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オーストラリアの組織は Copilot for Microsoft 365 に魅了されていますが、彼らは「落とし穴」を回避できるでしょうか?

への関心 マイクロソフト コパイロット 関心は高く、多くのオーストラリアの大手組織がマイクロソフトの早期アクセスおよび発売前テスト プロセスに参加することに同意しています。 マイクロソフトによれば、 コパイロットユーザーの70% 生産性が向上したと回答した人は多く、検索、書き込み、要約などの作業の速度が全体的に 29% 向上しています。Microsoft とそのパートナーが AI 製品を PC やプロセスに直接組み込むため、Copilot の使用は今後さらに加速するでしょう。 ガートナーは最近、コパイロットに関する一連の「落とし穴」を公開した。これらは、オーストラリアの組織が実装を十分に検討し、Copilot が提供するメリットを享受するために考慮する必要がある事項です。 Microsoft Copilot の問題点は何ですか? ガートナーの 4 つのカテゴリにわたる落とし穴リストは、基本的に、Copilot の実装で成果が得られない可能性がある場所、または予想外の課題で会社を「驚かせる」可能性がある場所を強調しています。落とし穴は、管理、セキュリティ、情報ガバナンス、ユーザー エクスペリエンスの 4 つのカテゴリに分類されています。 管理 次のような場合、組織はより大きなリスクとコストにさらされる可能性があります。 適切な構成設定を考慮していません。 レポートツールには細分性が欠けています。 Copilot を拡張してコストを管理するためのオプションが十分に理解されていません。 安全 Copilot の使用を適切に管理しないと、過剰に共有された情報が漏洩するリスクが高まります。また、監視が必要な新しい攻撃対象領域も存在します。 情報ガバナンス…

オーストラリアの組織は Copilot for Microsoft 365 に魅了されていますが、彼らは「落とし穴」を回避できるでしょうか?

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2024-06-21 21:40:23

への関心 マイクロソフト コパイロット 関心は高く、多くのオーストラリアの大手組織がマイクロソフトの早期アクセスおよび発売前テスト プロセスに参加することに同意しています。

マイクロソフトによれば、 コパイロットユーザーの70% 生産性が向上したと回答した人は多く、検索、書き込み、要約などの作業の速度が全体的に 29% 向上しています。Microsoft とそのパートナーが AI 製品を PC やプロセスに直接組み込むため、Copilot の使用は今後さらに加速するでしょう。

ガートナーは最近、コパイロットに関する一連の「落とし穴」を公開した。これらは、オーストラリアの組織が実装を十分に検討し、Copilot が提供するメリットを享受するために考慮する必要がある事項です。

Microsoft Copilot の問題点は何ですか?

ガートナーの 4 つのカテゴリにわたる落とし穴リストは、基本的に、Copilot の実装で成果が得られない可能性がある場所、または予想外の課題で会社を「驚かせる」可能性がある場所を強調しています。落とし穴は、管理、セキュリティ、情報ガバナンス、ユーザー エクスペリエンスの 4 つのカテゴリに分類されています。

管理

次のような場合、組織はより大きなリスクとコストにさらされる可能性があります。

  • 適切な構成設定を考慮していません。
  • レポートツールには細分性が欠けています。
  • Copilot を拡張してコストを管理するためのオプションが十分に理解されていません。

安全

Copilot の使用を適切に管理しないと、過剰に共有された情報が漏洩するリスクが高まります。また、監視が必要な新しい攻撃対象領域も存在します。

情報ガバナンス

コンテンツ ソースの優先順位付け、コンテンツとアプリの拡散のリスクの軽減、Copilot によってもたらされる新しい保持とコンプライアンスの課題の管理を最初に行う能力を開発しなければ、組織は Copilot から期待どおりの質の高い応答を得られない可能性があります。

ユーザー体験

人々が Copilot を受け入れ、慣れているかのように使い始めるだろうという想定は誤っているようで、多くの組織が予想よりも多くの変更管理の取り組みを報告しています。

適当な注意

これらの問題点を総合すると、オーストラリアの組織はまず、Copilot がビジネスに何をもたらすのか、どのように使用されるのか、組織内の誰が Copilot にアクセスでき、なぜそれが必要なのかを徹底的に調査する必要があることがわかります。

