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この夏、道路で故障や事故に遭ったらどうすればいいか

夏、特に休暇中は、ドライブ旅行が増えると同時に事故も増えます。実際、7 月と 8 月は交通事故が最も多く記録される時期です。故障や事故で旅行や休暇が台無しにならないように、準備が必要です。そして、このような緊急事態が発生した場合にどうすればよいかわからないドライバーがまだたくさんいます。 まず、法律では、可能であれば、車両を道路からできるだけ離れた安全な場所に移動しなければならないと定められています。次に、「交通プラットフォームの外側に安全な場所がある場合は、乗員は車両から降りなければならず、いかなる場合でも、プラットフォームを構成する車線や路肩を通過したりそこに留まったりすることなく、交通の流れとは反対側に降りなければなりません。」と定められています。 この場合、運転者は必ず反射ベストを着用しなければなりません。また、法律では「交通状況により乗員が安全に車両から降りることができない場合は、乗員はシートベルトを締めたまま車内に留まらなければならない」と規定されています。 ヘルプフラッシュの報告によると、規制では、動けなくなった車両の運転手と乗員の両方がどのように行動すべきかを説明することに加えて、事故を知らせる信号を送ることが義務付けられています。2026年1月1日まで、人々は安全三角板を設置するか、ヘルプフラッシュとしてV-16ライトを使用することで、他の道路利用者にこの状況を知らせることができます。 昨年 7 月 1 日より、交通総局は、2 車線道路および高速道路での事故を知らせる緊急三角標識の使用義務を廃止しました。昨年の夏までは、こうした道路で事故が発生した場合、ドライバーは安全三角標識を使用するか、車両に V-16 標識を取り付けて自分の存在を知らせるかを選択できました。しかし、現在は緊急ビーコンのみを使用する必要があります。 この方法の目的は、ドライバーが道路に沿って歩いて、車両の前方 50 メートルと後方 50 メートルに三角警告板を設置する必要を回避することです。これは、特に自動車が高速で走行する高速道路や幹線道路では、大きなリスクを伴う行為です。実際、公式の数字によると、2023 年には少なくとも 54 人の歩行者が高速道路や幹線道路で轢かれて死亡しています。 #この夏道路で故障や事故に遭ったらどうすればいいか