1720731340
2024-07-11 18:05:15
ダブリン市議会の最高責任者は、ダブリン市交通計画をいつ実施するかを2週間以内に決定する予定であると地方当局は発表した。
これは、通勤者やその他の市民を代表する団体がダブリン市議会の職員と会談し、市中心部の新しい交通計画の遅延の可能性に対する懸念を話し合った後に起こった。
市内を通過する車の制限を含むこの計画の第一段階は来月開始される予定だったが、企業が大きな経済的影響を警告したため保留となった。
リチャード・シェイクスピアは、いつ実施するかを決める前に、彼らの経済評価を検討すると述べた。
ダブリン市中心部商業者連盟は本日、報告書を彼に提出した。
ブラウン・トーマス、アーノッツ、リテール・エクセレンス・アイルランド、アイルランドレストラン協会など、有名な小売業者やサービス提供業者で構成される同団体は、この計画が2028年に完全施行されると、小売支出が1億4100万ユーロ以上失われると見積もっている。
市内の交通の流れの変化は「最終的に」ダブリン市の貿易に壊滅的かつ長期的な影響を及ぼすだろうとしている。
ブラウン・トーマス・アーノッツの最高経営責任者ドナルド・マクドナルド氏は、この計画はダブリンで「ショッピングが果たす重要な役割を無視している」とし、「車に依存している多くの人々への配慮がほとんど、あるいは全くない」と述べた。
市内中心部の他の企業への影響も強調されており、RAIのアダム・ハリッシー氏は、経済的損失を示す彼らの評価が「延期や計画のやり直しを意味するのであれば、それが我々が望むことだ」と述べた。
この rte-player コンテンツを読み込むには、お客様の同意が必要です。rte-player は、お客様のデバイスに Cookie を設定し、お客様のアクティビティに関するデータを収集する可能性のある追加コンテンツを管理するために使用します。コンテンツを読み込むには、詳細を確認し、同意してください。設定の管理
遅延により通勤客の不満が増加
しかし、この遅延の可能性は、通勤者や一般市民を代表する団体の間で不満を招いている。
彼らは会談を要請した後、ダブリン市議会の最高責任者と会談した。
ダブリン・サイクリング・キャンペーンのカール・スタンリー氏は、市議会は「来月導入することを望んでいるが、現実的には、現状維持を望む既得権益者による訴訟のリスクと、導入のリスクを比較検討する必要がある」と考えていると述べた。
彼は、交通の変更によって、自転車に乗る人が増え、都市部が人々にとってより安全な場所になるだろうと信じているが、交通計画に対して「旧来の事業主」と呼ばれる人々が反対していることには驚いていない。
ダブリンサイクリングキャンペーンのカール・スタンリー氏は、交通規制の変更により、より多くの人々が自転車に乗るようになると信じている。
「この計画の背後にいる本当の推進者は駐車場の所有者だ。彼らは、市内の自動車交通量が減ることで根本的に損をする立場にある人々だ。」
スタンリー氏は、彼らには自らの事業利益を守る権利があると述べた。
しかし、彼は、公共領域全体とダブリンの100万人以上の人々が「豊富な資金と旧来のビジネスモデルを持つ少数の人々によって人質にされている」という議論もあると付け加えた。
彼はこの計画が進展していくことを願っていると述べた。
会議には環境政策活動家のシアラ・マーフィー氏も出席した。
彼女は交通機関からの排出量の増加について警告し、この計画を遅らせることは、汚染の影響を受ける慢性的な健康問題を抱える人々を増やすだけだと述べた。
緑の党議員ジャネット・ホーナー氏は、この導入について議員が決定するものではないが、ほとんどの議員が遅かれ早かれ導入されることに賛成しているという意見で一致していると述べた。
彼女は、すでに公聴会が行われ、懸念が提起された後に変更が行われ、かなりの支持が集まっていることから、来月には承認されることを期待していると述べた。
彼女は、交通量が減ったときに変更を加えるために、8月がこれを導入するのに理想的な時期だと述べた。
追加レポート コルマン・オサリバン
#ダブリンの交通計画は2週間以内に決定