ライブ。ツール・ド・フランス第14ステージ：集団が2度目の登りで差を縮める

イエロージャージグループとの差はわずか3分に縮まった。逃げ集団にとってはステージ優勝を信じる事がますます難しくなるだろう。

UAEチームエミレーツのライダーは、イエロージャージグループの先頭で努力を続けており、現在、トップ10から3分20秒遅れている。

今度はアルベルト・ベッティオル（EFエデュケーション・イージーポスト）が降参する番だった。イタリアのチャンピオンはツールマレー峠の麓に到達する前に離されてしまった。

先頭グループは、この日2番目の難関であるウルケット・ダンシザン（カテゴリー2、8.2km、5.1%）の登りに挑みます。

ガウドゥとアルミレールは、ラズカノ、ヒーリー、マインチェス、クヴィアトコウスキー、コルト・ニールセン、クイン、ファンデルポール、ルツェンコとともに依然としてトップグループに残っている。

コル・デュ・トゥールマレーの下り坂で先頭に立ったのはブルーノ・アルミライル。集団は3分38秒遅れている。

ステージ開始から苦戦が続き、ソウダル・クイックステップのベルギー人選手はついにリタイアした。アマウリ・カピオ（アルケアB&Bホテルズ）に続き、今週の土曜日のリタイアはこれで2人目。

先頭の選手たちはツールマレー峠の頂上を越え、ウルケット・ダンシザンの麓への下り坂を開始しています。

モビスター所属のスペイン人選手は登りの最後の数メートルでガウドゥを抜き去り、ツールマレー峠の頂上で単独トップに立った！

デビッド・ゴードゥは加速を決意し、逃げ集団の生き残りを解放した。フランス人選手の後ろにはオイエル・ラズカノだけが続いている。

レースの先頭には、ミハル・クヴィアトコフスキー（イネオス・グレナディアーズ）、ブルーノ・アルミライル（デカトロンAG2Rラ・モンディアル）、デビッド・ゴードゥ（グルパマ・FDJ）、マチュー・ファンデルプール（アルペシン・ドゥクーニンク）、ベン・ヒーリー（EFエデュケーション・イージーポスト）、ショーン・クイン（EFエデュケーション・イージーポスト）、オイエル・ラズカノ（モビスター）、ルイ・メインチェス（インターマルシェ・ワンティ）、アレクセイ・ルツェンコ（アスタナ・カザフスタン）、マグナス・コルト・ニールセン（ウノ・エックス・モビリティ）がいます。

EFエデュケーション・イージーポスト所属のアメリカ人選手は、ツールマレー峠の登りが始まって以来、先頭集団の先頭に立っている。集団をリードするのはニルス・ポリット選手（UAEチームエミレーツ）だ。

ツールマレー峠の頂上まであと3km足らずの地点で、先頭の10人のライダーの集団は、徐々に崩れつつある集団に対してわずか3分45秒のリードしか持っていない。

この登りでは集団は先頭集団と同じ速度で動いていますが、まだ4分遅れています。

ヴォークラン、カンペナールツ、ユール＝イェンセンは先頭のペースについていくことができず、逃げの仲間たちから引き離されている。レースをリードしているのは、ヒーリー、ゴードゥ、アルミライル、クウィアトコウスキー、ファンデルポールなど12人だけである。

ベルギーの自転車選手、ヴィスマ・リースは、この日の最初の登りの最初から苦戦していた。

逃げ集団から生き残った5人は、ツールマレー峠の登りで追撃者の一部に追いつかれた。集団は依然約4分遅れている。

逃げ集団のうち、中間スプリント後に回復できなかったのは、ファンデルポール、コルト・ニールセン、ヴォークラン、ラズカノ、ガルシア・ピエルナの5人だけとなった。

数人のスプリンターが追い上げ、その日最初の難関である登りが始まります。集団がリーダーから 4 分遅れている中、ツールマレー峠がライダーたちを待っています。

1. B.コカール – 20 ポイント
2. A. デ・リー – 17 ポイント
3. O. ラズカノ – 15 ポイント
4. M. コート ニールセン – 13 ポイント
5. K.ヴォークラン – 11 ポイント
6. M. ファンデルポール – 10 ポイント
7. R.ガルシア・ピエルナ – 9 ポイント
8. C. ブーレンス – 8 ポイント
9. B.ギルメイ – 7 ポイント
10. J.フィリップセン – 6 ポイント

