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ボーイング、ケリー・オートバーグ氏を新最高経営責任者に任命

経営難に陥った航空機メーカーのボーイングは、立て直しを模索する中、航空宇宙産業のベテランでエンジニアの人物を新最高経営責任者(CEO)に任命した。ボーイング社は、航空機電子機器サプライヤーのロックウェル・コリンズで長年リーダーを務めたロバート・K・「ケリー」・オートバーグ氏が来月からこの役職に就くと発表した。 同氏は、アラスカ航空が飛行中の新型機の一部が空中で爆発し、ボーイングの製造と安全記録に対する批判が再燃したことを受け、今春退任する計画を発表したデーブ・カルフーン氏の後任となる。この発表は、同社が財務損失の拡大を報告した際に行われた。ボーイングのスティーブン・モレンコフ会長は、オートバーグ氏は「ボーイングを次の段階に導くのにふさわしい能力と経験を持っている」と述べた。「彼は航空宇宙業界で深く尊敬されている経験豊富なリーダーであり、強力なチームを構築し、複雑なエンジニアリングおよび製造会社を運営することで高い評価を得ている」と、同氏はボーイングの従業員に宛てた手紙に記した。アイオワ州出身の64歳のオルトバーグ氏は、「輝く星2021年に引退するまで、彼は業界で活躍し、業界の主要サプライヤーを数々の合併に導いたことで知られています。 ボーイング社は、5年以上前に737MAX型機2機の致命的な墜落事故に関与したとされ、大きなダメージを受けた評判の回復に苦戦している企業である。同社は最近、これらの悲劇に関連した詐欺罪で有罪を認め、約2億4400万ドル(1億9000万ポンド)の刑事罰金を支払うことに同意した。同社は、アラスカ航空の事件をきっかけに引き起こされた他の訴訟や政府の調査、そして増大する経済的損失に直面し続けている。 ボーイングは水曜日、4月から6月までの損失が14億ドルだったと発表した。昨年の損失は約1億5000万ドルだった。この赤字は、商業部門のトラブルに加え、固定価格契約を伴うことが多く、近年の価格急騰の影響を受けてきた同社の防衛事業におけるコスト増加を反映している。 オートバーグ氏は、世界中の17万人以上の従業員を率いる新たな役職に就くにあたり、「安全性と品質を最優先する」と述べた。 「やるべき仕事はたくさんあるが、始めるのが楽しみだ」と彼は語った。オートバーグ氏は2013年に最高経営責任者に任命されるまで、ロックウェル・コリンズで20年以上勤務していた。この役職のせいで、顧客であり時には競合相手でもあるボーイングと対立することもあった。例えば、2018年に大手企業がロックウェル・コリンズとユナイテッド・テクノロジーズの合併計画に反対した時などだ。元ボーイスカウトのオートバーグ氏は、従業員の間では一般従業員重視の評判を得ており、合併後の会社を退職した際にアイオワ州の地元紙が報じたところによると、幹部に認められていた駐車場の特典を廃止したこともある。カルフーン氏は水曜日のアナリストとの電話会議で、後任は「経験豊富な経営者」であり、今後の課題を認識していると語った。同氏は今回の人事には関与していない。「彼は、われわれが回復モードにあることを十分理解しているし、回復モードを完了させなければならないことも十分理解している」と彼は語った。 世界二大民間航空機メーカーの一つであるボーイングは、現在約5,400機の受注残を抱えていると水曜日に発表した。同社のトラブルは生産の減速を余儀なくさせ、航空宇宙産業全体に波及し、路線拡大と燃料効率向上を目指す航空会社への新型機納入の大幅な遅れにつながっている。カーネギー投資評議会のポートフォリオ・マネージャー、クリストファー・ケアリー氏は、この新たな人事が同社にとって転機となるかどうかについては「様子見」だと述べた。 「今後の数四半期で、ボーイング社が、そして彼自身が、その約束を果たせるかどうかに注目が集まるだろう」と同氏は語った。 発表後、株価は1%以上上昇した。 投資家の間で楽観的な見方が広がっていることを示す。下院運輸委員会の主要メンバーである民主党のリック・ラーセン下院議員はソーシャルメディアに、同社が機械技術者を最高責任者に任命したことに「勇気づけられた」と投稿した。「最高の飛行機を作るということは世界で最も安全な飛行機を作るということだ、というのが彼の最大のメッセージであることを、彼が全員に確実に伝えてくれることを私は願っている」と彼は語った。2025年3月まで取締役会の特別顧問として留任するカルフーン氏は、同社はすでに進歩を遂げていると語った。 同氏は、今月初めに発表されたスピリット・エアロシステムズの買収取引と、同社が製造プロセスに関連して規制当局に提出した計画を指摘した。 ボーイング社はまた、アラスカ航空の事故後に連邦政府が課した生産量上限にまだ直面しているものの、6月までの3か月間に民間航空機の生産を増やすことに成功したと述べた。 「厳しい四半期であったにもかかわらず、当社は品質管理システムの強化と将来に向けた体制構築で大きな進歩を遂げている」とカルフーン氏は語った。 #ボーイングケリーオートバーグ氏を新最高経営責任者に任命

