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運輸省、IT障害によるデルタ航空の運航中断について調査開始

運輸省は火曜日、デルタ航空が数百便の欠航を５日目に迎え、アトランタのハーツフィールド・ジャクソン国際空港にある同社の拠点空港に大混乱をもたらしたことから、同社の乗客対応について調査を開始すると発表した。デルタ航空の問題は、金曜日に発生した世界規模のコンピューター障害から始まり、フライトの欠航が相次いだ。デルタ航空は、乗務員のスケジュール管理に使用している主要システムが影響を受けたと述べ、他の航空会社がすぐに通常に戻ったにもかかわらず、復旧に苦労している。同航空会社は火曜日、440便を欠航した。 月曜日の約1,200人に加えて — スケジュールの約3分の1です。欠航の大部分は、デルタ航空のアトランタにある巨大な拠点を通る便だ。地元ニュースによると、 引き取り手のないバッグが山積みになっている 空港には助けを求めようとする人々の群れがいた。デルタ航空は火曜日の質問に直ちには回答しなかった。同航空会社の最高経営責任者エド・バスティアン氏は月曜日、従業員に宛てたメッセージで、同社は立ち直るために24時間体制で取り組んでいると述べた。デルタ航空は、2010年初めから長期にわたる欠航の波に見舞われている最新の航空会社である。 コロナウイルス パンデミック。こうした事態は悪天候などの外部の問題から始まり、航空会社の内部業務の弱点が明らかになることが多い。デルタ航空の状況は、2022年のクリスマスにサウスウエスト航空で起きたメルトダウンとよく似ている。サウスウエスト航空は悪天候から始まり、航空会社のスケジュールシステムが圧倒されると事態は雪だるま式に拡大した。ピート・ブティジェッジ運輸長官は火曜日の声明で、デルタ航空は乗客の安全を確保する必要があると述べた。「これは正しい行為であるだけでなく、法律で定められていることであり、当局はデルタ航空の乗客の権利が守られるよう、捜査と執行の権限を最大限に活用します」 ブティジェッジ氏はXでこう語った。。同省の措置は、消費者からの苦情が過去最高数に達する中、航空会社が顧客に対する義務を果たしていることを確実にするためにバイデン政権が取ってきた積極的な姿勢に沿ったものだ。規制当局は、2022年12月の経営破綻後にサウスウエスト航空に対しても同様の調査を開始し、危機対応を理由に同社に1億4000万ドルの罰金を科した。デルタ航空は火曜日、金曜日のソフトウェアアップデートにより世界中のコンピューターシステムがダウンし、世界中でフライトの遅延が発生した後、業務再建に向けた取り組みが引き続き進んでいることを示した。大手航空会社数社は比較的迅速に回復できたが、デルタ航空は週末から今週にかけて苦戦を強いられた。航空便追跡ウェブサイト「FlightAware.com」によると、同社は日曜日に定期便の40％以上を欠航した。バスティアン氏は日曜に公開したブログ記事で、この障害により航空会社が乗務員の追跡に使用しているツールが影響を受けたため、航空会社の復旧が妨げられたと述べた。同氏は、このシステムの混乱により、航空会社は故障による多数のスケジュール変更を処理できなくなったと述べた。 #運輸省IT障害によるデルタ航空の運航中断について調査開始