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2024-06-11 10:15:10
新たな調査によると、英国の自動車ディーラーは、英国の道路に最も大きな影響を与える中国ブランドとして、Xpeng、Omoda、BYDを支持している。
スタートラインの6月の中古車トラッカーで収集されたデータによると、自動車販売店の36%が、Xpengが新しいブランドの中で最も成功する可能性が高いと考えている。
この衣装はまだ英国で発売されておらず、今年後半まで英国に到着しないと予想されているにもかかわらずだ。
すでにこの地に上陸したブランドの中で、ディーラーたちはオモダが最も印象的だと考えており、ディーラーの34%がこのブランドが最も成功する可能性が高いと述べている。
この結果は、同社が野心的な計画を発表した後に発表された。 2024年末までに英国でディーラー100社、販売台数1万台を達成
これに続いて BYD が 31% の小売業者から名前が挙がり、大規模な英国ディーラー ネットワークの構築を継続している。
同ブランドは欧州全域で多額の投資を行っており、今夏のUEFA欧州選手権の主要スポンサーシップがブランド認知度の向上につながることを期待している。
Lynk & Co (24%)、Nio (24%)、Jaecoo (19%)、GWM Ora (17%)、Zeekr (12%)、HiPhi (5%) などもリストに含まれていました。
この世論調査は、APDグローバル・リサーチがスタートライン・モーター・ファイナンスのために実施したもので、全国のディーラー約60社の意見を調査した。
先週、オートトレーダーのコマーシャルディレクター、イアン・プラマー氏は次のように語った。 カーディーラーライブ 中国製EVの選択肢と手頃な価格は、英国の自動車購入者にのみ利益をもたらすだろう。
スタートライン・モーター・ファイナンスのポール・バージェス最高経営責任者（CEO）は、最新の調査結果に反応して次のように述べた。「英国の自動車市場には毎週のように新しい中国製EVが参入すると発表されているようだが、当社の調査では、ディーラーはどのEVが最も信頼できるかのイメージを作り上げ始めていることがわかった。」
「Xpengはトップという興味深い結果です。ドイツで発売されたばかりですが、今年後半に英国に到着する予定はありません。一方、BYDやGWM ORAなどの他のブランドの車はすでに英国の道路を走っています。しかし、ディーラーは明らかにそこに何らかの可能性を見出しています。」
同氏はさらに次のように付け加えた。「調査結果の上位3社はすべて、販売およびサポートネットワークに従来のフランチャイズモデルを採用していると思われるため、調査対象となったディーラーの少なくとも一部は、これらのメーカーと英国での戦略について積極的に話し合っている可能性が高い」
「もちろん、中期的に興味深いのは、これらの新規参入企業のうちどれが英国市場に足場を築くだけでなく、長期にわたって存在感を維持できるかということだ。
「ファイナンシャル・タイムズは最近、中国で電気自動車を製造している50社のうち、10年後まで生き残れるのはわずか12社だと予測した。これは非常に熾烈な競争市場だ。」
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