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航空交通：ルフトハンザ航空、春の厳しいスタート

航空交通 ルフトハンザ航空、春の厳しいスタート 主力ブランドのルフトハンザは現在赤字に陥っている。（象徴的なイメージ）写真 © アンドレアス・アーノルド/dpa ルフトハンザグループは第2四半期の利益が予想外に落ちた。同社はストライキの重荷を背負っており、競争激化により航空券価格の値上げを実施できない。 春の厳しいスタートの中で、 ルフトハンザグループの利益は前年比で大幅に減少した。同社は第2四半期の低迷の理由として、約1億ユーロのストライキ費用と平均航空券価格の下落を挙げた。中国の航空会社の輸送能力拡大により、特にアジア方面の価格は下落圧力にさらされている。ルフトハンザ航空は収益減少のため、すでに10月末から冬季のフライトスケジュールを縮小している。 結論としては、MDaxグループは第2四半期に4億6,900万ユーロ（2023年：8億8,100万ユーロ）の連結利益を達成した。 フランクフルト 同社は四半期収益を7%増の100億ユーロに伸ばしたと報告した。フライト数は前年比11%増加したが、旅客会社は収益を4.5%しか伸ばせなかった。 主な赤字を出したのは中核企業のルフトハンザで、6か月後に4億2700万ユーロの損失を計上した。これは、6月30日時点で1億4900万ユーロの利益があった昨年の同時期より5億ユーロも少ない。同社の経営陣はコスト削減プログラムを開始した。対照的に、メンテナンス子会社のルフトハンザ・テクニックの業績は過去最高だった。同社はまた、スイス、オーストリア、ブリュッセル、ユーロウィングスなどの他の航空会社についても、前年と同等かそれ以上の利益を見込んでいる。 以前報道されたように、同グループは通年の営業利益を、当初目標の約22億ユーロから、現在は14億～18億ユーロ（調整後EBIT）と見込んでいる。第2四半期の営業利益は、前年同期の11億ユーロに対してわずか6億8600万ユーロにとどまった。 ルフトハンザ航空発表 2024年7月12日 dpa ＃科目 #航空交通ルフトハンザ航空春の厳しいスタート
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