十分な注意を払って戦略的に展開しなければ、組織は AI からの予期せぬ結果に驚かされ、非効率性、費用、さらには生産性の低下につながる可能性があります。

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AI導入曲線におけるオーストラリアの位置

ガートナーのシニアディレクターアナリストであるネイト・スーダ氏は、TechRepublic とのインタビューで、Copilot の普及や潜在的な問題点の点ではオーストラリアは世界の他の国々とそれほど変わらないと語った。

これらの落とし穴が本質的に示しているのは、Copilot やその他の AI アプリケーションは、数年前のデジタル トランスフォーメーションや、その 10 年前のクラウド コンピューティングとそれほど変わらないということです。いずれの場合も、テクノロジの価値は認識されていますが、テクノロジがもたらすコストや価値は理解されていません。

見る: オーストラリアは生成型AIの世界に急速に適応している (テックリパブリック)

「経営幹部全員に大きなプレッシャーがかかっています。これは CIO だけの問題ではありません。CEO であれば、会社が AI で何をしているのかを説明するよう株主からプレッシャーを受けます」と須田氏は語った。

「ほとんどの人は、ここには大きな可能性があることを理解しており、この議論は 1 年続いています。そのため、多くの組織にとって、今始めることが重要です。2023 年はすべてが新しい年であり、私たちはそれに驚嘆し、疑問を持ち、少し試してみることができました。一方、2024 年に見られる会話は、「1 年間取り組んできたが、今は POC は不要です。MVP は不要です。ROI を確認したいのです」というものです。

Copilot は、AI プロジェクトを前進させるための強力な機会と見なされています。ただし、ROI を追い求めるあまり、組織が Copilot の落とし穴に陥ってしまう可能性があります。

オーストラリアの組織は Copilot をどのように使用していますか?

マイクロソフトは、コパイロットの開発を通じてオーストラリアの企業と深く関わってきました。2023年9月、マイクロソフトは招待制の早期アクセスプログラムを通じて、 幅広い組織がCopilotを使用していましたAGL、Data#3、Bupa、NAB、Powerlink Queensland、Rest Super、Suncorp など。

2024年4月、マイクロソフトはオーストラリアン・スーパー、パワーリンク・クイーンズランド、TALを含むいくつかのオーストラリアの組織が サイバーセキュリティ能力を強化するためにCopilotを導入Microsoft によれば、ここでの ROI は、経験豊富なセキュリティ アナリストが Copilot を使用することで 22% 高速化し、7% 正確性が向上することです。

Copilot は、経験の浅いサイバー セキュリティの専門家やチームのスキルアップを支援し、セキュリティ分野での継続的なスキル不足に対処するツールとしても挙げられています。

見る: オーストラリアはサイバーセキュリティのスキル不足から抜け出せるだろうか?

公共サービスもコパイロットに移行しており、50以上の機関がコパイロットを導入したことを発表している。 Copilotの6か月間のトライアルを開始このプログラムには、この技術を使用する 7,400 人以上の公務員が参加しました。

このプロジェクトはデジタルトランスフォーメーションエージェンシーによって調整されており、組織がソリューションを導入する際に AI とトランスフォーメーションが及ぼす影響の類似点を改めて強調しています。

デジタル変革庁のCEOであるクリス・フェクナー氏は当時、次のように語っていたと伝えられている。「APSとDTAは、初のOECDランキングで証明されたように、デジタル政府のパフォーマンスを向上させる機会を模索し続け、オーストラリア国民全体の利益のために今後さらに改善するよう努めていきます。」

「これらの目標は、2030年までに安全で倫理的かつ最新のデータとデジタル技術を実現するために新興技術を活用することを目指す『未来のための政府』の使命と密接に関係しています。」

Microsoft Copilot は成果を上げますか?

企業が Copilot の試用期間を終え、それを自社のプロセスに統合し始めている今、これらのプロジェクトが成果をもたらすのか、あるいは組織が落とし穴に陥るのかはまだ分からない。

デジタルトランスフォーメーションは、IT部門がデジタルトランスフォーメーションに投資することが期待されていたため、CIOが適切なデューデリジェンスを行わずに資金を投じる「大きなもの」だった当時は、非常に困難でした。その結果、2020年に発表されたデータによると、 プロジェクトの70% 価値を提供できなかった。

組織は、Copilot への投資から得られる成果をどのようにレビュー、展開し、測定するかについて戦略的に考える必要があります。

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執筆者について: nipponese

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