アイオワスピードウェイで行われたNASCARカップ初レース後のドライバーのコメント

アイオワ スピードウェイでの日曜夜のレース後、ドライバーたちが語った内容は次のとおりです。

ライアン・ブレイニー — 優勝者: 「ここで勝つなんて素晴らしい。この場所は私にとっても、母にとっても大切な場所です。今夜はたくさんの人が応援してくれて、その人たちのおかげで勝てたんです。全体的に、12人の選手全員に感謝しています。私たちの車は一晩中本当に速く、夜の間に少しずつ良くなっていきました。タイヤを2本にしたのは正解でした。どれだけ持ちこたえられるか分かりませんでした。最後は少し苦戦しましたが、持ちこたえるには十分でした。努力をとても誇りに思います。…数週間前の分を少し取り戻すことができました。」

ウィリアム・バイロン — 2位: 「（ライアン・ブレイニーは）本当に良い車を持っていたので、彼は先頭にいて、よく競っていました。彼と（カイル・ラーソンは）本当に良かったです。だから、私たちはあと一歩のところまで来ていたんです。センターをもう少しうまく回して、それでもロングランを維持する必要があったと思います。努力を誇りに思います。本当に良い夜でした。このことから学び、これを基盤にしてもう少し良くなれると思います。」

チェイス・エリオット — 3位: 「バランスはちょうど良く、一日中ロングランのペースは良かったと思います。ただ、リスタートでなかなかスタートできず、本当にルーズになってしまいました。必要な攻撃ができず、かなり遅れてしまったように感じました。NAPA シボレーで走行の終わりに良いペースを出すことができましたが、プレッシャーをかけ続け、レースを盛り上げるにはもう少し近づく必要があったと思います。とにかく、努力を誇りに思いますし、本当に良いマシンを持っていて、戦いに参加できたと感じています。」

クリストファー・ベル — 4位: 「トップ5はいい日だ。もちろん、僕たちはそれ以上のペースを出せたはずだから、複雑な気持ちでここに座っている。素晴らしい努力だった。このままマシンをこの調子で走らせ続ければ、いつか僕たちの日が来るといいな。」

リッキー・ステンハウス・ジュニア — 5位で終了: 「最初の走行で後方からスタートしたが、後半はすごく強かった。だから、レース全体を通して、NOS エナジードリンク カマロがどれだけの力を発揮できるか自信があった。ピットロードでちょっとしたミスがあって、またもや後方列に後退してしまった。だから、そこから巻き返さなければならなかった。ピットロードでは彼らがそれを片付けてくれたし、僕たちは 2 つのタイヤで素晴らしい戦略を練って、フィールドの先頭でクリーンエアに戻った。本当に (ライアン) ブレイニーと戦いたかった。2 位になったけど、ちょっと緩みすぎて、彼らを抑えることができなかった。成功のあと、ここアイオワでカップ レースをできて、大観衆の前でそれをやれて本当にクールだ。」

ジョーイ・ロガーノ — 6位で終了: 「2 タイヤのコールで、レースに勝てる位置につけました。2 タイヤでの再スタートがうまくいきませんでした。ブレイニーと競争しようとしましたが、彼を抑えることができず、すぐに数台の車に飲み込まれてしまいました。スタートが足りなかったのです。前に出られればおそらく大丈夫だったと思いますが、出られなかったのです。」

ジョシュ・ベリー — 7位で終了: 「本当にいいレースだったし、マシンもすごくよかったと思います。ステージポイントを獲得するために、何度か素晴らしいリスタートをしましたが、最後のリスタートはうまくいきませんでした。少しトラックポジションを落としてしまい、取り戻すことはできませんでしたが、全体的には、4チームの全員を本当に誇りに思います。彼らは素晴らしい仕事をしました。本当に楽しかったです。これからもさらに上達できるよう努力を続けていきます。」

ダニエル・スアレス — 9位で終了: 「正直、レース中は混乱していました。何が起こったのかよく分かりませんでした。自分が上がったのか、彼が下がったのか分かりませんでした。初めてリプレイを見て、6号車（ブラッド・ケセロウスキー）が外側にいたことに気付きました。彼は壁から4分の1ほどのところで止まっていました。彼は5号車（カイル・ラーソン）を挟み込もうとしていましたが、5号車は6号車からさらに4分の1ほど離れていました。私を挟み込もうとしていたのですが、私は他のみんなと同じように、この2人が壁の近くにいるだろうと思っていました。5号車と接触したのは間違いなく私であり、その責任は私にあります。」

