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新型ポルシェ 911 GT3 がニュルブルクリンクで横転する様子をご覧ください

新しい GT3 が登場します。ありがたいことに、わずかな変更点しか見当たりません。そして、あの素晴らしい自然吸気フラット 6 エンジンは、そのまま残ります。 2024年6月29日午後12時（東部標準時） の ポルシェ 911 GT3 現在販売されている最高の車の一つです。同社は 新しくリフレッシュされた911 先月、これらのアップデートが他のモデルにも浸透するのは時間の問題だった。今週公開されたニュルブルクリンクのスパイビデオを見れば、誰もが大好きな911トリムの最新バージョンに何が期待できるかがよく分かる。 2026年型ポルシェ911 GT3は、最高峰の4.0リッター自然吸気フラット6エンジンを維持すると予想されています。このテスト車のセンターマウントデュアルエキゾーストパイプから聞こえる悲鳴のような音を見ればそれが明らかです。現在の510馬力から大幅にパワーアップすることはなさそうですが、それは私たちにとっては問題ありません。大きなウイングも、いくつかの軽いデザイン調整はあるものの、そのまま残っています。 外装の照明は新しく、5月下旬に初めて見た992.2の下位モデルから引き継がれました。フロントとリアのバンパーも新しく、最終製品と同じかどうかは不明ですが、特注の形状になっています。このようなポルシェのプロトタイプは、テスト中に非量産仕様のバンパーを使用することが多いのですが、量産準備が整った部品ではまったく異なるものになります。 ドライバーは、このトラックテストでは一切の手を抜かず、横滑りしたり、回転数リミッターを叩いたりしながら、GT3 を限界まで追い込んだ。この新しい車は相変わらず優秀に見える。まさに、ポルシェのトラック対応スーパーカーに期待する通りのものだ。 各シフトの速度から判断すると、このビデオのプロトタイプには、マニュアルギアボックスではなく、ポルシェのPDKデュアルクラッチトランスミッションが装備されていることは明らかです。ポルシェが今回のリフレッシュでマニュアルを維持する予定かどうかは不明ですが、アメリカで販売されているGT3の大半にマニュアルが付いていることを考えると、すぐにマニュアルがなくなることはないと思われます。 続きを読む #新型ポルシェ #GT3 #がニュルブルクリンクで横転する様子をご覧ください