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究極の写真記録を作ろう

10時間前による ジョナサン・エイモスとアリソン・フランシス、 BBCニュース 気候と科学BBC/ケビン・チャーチ6トンのロボットが最大20日間かけて沈没現場の地図作成とカタログ作成を行う。画像専門家、科学者、歴史家からなるチームが金曜日にタイタニック号に向けて出航し、沈没船に関するこれまでで最も詳細な写真記録を収集する予定。BBCは、米国ロードアイランド州プロビデンス市で出港の準備をする探検隊のメンバーに独占インタビューした。彼らは最先端の技術を駆使して、有名な定期船の隅々までスキャンし、沈没に関する新たな知見を得る予定だ。これは昨年のタイタニック号以来初の商業航海となる。 オーシャンゲートの悲劇5人の男性が、新型潜水艇で行方不明の船を訪問しようとして死亡した。彼らと、1912年にタイタニック号とともに沈没した1,500人の乗客と乗組員のために、近日中に海上で合同追悼式が開催される予定だ。新たな調査は、唯一の引き揚げ権を持つ米国の企業によって実施されており、同社はこれまでに沈没船から約5,500点の遺物を引き揚げている。しかし、ジョージア州アトランタに本拠を置くRMSタイタニック社は、今回の訪問は純粋に偵察任務であると述べている。2台のロボット車両が海底に潜り、何百万枚もの高解像度の写真を撮影し、すべての残骸の3Dモデルを作成します。「私たちは、これまでに達成されたことのない鮮明さと精度で沈没船を見たいのです」と共同探検隊リーダーのデビッド・ガロ氏は説明した。ゲッティイメージズタイタニック号は当時最大かつ最も豪華な客船であった。補給船ディノ・シューストは北大西洋での作戦基地となる予定だ。天候が良ければ、水深3,800メートル（12,500フィート）の沈没船の上で20日間過ごすことになるだろう。関係者全員にとって、数週間は感慨深いものとなるでしょう。オーシャンゲート潜水艦で死亡した5人のうちの1人はフランス人のポール・アンリ（「PH」）ナルジョレットだった。彼はRMSタイタニック社の研究ディレクターで、この探検隊を率いる予定だった。彼を称えて海底に記念碑が設置される予定だ。「大変ではあるが、探検には続けたいという衝動と意欲がつきものだ。そして、私たちがそれをしているのは、フィリピンが継続的な探検に情熱を注いでいるからだ」と、ディノ・シュースト号の「最高士気責任者」を務める友人で歴史家のロリー・ゴールデン氏は説明した。2010年の最後の訪問で、RMSタイタニック社は沈没現場のソナーマップを作成した。沈没しないと思われていたタイタニック号が、1912 年 4 月 15 日の夜、カナダ東方で氷山に衝突して沈没したという話を知らない人は、地球上にほとんどいないでしょう。この出来事に関する本、映画、ドキュメンタリーは数え切れないほどあります。しかし、沈没現場は1985年に発見されて以来、繰り返し調査の対象となってきたにもかかわらず、決定的な地図と言えるものは未だに存在しない。破損した船の船首と船尾の部分についてはかなりよく理解されているが、周囲の残骸の広範囲については表面的な調査しか行われていない。RMSタイタニック株式会社タイタニック号の有名な船首についても、まだ学ぶべきことはたくさんあるこの問題を解決するために、2 台の 6 トンの遠隔操作型無人探査機 (ROV) が投入される予定です。1 台には超高解像度の光学カメラと特殊な照明システムが搭載され、もう 1 台には LIDAR (レーザー) スキャナーを含むセンサー パッケージが搭載されます。彼らは協力して、海底の1.3km×0.97kmの区間を往復調査することになる。画像処理プログラムを担当するエヴァン・コヴァックス氏は、彼のカメラシステムはミリメートル単位の解像度を実現できるはずだと語る。「もし天気の神、コンピューターの神、遠隔操作探査機の神、カメラの神、これらすべての神が協力すれば、タイタニック号と沈没現場を可能な限りデジタルの完璧さで撮影できるはずだ。文字通り砂粒まで数えられるだろう」と同氏はBBCニュースに語った。BBC/ケビン・チャーチ強力なカメラは深海から前例のない詳細を映し出すはずだ センサーROVに搭載された磁力計が何を生み出すのか、大きな期待が寄せられている。これはタイタニック号にとって初めてのことだ。この機器は、堆積物の中に埋もれて目に見えない物質も含め、沈没船現場にあるすべての金属を検出します。「海底下でタイタニック号の船首に何が起こったのかを突き止めるのはまさに夢のようだ」と地球物理学エンジニアのアリソン・プロクター氏は説明した。「うまくいけば、船首が海底に衝突したときに押しつぶされたのか、それとも実際には無傷のまま堆積物の中に深く潜っているのかを推測できるだろう。」研究チームは、豪華客船が真っ二つに割れた際に流出したボイラーなど、残骸の中にあるよく知られた物体の状態を調査したいと考えている。タイタニック：名誉と栄光電気燭台がどのような外観だったかを示すレンダリング以前の訪問時に目撃されたと思われる品々を見つけたいという願いもあります。その中には、当時は魅力的な骨董品だったであろう電気式燭台や、2台目のスタインウェイ製グランドピアノなどが含まれています。楽器の木製の周囲はとっくの昔に朽ち果てているはずだが、弦を固定していた鋳鉄製の板、あるいはフレームは、おそらく鍵盤の一部もまだ残っているはずだ。「私にとって最も興味深いのは、乗客の所持品、特にバッグです」と、同社が所蔵するタイタニック号関連の遺品のコレクションを管理するトマシナ・レイ氏は語った。「彼らの所持品は、将来さらに回収できれば、彼らの物語を具体化するのに役立つ。多くの乗客にとって、彼らは単なるリストに載った名前に過ぎず、それが彼らのことを意味のあるものにしておく方法なのだ。」BBC/ジョナサン・エイモスロリー・ゴールデン氏は、PHの記念碑は堆積物の中に立てて置かれるだろうと語った。RMSタイタニック社が沈没現場を訪れるのは今回で9回目となる。同社は近年、沈没当夜に遭難信号を発信したマルコーニ社の無線機器の一部を引き上げたい意向を表明し、物議を醸している。それは今回の遠征では起こりませんが、もし起こった場合、崩壊する船の中から物体を取り出すことになります。多くの人にとって、タイタニック号は1912年の夜に亡くなった1,500人の墓場であり、特に内部は触れてはいけない場所だ。「我々はそれを理解し、理解している」と同社の研究員ジェームズ・ペンカ氏は語った。「我々はタイタニック号に潜って、できるだけ多くのことを学びます。そして、あらゆる考古学的な遺跡と同様に、最大限の敬意を持ってそれを行います。しかし、タイタニック号をそのままにして、乗客や乗組員を歴史の中に忘れ去らせることは、最大の悲劇となるでしょう。」RMSタイタニック株式会社死者の物語を語るのは、バッグの中に保存されている個人的な品々である。BBC/ジョナサン・エイモスジェームズ・ペンカは、有名な船の無線コールサインであるモールス信号「MGY」を腕にタトゥーとして入れている。レベッカ・モレルとケビン・チャーチによる追加レポート #究極の写真記録を作ろう