Copilot+ PC が到着しました: 第一印象

私はレビュー用に最初の 2 台の Copilot+ PC を受け取りましたが、どちらも素晴らしい製品です。私は美しい HP EliteBook Ultra 14 と Microsoft Surface Laptop, 7th Edition を受け取りましたが、どちらも出荷が始まったばかりです。

これらはサイズと重量がほぼ同じですが、HP EliteBook はエンタープライズ バイヤーをターゲットにしており、このユーザー層が非常に重視する Wolf Security などの機能を備えています。Microsoft は、Surface Laptop を、本来なら Apple 製品を購入するユーザーをターゲットにしています。

これらの製品は Apple の代替品よりも優れていますが、HP も Microsoft も、Apple ユーザーが期待し、重視するレベルのスマートフォン統合やスマートフォンの共通性を備えていません。

Microsoft と HP は Apple よりも優れたハードウェアを製造する能力があるにもかかわらず、どちらもより優れたソリューションを提供する努力さえ行っていないため、Apple との比較は無意味です。

今週は Copilot+ PC についてお話しします。最後に、今週の製品として、市場で最高の新しい電気自動車についてお話しします。

HP エリートブック ウルトラ 14

の HP エリートブック ウルトラ 14 美しい作品です。ドラゴンフライブルーは、誰かが紫色のものを作るまでは、私のお気に入りのノートPCの色です。HPはかつて、私のお気に入りのノートPC、古いクアルコム搭載のノートPCを製造していました。 フォリオこれは、新しい Copilot+ PC に最適な構成だったはずです。幸いなことに、私の 2 番目に気に入ったのは、この EliteBook と同じ色の古い Dragonfly ノートブックでした。

EliteBook Ultra 14 | 画像提供: HP

28 時間のビデオ再生が可能で、持ち運び時の重量が 3 ポンド弱のこのノートブックは、素晴らしい製品です。16 GB のメモリ、512 GB のハード ドライブ、300 ニットの明るさ (屋内のみ) の優れたディスプレイを備え、価格は 1,700 ドル弱です。

その傑出した機能は、最新の Wolf Security マルウェア対策ソフトウェアです。これは、AI を利用して脅威をより適切に識別し、軽減します。この独自のソリューションは、現在市場で比類のないものです。ロシア、中国、北朝鮮などの敵対的な国家からの攻撃は依然として拡大しており、悪者が盗もうとする貴重な権限を持つ大企業の従業員を狙っています。このレベルのセキュリティは、ビジネス向けのラップトップにとって不可欠です。

EliteBook Ultra には、USB-C ポート 2 つ、USB-A ポート 1 つ、ヘッドフォン ジャックがあります。電源は小型の USB-C ユニットで、使用時にはこれらの USB-C ポートの 1 つを使用します。このノートブックは Wi-Fi 6E 規格をサポートしています。

Microsoft Surface Laptop、第 7 版

の Microsoft Surface Laptop、第 7 版 もきれいです。サファイア、デューン、プラチナ、そして私に送られてきたのは黒の 4 色です。私は黒が一番好きです。

Surface Laptop、第 7 版 | 画像提供: Microsoft

Surface Laptop は、Windows に最適なアスペクト比を持つ独自の PixelSense ディスプレイを採用しています。これは、Microsoft の製品にのみ当てはまる独自の利点です。輝度は約 400 ニット以上で、屋外での使用には少し適していますが、その用途には理想には少し足りません。価格は 1,000 ドル弱からスタートしますが、HP EliteBook と同様に構成すると、価格は 1,400 ドル弱に跳ね上がります。

この Surface Laptop は、寸法と重量が HP の EliteBook と同じで、WAN オプションがあるため Surface Pro の方がパフォーマンスの高い製品であるにもかかわらず、私のお気に入りの Surface 構成です。両製品とも Qualcomm ソリューションを使用しているため、WAN モデムは Qualcomm が従来から得意としている分野であるため、この構成はすべて Qualcomm の一部であるはずです。

より強力な画面により、Surface Laptop のビデオ視聴時のバッテリー寿命は短くなりますが、それでも 20 時間という驚異的な時間です。

Surface Laptop の重要な差別化要因の 1 つは、電源です。他の多くのラップトップとは異なり、USB-C スロットを占有しないため、両方の USB-C ポートを自由に使用できます。さらに、USB-A ポートとヘッドフォン ジャックも備えています。電源は、誰かがコードにつまずいた場合に簡単に外れる設計になっており、デバイスを損傷から保護します。自宅で子供やペットと一緒に仕事をする人は、ラップトップにこの機能が必要です。

