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カリフォルニアの中心部には、愛すべきヤシと松の木が植えられています。しかし、今、伐採されつつあります | カリフォルニア

キャシー・ヨシカワさんは、旧アメリカ国道99号線を通ってセントラルバレーをドライブするたびに、カリフォルニアの中間点を象徴する100年前のランドマーク、パーム・アンド・パインを探します。高速道路の中央分離帯に位置し、近隣のキョウチクトウの低木よりも高くそびえるカナリア諸島のヤシとヒマラヤスギは、カリフォルニアの穏やかな南側と森林の多い南側が出会う場所を象徴していると言われています。南北の分断が深い州では、これらの木々は長い間、それぞれの半分の精神を語る明るいスポットでした。「松は北カリフォルニア、ヤシは南カリフォルニアを象徴しているので、これはちょっとした名声の主張ですね」とフレズノ在住の旅行ブロガー、ヨシカワさんは言う。起源は謎に包まれているが、1920年代にカリフォルニア州マデラ近郊に植えられたことはほぼ間違いない。ハイウェイ99号線が建設される以前から植えられていたと主張する人もいる。ハイウェイ99号線はかつてカレキシコからカナダ国境まで伸びていた歴史的な道路で、現在はカリフォルニア州道99号線と呼ばれている。地元の歴史家によると、この木はおそらくメキシコとオレゴンの中間地点を表すために植えられたものと思われるが、ゴールデンステートのちょうど中心近くにあることから、カリフォルニアの特別な象徴として使われるようになったという。木々が人々に愛されていることを考えれば、吉川さんや他の人々は、カリフォルニア州の高速道路を管理するカリフォルニア州交通局が、州道を6車線に拡張するために来年木々を伐採する予定だという最近のニュースに悲しんでいる。「これは他の人に話したいことなので残念です。州外からここに引っ越してきたときに、この地域のいいなと思った最初のことの一つでした」と吉川さんは言う。Instagram コンテンツを許可しますか?この記事にはInstagramが提供するコンテンツが含まれています。Cookieやその他の技術を使用している可能性があるため、読み込む前に許可を求めます。このコンテンツを表示するには、 「許可して続行」をクリック。カリフォルニア州交通局は、このランドマークが永久になくなることはないと約束しており、高速道路沿いにヤシの木 15 本と松の木 15 本を植えた新しいランドマークを作る予定だ。また、枯死を防ぐために灌漑システムも設置される予定だ。しかし、この代替の木は、2本の一本の木と同じ象徴的な重みを持たないだろうと言う人もいる。[The new trees] 「この道路は幹線道路の片側だけになり、木々が立ち並ぶだけになるので、ほとんどの旅行者は見逃してしまうだろう」と、かつてカリフォルニアのメインストリートとして知られたこの道路の保存に取り組む非営利団体、カリフォルニア歴史ハイウェイ99協会のマイケル・バラード会長は述べた。パームとパインの長年のファンであるバラードさんは、これらの木々が撤去されるという知らせにがっかりしたが、この建設プロジェクトは、非公式の地理標識を記念する標識を最終的に設置するチャンスになるかもしれないと語り、この取り組みが支持を得られることを期待している。伐採後、バラードさんは、この2本の木が、ハイウェイ99号線の沿道にある歴史的な名所兼ハンバーガースタンドであるマンモスオレンジの修復で知られる、チャウチラ近郊の化石発見センターに保存されることを望んでいる。毎日、多くのドライバーがパームツリーとパインツリーの歴史的な重要性を知らずにスピードを出して通り過ぎます。この木々は大衆文化の中で不滅の存在です。ダニー・オキーフは、若い男性と年上の女性の関係を歌ったカントリーソング「北カリフォルニア（ヤシの木と松の木が出会うところ）」を 1977 年に書きました（「それで私は彼女を見つけたままに残しました / ちょうどいいタイミングで / 北カリフォルニア / ヤシの木と松の木が出会うところ」）。南カリフォルニアは絵のように美しいヤシの木で知られていますが、州の北部にはより深い森林があります。 写真: stellalevi/ゲッティイメージズパーム アンド ザ パインは、ヒュール ハウザーのカリフォルニア ゴールド TV シリーズの 1995 年のエピソードで主役を務めました。このエピソードでは、司会者がカリフォルニアの真の中心地を探す様子が描かれ、その場所はシエラ シーニック バイウェイの始点にあるノース フォークという小さな町の近くにあることが判明しました。この風変わりなランドマークの名前は、ビール醸造所、ヘア サロン、イベント プランニング会社など、いくつかの企業に採用されています。1980年代、カリフォルニア州交通局が国道99号線の更新工事中にこの木々を伐採しようとした際、世論の激しい抗議があり、計画はやり直された。その後、2005年に猛烈な嵐で松の木が根こそぎ倒れ、2007年に植え替えられた。地元住民や観光客にとってこの木々がいかに大切なものであるかを知っている同局は、この付近に記念樹を植える計画を立てたが、意味のある方法で記念樹を植えるとは明言していない。バラードの非営利団体は、パームとパインが撤去されると発表される前から、高速道路の北行きと南行きに設置する標識の仮デザインをすでに作成していた。模型には、ヤシと松の絵文字が描かれ、「オレゴンとメキシコの中間」と「メキシコとオレゴンの中間」と書かれている。バラード氏は、州の他の主要道路沿いには北から南への移行を記念するものが何もないので、公式の標識は重要だと考えている。「ほとんどの人にとって、それらはただの道路脇の木です」とバラード氏は言う。「そこに標識があれば、もっと多くの人がそれに気づき、その重要性を理解するでしょう。」 #カリフォルニアの中心部には愛すべきヤシと松の木が植えられていますしかし今伐採されつつあります #カリフォルニア