります。世界市場での価格はかなり異なります。世界最大の二輪車メーカーはホンダで、年間1900万台近くが販売されています。 オーストラリアゲブハルト氏は、より発展した経済圏は、実際には常に独自の市場状況を抱えてきたと語る。これは、世界地図上の価格の大きな違いからもわかります。平均すると、オフロードバイクの価格は 5,000 ユーロ未満です。BMW エンデューロだけでなく、トライアンフ、ドゥカティ、ホンダ、KTM がこのクラスで提供しているマシンも、ドイツでは別格です。 「ヨーロッパと比較しても、ドイツは確かに、排気量が大きく高価な車両がより頻繁に販売されている市場です」と、ドイツオートバイ産業協会（IVM）のCEO、ライナー・ブレンディケ氏は言う。「しかし、非常にスポーティなオートバイの登録数は何年も減少傾向にあります。」の関心は何ですか？ 二輪車 ブレンディケ氏は楽観的だ。「若者の運転免許取得率は10年以上にわたってほぼ安定しており、良好な水準を維持している」と同氏は言う。 これは、ドイツで可能ないわゆる直接入国によるものでもあり、24歳以上であれば誰でも、最初に軽二輪車免許A2を取得することなく、あらゆる二輪車の運転免許を取得できます。 すでに自動車の運転が許可されている人は、追加の試験を受けなくても、125 cc までのオートバイの免許を取得できます。ただし、自動車学校で 5 回の運転レッスンと 4 回の学科レッスンを受ける必要があります。その後、B196 補足事項を免許に追加できます。 2020年に導入された規制は、すでに13万3000人以上のドライバーが利用している。レンゼン氏が信じているように、バイクが未来の交通手段の解決策になる可能性もあるためだろう。バイクは車よりも場所を取らず、安価だ。しかし、未来は重機のものではない。「排気量125立方センチまたは250立方センチのバイクは、今日ではすでにかなり普及している。」 #BMWホンダカワサキこれはドイツで最も人気のあるバイクブランドです