ヒスパニック系スイスの120年の伝統

バッテリーが 80 kWh から 103 kWh に増えたことは、同じ容積により多くのエネルギーを蓄えられるようになるためエネルギー密度が向上したことを意味します。これは、サイクルに応じて約 100 km の自律走行距離の増加につながります。WLTP では、最大 480 km に達します。

しかし、新しいセルによってバッテリー性能が向上しただけではありません。Carmen Sagrera には、より持続可能な材料で作られた、より軽量で簡素化された新しい冷却システムも搭載されており、温度制御の効率が向上し、エネルギー消費が削減されます。

フロントのデザインには明らかな進化が感じられ、モデルのスポーティな使用法に踏み込んで、より個性的な印象を与えています。グリルの形状はより尖っており、20世紀初頭の高級スポーツカーであるイスパノ スイス アルフォンソ XIII のフロントに敬意を表しています。フロントフードのエアベントも再設計され、リアのものと合わせてより滑らかなスタイルになっています。これは見た目だけでなく機能面でも変更されています。新しいヒールカップは、サイドとリアパネルで高くなっています。

リアには、デザインと空力の最大の進歩が集約されており、イスパノ スイスの特徴的なシンボルに敬意を表して、コウノトリの翼の形をした大型リア スポイラーが組み込まれています。このスポイラーは 2 つの部分に分かれており、翼の空力形状を最適化しています。ソリッド塗装のサイド プレートは、露出したカーボンの残りの部分とさりげなく組み合わされています。

大型スポイラーには、必要に応じてディフューザーも使用されます。この場合、空力機能とは別に、ブローニュの伝統に従って銅のアクセントが付いたサグレラのデザインに統合され、エレガントさと伝統の新しいタッチがもたらされます。スポイラーとその他の空力付属品は、車のダウンフォースとグリップを向上させ、コーナリングを改善し、より大きな横方向の加速を生み出す能力を高めます。

内装は、サグレラのスポーツ精神に完璧にマッチしています。センターコンソールとインフォテイメントの再設計は、ブランドのカラーパレットにマッチしています。内装はアルカンターラで、黒と赤のレザーのディテールが際立っており、最上級の品質と、モデルの特別感を強調する素材の選択が特徴です。マルチメディアシステムは、すべての接続オプションを提供し、各ユーザーはウェルカムメッセージをカスタマイズできます。

サグレラには 205 kW エンジン (約 275 HP) が 4 基搭載されており、最大性能構成では合計 1,100 HP のパワーと 1,160 Nm のトルクを実現し、0 から 100 km/h までわずか 2.6 秒で加速します。スラスタは軸流永久磁石で、左側に 2 基、右側に 2 基、直列に接続されています。

トランスミッションは後車軸に動力を伝達し、仮想セルフロック式ディファレンシャルを備えているため、サーキットで最高のパフォーマンスを発揮し、タイヤ（この場合はミシュラン パイロット スポーツ 4 S）に強力なトルクを効果的に伝達することができます。ミシュラン技術センターと直接協力して開発されたこのトランスミッションは、アントニオ ガウディのコウノトリやモザイクにインスピレーションを得たグラフィックを備えており、車両の独自性と高級感を高めています。

サグレラのサスペンションは、競技用車両の機能と性能を見出すことを目的に、複数の動的シミュレーションの結果に基づいて設計されました。両車軸に採用されたサスペンションは、圧縮と伸長の調整が可能なショックアブソーバーと、硬度と高さを調整できるコイルスプリングを備えた変形可能な平行四辺形型です。これらはすべて、両側を連結するスタビライザーバーで完成します。

Hispano Switzerland のエンジニアは、台形を機械加工して可能な限り軽量化し、従来の鋼鉄よりも最大 8 倍の耐久性を持つ軍用特殊素材で作られたベアリングを使用しています。

固定には、航空宇宙および競技用の特殊なネジが使用され、確実な固定が保証されています。新しい Sagrera は、ブレーキ システムの進化を示しています。キャリパーは単一のブロックで作られており、優れた剛性を備え、最高のブレーキ フィーリングを実現します。さらに、重量についても作業が行われ、クランプ 1 つあたり 500 グラム軽量化されました。

さらに、両車軸に 400mm のカーボンセラミック ディスクを装備し、サーキットでの継続的なブレーキングに耐え、疲労の兆候なく長時間走行に耐えることができます。また、サーキットではシステム温度が 1,000 度に達することがあるため、最適な動作ウィンドウを拡大するために冷却も改善されました。