マイクロソフトの オンライン下取りプログラム 現在、最大 600 ドルの割引が提供されており、廃棄する必要がある古いラップトップをお持ちの場合は、さらにお得になります。

まとめ

私は HP EliteBook Ultra の外観、バッテリー寿命、セキュリティ機能を好みますが、Surface Laptop 7th Edition のディスプレイ、電源、価格 (特に下取り価格) の方が気に入っています。どちらも、それぞれの会社から現在出荷されている製品の中で私のお気に入りです。設計と製造が見事です。

私の理想の製品は、古い HP Folio 構成を採用したものですが、どちらでも喜んで持ち歩きます。EliteBook Ultra 14 と Surface Laptop、第 7 版は、AI 対応ラップトップの第一波にすぎません。

将来のバージョンでは、会話型 PC インターフェイスの可能性を真に受け入れ始めるにつれて、既存の標準からさらに離れ、時間の経過とともにキーボードとタッチパッドが時代遅れになる可能性があると予想しています。

さらに、今後1年間で、これらの製品の両方でNPUをサポートするアプリがさらに増え、さらに魅力的な製品となるでしょう。現在、Microsoft Recallが保留中であるため、これらのCopilot+ラップトップを差別化する主な機能は次のとおりです。 共同制作者 サポート。私の母と継母はどちらも芸術家でしたが、私は絵を描くことができないので、このアプリは私にとって不可欠です。

しかし、結局のところ、これは AI PC の未来の始まりに過ぎませんが、その結末は大きく異なるものになると思います。

今週の製品: 2025 Audi RS E-tron GT

画像提供: Audi Communications

中古のアウディ e-tron GT を購入しました。車に恋するなんて可能なら、私はこの車に恋するでしょう。この車は、最初に発売された 2021 年から 2024 年の間に、非常に小さな変更を受けただけなので、2022 年モデルはお買い得です。しかし、2025 年モデルは大きな飛躍を遂げており、アウディがこれまでに製造した中で最速の量産車となっています。

私の車は GT バージョンで、約 460 馬力ですが、加速性能が 522 馬力に向上しています。一方、RS バージョンは 100 馬力も向上しています。これにより、私の車は 0 から 60 まで 3.6 秒で加速し、RS バージョンは 0 から 60 まで 2.9 秒で加速します。すごいと思いませんか?

2025 GTは671馬力に跳ね上がり、0から60マイルまで3.4秒、RSバージョンは845馬力に跳ね上がり、0から60マイルまで2.8秒、RS GTパフォーマンスバージョンは912馬力で0から60マイルまで2.5秒です。これは、テスラSプレイドの0から60マイルまでの驚異的な1.98秒に迫るものです。それでも、最も速い改造C8コルベットが0から60マイルまで2.2秒で走行していることを考えると、これらは改造されていないセダンとしては印象的な数字です。

前述のように、e-tron GT は、テスラ モデル S とほぼ同じ寸法 (ただし低い) の GT セダンです。内装はより豪華で、見た目もはるかに優れていると思います。

新しいe-tron GTには、さらに進化したサスペンションが装備されており、車体をほぼ瞬時に持ち上げて乗り降りしやすくするだけでなく、加速時のノーズリフトを抑え、量産セダンやGT車では見たことのないほどカーブで車をフラットに保ちます。 デモモデル 印象的です。新しいモデルは航続距離が約100マイル長く、大きな違いがあります。中身はポルシェ タイカンです。

新しい車で私が気に入っている機能の 1 つは、押すと大きなブーストが得られるオーバーブースト ボタンの追加です。私の 2022 年モデルでは、アクセルを踏み込むと自動的にこの機能が働きますが、ボタンがあればもっと楽しくなります。

2022 アウディ e-tron GT | 著者撮影

e-tron GT は決して安い買い物ではありません。価格は 10 万ドル以上から始まり、最高性能モードに設定すると 20 万ドルに近づきます。とはいえ、スーパーカーに乗っている人を見かけたら、その人をひどく恥ずかしめることもできます。私にとっては、その入場料を払う価値があることがよくあります。ユニークな 2 速トランスミッションとモーターが生み出す膨大なトルクは、まさに驚異的です。

私は 2022 年型 Audi e-tron GT に夢中なので、新しい 2025 年型が今週の製品です。