ブラッド・ケセロウスキー — 10位で終了: 「私たちはレース中ずっと8位から10位くらいで走っていました。時にはそれより少し悪い順位だったこともあります。それが私たちの状況だったので、それに合わせて走りました。」

ノア・グラグソン — 16位で終了: 「ただ長くて暑い一日だった。苦戦した。マシンを微調整したが、レース中ずっと緩く、センターがタイトで、本当に必要なところまで到達できなかった。42番手（ジョン・ハンター・ネメチェク）に追い抜かれ、本当に波乱に富んだレースだった。立ち直り、最後に燃料を節約して16位になった。」

オースティン・ディロン — 19位で終了: 「今週末、私たちのチームはアイオワ スピードウェイに堅実なゲット バイオエタノール シボレーを持ち込みました。金曜日の練習走行でのペースは良かったのですが、土曜日にグリーン トラックで予選に一番乗りしたとき、ラップに影響が出ました。ジャスティン アレクサンダーと No. 3 ゲット バイオエタノール チームは一晩で良い変更を加え、レース中ずっと懸命に戦いました。タイトなスタートでしたが、幸運にも早い段階で警告が出たため、ピット ストップしてマシンの整備を行うことができました。私たちは一晩中タイヤの管理をしなければなりませんでした。燃料のみの戦略コールを遅く行い、他の車がピットインしたときにポジションを上げることができました。このタイヤと路面でどうなるかはわかりませんでしたが、アイオワのファンのために良いレースができたと思います。アイオワ コーンとゲット バイオエタノールの皆さんがレースに参加し、州初の NASCAR カップ シリーズ レースを体験できたのは素晴らしいことでした。」

ライアン・プリース — 27位で終了: 「そうですね、全体的に厳しい一日でした。レースを終わらせるのに必要なものがそこにありませんでした。スタートは良かったのですが、バランスを失って、スタート地点から戻ることができませんでした。チームを誇りに思います。彼らが一日中懸命に戦って、私に必要なレースカーを提供しようとしてくれたことを。今週末、マシンを担当してくれたモートン ビルディングズに感謝しなければなりません。ラックを組み直して、ニューハンプシャーでまた挑戦します。」

チェイス・ブリスコー — 28位で終了: 「もちろん、序盤は本当に調子が良かった。最初のピットストップで10位くらい失って、そこからは下り坂だった。うまくいかない可能性のあることはすべてうまくいかなかった。レース後半にまたピットストップしたが、順位を失い続けた。最悪のタイミングでコーションが出てきて、私たちは閉じ込められた。その後、私たちは手を振って走れるはずだったが、47番手（リッキー・ステンハウス・ジュニア）はコースに留まり、私たちは彼の1台後ろにいた。うまくいかない可能性のあることはすべてうまくいかなかった。間違いなく、28位よりいい順位で走れたはずだ」

カイル・ラーソン — 34位で終了: 「残りのレースがどうなるかは分かりません。間違いなくトップ4を走るでしょう。これまでで一番良いクルマを持っていると感じました。あのチャンスを逃してしまったように感じます。あのリスタートを取り戻せたらいいのに。」

カイル・ブッシュ — 35位で終了: 「何が起こったのかは分かりませんが、Next Genの部品が壊れました。左リアサスペンションの何か、トーリンクか何かが原因だったのか分かりませんが、車体後部の傾きが変わってしまい、そのままでは運転不能でした。ピットインして修理しました。また走行中にベルトが切れてしまいました。原因は分かりませんが、間違いなくイライラします。No.8 Zone Chevyの全員、Kwik Starの全員にとって、望んでいた結果ではありませんでした。かなりいい日でした。トップ10圏内を走れると思っていました。ポイントを獲得するチャンスもありましたが、そうはなりませんでした。」

AJ・アルメンディンガー — 36位で終了: 「その2周前、1周前にチームに右フロントが壊れると思ったと伝えた。角度はかなり良くなったので、車内で何も感じないくらいに減速できた。」