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2024-06-15 07:00:14
アラスカ州の州都は、観光業の影響拡大への懸念から、港に到着するクルーズ船の乗客数を制限する予定だが、観光業界の有力な批評家は、アラスカ州民の生活の質を守るためにさらなる対策が必要だと述べている。
アラスカ南部のガスティノー海峡に位置するジュノーは人口3万2000人で、昨年はクルーズ船の乗客数が過去最高の165万人に達し、過去最高から23％増加した。
多くの企業が観光客の金儲けを奨励する一方で、ヘリコプターの騒音、混雑した道路やハイキングコース、地元の環境へのダメージに悩まされている人々もいる。
経済効果と訪問者数の増加による影響とのバランスを取るため、市は先週、アラスカのクルーズライン国際協会と合意し、日曜日から金曜日まではクルーズ船の乗客の到着数を1日当たり1万6000人まで、土曜日は1万2000人までに制限することになった。
ジュノー市の観光局長アレクサンドラ・ピアース氏は「市の立場としては、現在のインフラではクルーズ客の増加に対応できる余地はない。最も混雑する日を減らすため、1日の乗客数制限について交渉した」と述べた。同氏によると、この合意は、市がインフラの改善に取り組む間、クルーズ客数をほぼ一定に保つことを目的としているという。
「クルーズ観光は地元経済や地域経済にとって重要であり、私たちは良き隣人であると同時に、関心を持つ住民と観光産業に依存する地元の生活との間でバランスを取る必要がある」とピアス氏は語った。
かつてゴールドラッシュの町だったジュノーは、雄大な氷河の近く、緑豊かな熱帯雨林、そびえ立つ山々に囲まれ、ザトウクジラの生息地である清らかな水路に隣接しており、アラスカで最も人気のあるクルーズ船の港となっている。
ジュノー在住でクルーズ業界を長年批判してきたカーラ・ハート氏は、新協定で許可された毎日の訪問者数が、22週間のクルーズシーズン中に依然として記録破りになる可能性があることを懸念している。
「市は職員に対し、乗客数を維持するか、いくらか減らすよう指示したが、計算してみると、現在交渉により250万人のクルーズ船乗客を受け入れる合意に達している」と彼女は語った。
その代わりにハート氏は、250人以上の乗客を乗せた船が週に1日ジュノーに寄港することを禁止する政策である「船のない土曜日」に関する住民投票提案を支持している。
「私たちの投票運動は、クルーズ船が港に寄港しないことで、週に1日、目に見える形で、そして実感できる形で、コミュニティの生活の質を守ることを本当に目指しています」と彼女は語った。
クルーズ業界はパンデミック後に活況を呈しており、船は大型化している。現在、一部の船は6,000人近くの乗客を乗せることができるが、業界関係者は、業界が規模拡大の限界に達するにはまだ程遠いと話している。
1月には、これまでで世界最大のクルーズ船「アイコン オブ ザ シーズ」が進水した。海面から20層の高さを誇り、7,000人以上の乗客と乗員を乗せることができ、船上としては世界最大のウォーターパークを備えている。
クルーズ船による社会や環境への影響の増大を懸念しているのはジュノーだけではない。2021年、ベネチアはクルーズ船の市内ラグーンへの入港を全面的に禁止し、バルセロナは入港を制限、アムステルダムは乗客に日額税を導入した。
ハート氏は「クルーズ船からの大気や水への排出は、船舶衝突や気候変動と並んで大きな懸念事項だ。リストはまだまだ続く」と語った。
#アラスカ州昨年160万人の観光客が訪れたことを受け首都へのクルーズ船の乗客を制限 #旅行と交通