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スペースXスターシップ打ち上げ：第4回テスト成功、両ステージとも海に着水

スターシップはテキサス州ボカチカから打ち上げられたスペースX スペースX社の史上最大のロケット「スターシップ」は4回目の試験飛行に成功し、第1段と第2段は計画通りミッションを遂行し、それぞれ別の海に着水した。 現地時間午前7時50分、テキサス州ボカチカのスペースX施設から打ち上げられた後、スーパーヘビーの第1段に搭載された33基のラプターエンジンのうち1基が点火に失敗した。それにもかかわらず、ロケットは宇宙へ飛び続け、両段はきれいに分離した。 スーパーヘビーは予定通り、打ち上げから約7分後にメキシコ湾の発射場からほど近い場所に着水した。ブースターは高度100キロ以上から地球に急降下した後、エンジンに正常に点火し、時速4000キロ以上から海面からわずか数メートルの高さでホバリングするまで減速したが、その後ライブ映像が途切れ、海に突入した。 一方、スターシップは高度200キロ以上の軌道に到達し、時速2万7000キロ以上で飛行した。地球への降下中、地表から約60キロ上空で、スペースXのライブストリーム映像には、4つの操縦フィンのうち1つに明らかな損傷が見られ、カメラレンズにひびが入ったように見えた。インド洋に到達した際、海に落下する前にホバリングしたように見えた。 この4回目の飛行テストは、前回のテストで初めて宇宙に到達した後、スターシップを軌道から戻すことに重点が置かれました。SpaceXは、陸上への着陸は現在リスクが高すぎると考えられているため、海上で「ソフト着水」を行うことを選択しました。代わりに、機体はエンジンを使用して降下速度を遅くし、基地に着陸するかのように整列し、静かに水に着水します。 最終的には、スペースXがファルコン9ロケットですでに行っているように、宇宙から陸地に戻ることで、宇宙船を改修して再利用できるようになることが期待されている。 本日の打ち上げは同社にとってスターシップの4回目の打ち上げとなり、ソフトウェアとハードウェアのアップグレード、および以前のテストから学んだ教訓に基づく打ち上げ手順の変更が行われた。昨年4月の最初のテストでは、第1段と第2段が分離する前に爆発し、11月の別のテストでは、第2段の上段が宇宙に到達したものの、データ送信が停止して自爆し、第1段は分離直後に爆発した。 3月14日に行われたスペースX社の3回目のスターシップ試験飛行は、宇宙に到達し、燃料移送試験を実施し、これまでよりも遠く、より速く飛行するなど、少なくとも部分的には成功した。しかし、飛行中に姿勢制御を失い、予定されていた軟着陸には失敗した。 トピック： #スペースXスターシップ打ち上げ第4回テスト成功両ステージとも海に着水