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将来の仏独戦車プロジェクトに新たな一撃？

あなたドイツの防衛産業が新たな進歩を遂げた？ 昨年の7月3日、フランスが慌ただしく暮らしていた頃 議会選挙, ラインメタルとレオナルドは、新たな対等合弁事業を設立する覚書に署名しました。 ドイツとイタリアの兵器会社の目的は 未来の戦車を作るために トランスアルパイン軍の装甲歩兵戦闘車。「将来の合弁事業は、 イタリア、イタリアの2つのプログラムの元請け業者およびシステムインテグレーターとして機能し、将来の欧州主力戦闘システム（MGCS）へのレオナルドの参加の可能性に関するロードマップを定義します」と両社は共同プレスリリースで説明し、60％であると明記しました。活動の一部はイタリア半島で行われます。待ち伏せ中のKF-51雷鳴と フランス側に新たな幻滅。 2017年に発足した仏独MGCSプロジェクトは、2045年までにフランスとドイツ軍の新たな標準となる新型戦車と付随車両（兵員輸送車、工兵）を納入する必要がある。 最終的には、その費用は他の軍隊との契約によって償却されることになる。 しかし、KNDS フランス (Nexter + KMW) は、数千台を生産し、何よりも販売した Leopard 2 の成功によって頂点に達した巨大企業ラインメタルを前に、存続するのに苦労しています。 ドイツの戦略は明確です。技術を開発し、2030 年に向けた移行戦車 KF-51 を開発することで将来の MGCS 基準を課すというものです。 その 130 mm 砲は、海軍の標準口径となる可能性があります。買います。 将来的には、多用途の装甲歩兵戦闘車であるリンクスも確立される可能性があります。フランスでは、ルクレール戦車の生産ラインはもう存在しません。そのうち 200 両のみが残っており、定期的に改修されたり、他の機械の部品を共食いしたりして改修されています。 したがって、フランスの会社が2023年12月にイタリアのレオナルドとの「戦略的提携」を発表したとき、私たちはラインメタルに対してよりバランスのとれた力のバランスを想像します。 5か月後、仏伊の協議は中断され、7月3日付で独伊の覚書が到着した。トラックと車輪フランスでは、「私たちはMGCSプロジェクトを継続したいというほとんど神秘的な願望を持っています。中間タンクは望んでいません」と国際リスクコンサルタントのステファン・オードランドはため息をつきます。 ヘキサゴンは 140 mm…