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マクラーレンがハンガリーGPを制し、マックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンに衝突

要するに：マックス・フェルスタッペンはハンガリーGPで5位に終わった後、チームのピット戦略の決定が悪かったと考え、フラストレーションを感じている。3度の世界チャンピオンはルイス・ハミルトンに衝突し、レースエンジニアと無線で激しいバトルを繰り広げた。次は何ですか？F1は来週末にベルギーグランプリを迎えるが、ドライバーズチャンピオンシップにおけるフェルスタッペンのリードは76ポイントに縮まっている。３度の世界チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンがハンガリーで悔しいレースを喫したことを受けて、F1への集中力が疑問視されている。オーストラリア人のオスカー・ピアストリが初優勝を飾るのを見守りながら5位でフィニッシュしたフェルスタッペンは、無線でチームに何度も罵声を浴びせ、その後メルセデスのドライバー、ルイス・ハミルトンと衝突するなど激怒した様子を見せた。レッドブルは昨年マクラーレン、メルセデス、フェラーリに対して享受していた圧倒的な優位性が失われたことを認識しており、オランダ人ドライバーは自分の車に決して満足しているようには見えなかった。しかし、24時間ドライビングシミュレーターレースに参加する前に夜の大半を過ごすというフェルスタッペンの決断は、多くの注目を集めた。フェルスタッペンは過去にもシミュレーターレースに参加したことがあるが、F1の競争が現在非常に拮抗していることから、元世界チャンピオンのニコ・ロズベルグは、フェルスタッペンが必要なほど真剣にこの挑戦に取り組んでいるのか疑問視している。「ランド [Norris]「昨晩の就寝時間は午後11時5分、起床は午前8時5分。朝食も何を食べるかなど、すでに決まっていた。とてもプロフェッショナルで、知れてよかった」とロズベルグは英国を拠点とする放送局スカイ・スポーツで語った。「一方で、対照的に、昨夜午前3時までシミュレーションレースをしていたフェルスタッペンもいる。「それはちょっと残念だね。彼が支配することに慣れすぎている証拠だよ。」オランダ人ドライバーは3位からレースをスタートしたが、最初のコーナーでコースアウトし、そのおかげで2位に浮上することができた。フェルスタッペンは、ノリスによってコースアウトさせられたと主張していたが、ペナルティを回避するためにマクラーレンのドライバーにポジションを譲るようチームから指示された。オランダ人ドライバーはレースが進むにつれてますます興奮し、ピットストップ中にハミルトンとフェラーリのシャルル・ルクレールに遅れをとり、3位を争う必要に迫られた。フェルスタッペンはレースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼと時々口論になった。ランビアーゼは、レースの最終スティントでフェルスタッペンがタイヤを温存しなかったことに言及していると思われるが、無線でこのオランダ人ドライバーに皮肉を込めてこう言った。「まあ、それは優しい紹介だね。」明らかに激怒したフェルスタッペンは、チームのピット戦略が悪かったと感じて腹を立て、冷ややかな応酬でランビアーゼに言い返した。「いや、今はそんな嫌なこと言うなよ」とフェルスタッペンは怒鳴り返した。「お前らが俺にこのクソ戦略を教えたんだ、分かったか？俺は残ったものを救おうとしているんだ。」フェルスタッペンがハミルトンを抜いて3位に入ろうとしたが、ブレーキが遅れてタイヤがロックし、両車が接触してレッドブルの車が空中に浮かんだことで、両者の間の緊張は一気に高まった。フェルスタッペンはハミルトンに責任があると断固として主張したが、スチュワードやランビアーゼはそうは考えていなかった。「マックス、私は他のチームと無線で争うつもりはない」と彼は言った。「スチュワードに任せましょう。ラジオで放送するのは子供じみています。子供じみています。」ドライバーズチャンピオンシップでは、シーズン残り11レースでフェルスタッペンとノリスの差は76ポイントとなっている。2024年の13レースでは7人の優勝者が出ているが、7回の優勝を誇るフェルスタッペンが明らかに目立っている。しかし、2023年に歴史的な優位性を見せたドライバーにとって、2021年に初のチャンピオンシップを獲得して以来初めて、F1の階層の頂点に君臨する彼の権威が疑問視されている。考えさせられる、あるいは考えさせないスポーツコンテンツ。毎週土曜日に配信されるニュースレター。 #マクラーレンがハンガリーGPを制しマックスフェルスタッペンがルイスハミルトンに衝突