逃げ切った8人はエスキエーズ・セールの中間スプリントで競うが、グリーンジャージのグループはまだ25秒以上遅れている。

カウンターグループは先頭の8人のライダーとの差を10秒以内にまで戻したが、その差は再び広がり、合流はまだできていない。

エスキエーズ＝セールの中間スプリントに近づくにつれ、先頭集団と集団の間のギャップはちょうど3分を超えました。

ビニアム・ギルメイは、ブルーノ・アルミライル、デビッド・ゴードゥ、ジャスパー・フィリップセン、ベン・ヒーリーを含む15人のライダーのグループの中で追走者の一人です。

パンクに見舞われたフランス人登山家は、集団に戻る前に後輪を交換した。

グリーンジャージを含むインターカレーションライダーのグループが、トップの8人のライダーの後ろに形成されました。

現在、レースをリードしているのは8人のライダーのグループで、4人の中級ライダーが逃げた4人に加わった。

予想外の逃げ切り4人組の後ろでは、ケビン・ヴォークラン（アルケアB&Bホテルズ）、オイエル・ラズカノ（モビスター）、ラウル・ガルシア・ピエルナ（アルケアB&Bホテルズ）、マグナス・コルト・ニールセン（ウノ・エックス・モビリティ）の4人のライダーが集団から抜け出しました。

念のため、本日のプログラムは以下のとおりです。

1. 70 km – エスキエーズ・セール スプリント
2. 89 km – ツールマレー峠 (未分類、19 km、7.4%)
3. 123 km – ウルケット・ダンシザン（カテゴリー 2、8.2 km、5.1%）
4. 152 km – サン・ラリー・スダン・プラ・ダデ（未分類、10.6 km、7.9%）

世界チャンピオンは、集団に対して約15秒のリードを持つこのトップ4人組でトップに立った。これはステージ開始以来最大の差である。

スプリンターのブライアン・コカール（コフィディス）、アルノー・デ・リー（ロット・デストニー）、セドリック・ビューレン（ロット・デストニー）が、マチュー・ファンデルプール（アルペサン・ドゥクーニンク）に伴われて、先頭で運試しをしている。

今週の土曜日、逃げ集団を形成するための戦いは明らかに成果を上げていない。集団は40キロ弱で再びまとまった。

シュテファン・キュング（Groupama-FDJ）がブルゴードーに続いて先頭に立った。2人は運試しをする。

オスカー・オンリー（dsm-firmenich PostNL）、マチュー・ブルゴードー（TotalEnergies）、アンソニー・タージス（TotalEnergies）も集団より数メートル先に出た。

集団は依然として高速で走行しており、どの選手も逃げることはできない。

ビクター・カンペナールツ（ロット・デストニー）とブライアン・コカール（コフィディス）が集団に数秒の差をつけて先頭に姿を現した。

ステージのスタートでは依然として逃げ切りはなし。レースをリードしていた9人のライダーのグループが捕まった。

緑のジャージを着たビニアム・ギルメイとライバルのジャスパー・フィリップセンを含む9人の選手が集団に対して数秒のリードを取っている。ツールマレー峠の登りが始まる直前の70キロ地点で中間スプリントが予定されている。

水玉模様のジャージを着たヨナス・アブラハムセンは、逃げ集団が形成されないためペースを上げている。まだ平坦な道が50キロ残っている。

フランク・ファン・デン・ブルック（dsm-firmenich PostNL）とサイモン・ゲシュケ（Cofidis）が集団から抜け出し、5秒のリードを奪ったが、すぐに追いつかれた。ステージ開始で止まることはない。