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アイルランドの数十億ユーロ規模のロシア製ジェット機の試験運用における戦線はどうなるのか？

ロシアで足止めされている約80機のジェット機をめぐり、世界最大手の航空機リース会社とその保険会社の間で25億ユーロに上るアイルランドの法廷闘争が始まった。 ダブリンの高等裁判所は今月初め、関係する弁護士らが何ヶ月もかかると予想しているこの訴訟の審理を開始した。 双方が主張する主な論点は以下のとおりです。 飛行機は行方不明ですか？ リース会社は、ロシアの航空会社が航空機を返却しなかったため、貸借対照表から数十億ユーロを減損したが、回収の見込みはないとしている。しかし、一部の保険会社は、航空機は将来返却される可能性があり、リース会社は「物理的損失」ではなく「書類上の損失」を被ったと主張している。 保険会社は訴訟は時期尚早だと主張し、閉じ込められたジェット機の一部に関してリース会社がロシアとこれまでに総額25億ユーロ以上を支払った和解を指摘している。 損失の原因は何ですか? この事件の中心的な論点は、航空会社が航空機を返還できなかった主な原因がロシア政府の行動であったのか、それとも航空会社が航空機を保有し続けたいという願望が一因であったのかということである。 弁護士らは、それによって、保険金請求をより限定的な「戦争リスク」保険で行なうべきか、それともより広範な「全リスク」保険で行なうべきか、また、どちらの保険でも有効な請求を行えるかどうかが決まる可能性があると述べた。 損失はいつ始まったのですか? ロシアに対する戦争リスク補償を撤回する保険会社の通知は、3月8日から発効し始めた。しかし、リース会社側の弁護士は、顧客はこの日より前にすでに「危険に陥っていた」と述べ、損失は事実上すでに発生していたと主張した。 リース会社は、2022年2月25日にEUの制裁が採択されてすぐに始まった、航空機の回収に向けたほとんど実を結ばない試みを指摘している。一部の保険会社の弁護士は、原告が損失が発生した日付を特定しなかったと非難している。 関連する保険ポリシーは何ですか? 保険会社の弁護士は、損害が発生した場合、主な関連する保険契約は航空機をリースしている航空会社が保有するものであり、あらゆる請求は主にロシアの保険会社に対して行うべきだと主張した。 リース会社は、これらの保険契約に基づく請求権を確保するための努力は失敗したと主張しているが、この訴訟の保険会社は、この手段はまだ尽きていないと反論している。 リース会社は、ロシアの航空会社が保有する保険が支払い不能になった場合に介入すべき「偶発的補償」の下で請求が支払われるべきだと述べている。また、航空機の差し押さえ中のリスクをカバーする「占有補償」の下で請求が支払われる可能性も示唆している。 #アイルランドの数十億ユーロ規模のロシア製ジェット機の試験運用における戦線はどうなるのか