ボーイング、ケリー・オートバーグ氏を新最高経営責任者に任命

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2024-07-31 16:46:43

経営難に陥った航空機メーカーのボーイングは、立て直しを模索する中、航空宇宙産業のベテランでエンジニアの人物を新最高経営責任者(CEO)に任命した。

ボーイング社は、航空機電子機器サプライヤーのロックウェル・コリンズで長年リーダーを務めたロバート・K・「ケリー」・オートバーグ氏が来月からこの役職に就くと発表した。

同氏は、アラスカ航空が飛行中の新型機の一部が空中で爆発し、ボーイングの製造と安全記録に対する批判が再燃したことを受け、今春退任する計画を発表したデーブ・カルフーン氏の後任となる。

この発表は、同社が財務損失の拡大を報告した際に行われた。

ボーイングのスティーブン・モレンコフ会長は、オートバーグ氏は「ボーイングを次の段階に導くのにふさわしい能力と経験を持っている」と述べた。

「彼は航空宇宙業界で深く尊敬されている経験豊富なリーダーであり、強力なチームを構築し、複雑なエンジニアリングおよび製造会社を運営することで高い評価を得ている」と、同氏はボーイングの従業員に宛てた手紙に記した。

アイオワ州出身の64歳のオルトバーグ氏は、「輝く星2021年に引退するまで、彼は業界で活躍し、業界の主要サプライヤーを数々の合併に導いたことで知られています。

ボーイング社は、5年以上前に737MAX型機2機の致命的な墜落事故に関与したとされ、大きなダメージを受けた評判の回復に苦戦している企業である。

同社は最近、これらの悲劇に関連した詐欺罪で有罪を認め、約2億4400万ドル(1億9000万ポンド)の刑事罰金を支払うことに同意した。

同社は、アラスカ航空の事件をきっかけに引き起こされた他の訴訟や政府の調査、そして増大する経済的損失に直面し続けている。

ボーイングは水曜日、4月から6月までの損失が14億ドルだったと発表した。昨年の損失は約1億5000万ドルだった。

この赤字は、商業部門のトラブルに加え、固定価格契約を伴うことが多く、近年の価格急騰の影響を受けてきた同社の防衛事業におけるコスト増加を反映している。

オートバーグ氏は、世界中の17万人以上の従業員を率いる新たな役職に就くにあたり、「安全性と品質を最優先する」と述べた。

「やるべき仕事はたくさんあるが、始めるのが楽しみだ」と彼は語った。

オートバーグ氏は2013年に最高経営責任者に任命されるまで、ロックウェル・コリンズで20年以上勤務していた。

この役職のせいで、顧客であり時には競合相手でもあるボーイングと対立することもあった。例えば、2018年に大手企業がロックウェル・コリンズとユナイテッド・テクノロジーズの合併計画に反対した時などだ。

元ボーイスカウトのオートバーグ氏は、従業員の間では一般従業員重視の評判を得ており、合併後の会社を退職した際にアイオワ州の地元紙が報じたところによると、幹部に認められていた駐車場の特典を廃止したこともある。

カルフーン氏は水曜日のアナリストとの電話会議で、後任は「経験豊富な経営者」であり、今後の課題を認識していると語った。同氏は今回の人事には関与していない。

「彼は、われわれが回復モードにあることを十分理解しているし、回復モードを完了させなければならないことも十分理解している」と彼は語った。

世界二大民間航空機メーカーの一つであるボーイングは、現在約5,400機の受注残を抱えていると水曜日に発表した。

同社のトラブルは生産の減速を余儀なくさせ、航空宇宙産業全体に波及し、路線拡大と燃料効率向上を目指す航空会社への新型機納入の大幅な遅れにつながっている。

カーネギー投資評議会のポートフォリオ・マネージャー、クリストファー・ケアリー氏は、この新たな人事が同社にとって転機となるかどうかについては「様子見」だと述べた。

「今後の数四半期で、ボーイング社が、そして彼自身が、その約束を果たせるかどうかに注目が集まるだろう」と同氏は語った。

発表後、株価は1%以上上昇した。 投資家の間で楽観的な見方が広がっていることを示す。

下院運輸委員会の主要メンバーである民主党のリック・ラーセン下院議員はソーシャルメディアに、同社が機械技術者を最高責任者に任命したことに「勇気づけられた」と投稿した。

「最高の飛行機を作るということは世界で最も安全な飛行機を作るということだ、というのが彼の最大のメッセージであることを、彼が全員に確実に伝えてくれることを私は願っている」と彼は語った。

2025年3月まで取締役会の特別顧問として留任するカルフーン氏は、同社はすでに進歩を遂げていると語った。

同氏は、今月初めに発表されたスピリット・エアロシステムズの買収取引と、同社が製造プロセスに関連して規制当局に提出した計画を指摘した。

ボーイング社はまた、アラスカ航空の事故後に連邦政府が課した生産量上限にまだ直面しているものの、6月までの3か月間に民間航空機の生産を増やすことに成功したと述べた。

「厳しい四半期であったにもかかわらず、当社は品質管理システムの強化と将来に向けた体制構築で大きな進歩を遂げている」とカルフーン氏は語った。

#ボーイングケリーオートバーグ氏を新最高経営責任者に任命

執筆者について: nipponese

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