1717966322
2024-06-09 20:09:04
マックス・フェルスタッペンは悪天候を克服し、タイミング良く導入されたセーフティカーを利用してランド・ノリスとジョージ・ラッセルを阻止し、アクション満載のカナダグランプリで優勝した。
ノリスは3位スタートから変わりやすいコンディションの中で奮起しトップに立ったが、マイアミとは立場が逆転し、セーフティカーのタイミングで出遅れ、2位に甘んじざるを得なかった。
ポールシッターのラッセルはアクシデントだらけのレースに耐えたが、終盤でチームメイトのルイス・ハミルトンを退け、メルセデスに今季初の表彰台をもたらしました。
ラッセル スリリングな予選セッションでフェルスタッペンと全く同じタイムを記録し、ポールポジションを獲得した。 土曜日には、上位7人の差は0.3秒未満となった。
スタートの約90分前に激しい雨が降り始め、20台のうち18台がインターミディエイトタイヤでスタートした。ハースのケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグは、グリッド14番手と17番手からウェットタイヤを履いた。
リーダーたちはターン1に忍び足で進入し、ラッセルがフェルスタッペンをリードする中、トップ4はポジションを維持した。
マグヌッセンとヒュルケンベルグは猛烈な勢いで走り、7周目までにデンマーク人ドライバーはオスカー・ピアストリを抜いて4位に浮上、一方チームメイトは9位上げて8位となった。
彼らの喜びは長くは続かず、雨は弱まり、マグヌッセンが8周目にピットインしなければならなくなった。
モナコ優勝者シャルル・ルクレールフェラーリで悲惨な予選を終えて11位からスタートしたは、エンジンに問題があり、1周あたり0.5秒遅れていると告げられた。
グリッド5位という好成績を収めたダニエル・リカルドは、不正スタートにより5秒のペナルティを受けた。
太陽が顔を出し、路面が急速に乾くと、タイミングスクリーンを明るく照らし、ラッセルの後ろに迫ったのはフェルスタッペンだった。
しかし、3度の世界チャンピオンは第1コーナーで縁石に乗り上げ、猛スピードで走るノリスに追われる羽目になった。
マクラーレンのドライバーは20周目にDRSを使ってフェルスタッペンを猛スピードで追い抜き、すぐに同胞のラッセルを追い抜いた。その後、メルセデスのドライバーは最終シケインでコースアウトし、オランダ人ドライバーも猛然と追い抜いていった。
ノリスは8秒のリードを奪ったが、ローガン・サージェントがウォールに衝突しセーフティカーが出動したためそのリードは奪われた。
ノリスはフェルスタッペンとラッセルが先にピットインし、24歳のノリスが3位でコースに戻ったため、大きな不利を被った。
フェルスタッペンのエンジニアは彼に「因果応報だ」と語った。これはマイアミでノリスがセーフティカーの助けを借りてオランダ人ドライバーに勝利したことを指している。
フェラーリは、雨が戻ってレースが再開された直後にルクレールにスリックタイヤを履かせた。モナコ出身のルクレールは2周後にピットに戻ったが、すぐにトップに追い抜かれ、43周目にリタイアした。
7度の世界チャンピオンに輝いたハミルトンは、5位からピットインしてスリックミディアムタイヤに交換した。
2周後、マクラーレンが賭けに出る中、ノリスはインターミディエイトタイヤでコースに留まった唯一の車だった。
ノリスはリーダーのフェルスタッペンと同レベルに戻ったが、ピット出口でグリップが効かず、ワールドチャンピオンが先頭を走っていたため、これはほぼ見事な動きだった。
ラッセルは残り20周で再びノリスを追い抜いたが、その2周後にポールシッターがコースアウトしたため、両者の順位は再び入れ替わった。
「ジョージ、集中しろ、集中しろ」とメルセデスのチーム代表トト・ウルフは無線で促した。
ドラマは始まったばかりだった。セルジオ・ペレスが壁に滑り込み、カルロス・サインツがスピンしてアレックス・アルボンにぶつかり、ウィリアムズのドライバーは壁に投げ出され、残り16周で2台目のセーフティカーが出動した。
ラッセルとハミルトンはフレッシュタイヤに交換するためにピットインしたが、上位3人はそのままコースに留まった。セーフティカーは終了し、チェッカーフラッグまでの11周のレースとなった。
ラッセルとオスカー・ピアストリは最終シケインで衝突し、ラッセルはチームメイトのハミルトンの後ろに後退した。
しかしラッセルはチームメイトに負けることなく、再び猛追しジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでのスリリングなレースを締めくくり、フェルスタッペンがチャンピオンシップのリードを広げた。
「素晴らしいレースだったよ。簡単ではなかったけど、やり遂げたよ」とフェルスタッペンは語った。
#フェルスタッペンが混乱したモントリオールから勝利を手にする