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若者のグループがハワイに大規模な気候変動対策を強制した

ハワイ州政府と若者グループは、州に交通網の脱炭素化を求める歴史的な和解に達した。この合意は国内初のもので、ハワイの若者13人が州運輸局を相手取り、彼らの「清潔で健康的な環境に対する憲法上の権利」が守られなかったとして訴訟を起こしてから2年後のことである。 先週木曜日に発表された和解案では、運輸省が計画を策定し、2045年までにすべての運輸部門からの温室効果ガス排出をゼロにすることを義務付けている。また、気候変動緩和を任務とする新しい部署を設置し、予算投資をクリーンエネルギー目標に合わせ、大気からの炭素吸収を増やすために年間少なくとも1,000本の木を植えることも義務付けられている。 「州政府が交渉のテーブルに着き、これほど詳細な約束を交渉したのは歴史的なことだ」と、若者原告団を代表する環境法律事務所の一つ、アースジャスティスの上級準弁護士、レイナアラ・L・レイ氏は述べた。「州が和解に向けて自らの創造性、エネルギー、そして献身を注いだという事実は、実際に影響を与えるリアルタイムの変更をより迅速に行うことができることを意味している」 ハワイ州知事ジョシュ・グリーン氏のプレスリリースによると、この和解は、州の「変革を計画し、実行するという約束」を表すものであり、また「気候変動から生じる憲法上の問題に関する懸念に対処するため」、若い原告らと闘争的ではなく協力的に取り組む機会でもあるという。 「この和解は、私たちが州として生命維持の目標を達成するために最善を尽くす方法を示しており、さらに、ハワイのこれらの若者や他の若者が、自分たちが望むような未来を築くために引き続き前進していくことを確実に期待できる」とグリーン氏は声明で述べた。 訴訟を起こした13人の若者は、 ナバヒネ対ハワイ州運輸局、その土地に結びついた文化的慣習を持つ人々。彼らはダイバー、スイマー、海水浴客、競技用パドラー、農場や養魚池の管理人などである。多くはハワイ先住民である。2022年に提起された訴訟では、州の気候変動に対する不十分な対応により、州の自然資源を享受する能力が低下したと主張した。訴訟提起以来、少なくとも2人の原告が、州史上最悪の自然災害であるラハイナ山火事の被害を受けた。 ハワイは気候変動の影響を認識するリーダー的存在だ。同諸島は海面上昇、極度の干ばつ、山火事など、さまざまな気候災害と闘っている。2021年、ハワイは米国で初めて「気候緊急事態」を宣言し、「気候危機を逆転させるための動員活動」に着手した。しかし、若者原告らによると、この拘束力のない決議は、温室効果ガスの排出を削減する州全体の交通政策に直接結びつくことはなかったという。 1990年から2020年まで、燃料効率の向上にもかかわらず、運輸部門からの二酸化炭素排出量は増加し、現在では州全体の温室効果ガス排出量の約半分を占めている。原告らは、ハワイ運輸局に主な責任があると主張した。同局は、州のネットゼロ目標を達成するために他の機関と調整する代わりに、高速道路の建設と拡張を優先してきた。同局は、州の交通網を「ハワイの自然の美しさとすべての天然資源を保全し保護する」義務に違反するような方法で運営・維持していると原告らは指摘した。 他にも同様の憲法上の気候訴訟が全国で係争中だ。アースジャスティスでハワイの若者を代理した公益法律事務所アワー・チルドレンズ・トラストも、若者を代表してモンタナ州、アラスカ州、ユタ州、バージニア州に対して訴訟を起こしている。レイ氏は、ハワイは他の州が追随すべき「素晴らしいモデル」だと述べた。「今回の和解は、こうした法的義務が実際に効果を発揮することを示しています」と同氏は語った。 この和解では、州交通局がいくつかの暫定期限を守り、 脱炭素化 同局はすでに、同局のリーダーとして、以前ハワイ州土地天然資源局に勤務していたローラ・カアクア氏を雇用している。レイ氏は、同局が発行するすべての報告書を監視し、コメントを提出し、若い顧客が関与し続ける方法について教育する予定だと語った。 「気候問題分野では、若者は政府に裏切られたと感じることが多い」とレイ氏は語った。「しかし、今回の和解は、政府と協力することが効果的であり、それが自分たちの生活や世界に変化をもたらす方法であることを若者に確信させるものだ」 編集者注: Earthjustice は Grist の広告主です。広告主は Grist の編集上の決定には関与しません。 #若者のグループがハワイに大規模な気候変動対策を強制した