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モビリティ：ラメロウ：鉄道は「混沌のシステム」

可動性 ラメロウ：鉄道は「混沌のシステム」 ラメロウ氏はネットワークと運用を明確に分離することを支持している。写真 © マーティン・シュット/dpa テューリンゲン州の州首相ボド・ラメロウ氏は、ドイツ鉄道の現状について明確な見解を述べている。そして、状況がどう変わる可能性があるかについてのビジョンも示している。 テューリンゲン州首相 ボド・ラメロウ ドイツ鉄道の劣悪な状況を考えると、抜本的な改革が必要だと信じている。「鉄道はますます受け入れられなくなっている混沌としたシステムだ」と左翼党の政治家は論説ネットワークドイツに語った。 「数十億ユーロの損失が計上されている一方で、数百万人の乗客が失われている。これは 欧州サッカー選手権多くの列車が混雑し、他の列車も運休となった。」 ラメロウ氏はネットワークと運用の明確な分離を訴える ラメロウ氏は鉄道網を非営利財団として組織化し、体系的に近代化することに賛成している。同州首相は「鉄道網と運営の根本的な分離」が必要だと語る。 今年初めに設立されたインフラ会社インフラゴーは、数十の交通量の多い路線のいわゆる全面改修を調整している。同社の定款には、経済的成功に加え、公共の利益に尽力することも明記されている。 「時間通りに ドイツ鉄道「今日の風刺 ラメロウ氏は、祖父はいつも「ドイツ鉄道のように時間に正確だ」と言っていたが、今ではその言葉は「ただの風刺としてしか通用しない」と語った。 数日前、ドイツ鉄道はさまざまな数字を発表した。長距離輸送では、国営企業は昨年の同時期と比較して乗客数が6パーセント減少したと記録した。長距離輸送の定時運行率は今年上半期でわずか62.7パーセントで、2023年上半期より約7パーセントポイント低い。今年上半期はドイツ鉄道にとっても財政的にうまくいかず、利子と所得税を差し引いた損失は12億ユーロだった。 dpa ＃科目 #モビリティラメロウ鉄道は混沌のシステム
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