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同じ船に乗っていない?オーストラリアとフィリピンの安全保障パートナーシップに対する認識

の 2024年ローウィ研究所世論調査 これは、ほとんどのオーストラリア人にとって、フィリピンは潜在的な安全保障パートナーとしてそれほど重要ではないことを示唆している。オーストラリアとより緊密な安全保障関係を築くための最優先国としてフィリピンを選んだ回答者はわずか2%で、6カ国中最下位となった。キャンベラとマニラの政治・安全保障上の取り組みが最近加速していることを考えると、フィリピンの低い順位は意外だ。2023年9月、両国は関係を「包括的」から「戦略的パートナーシップ」と題する会議が開かれ、安全保障が協力強化の重要な柱となっている。11月にはオーストラリアとフィリピンが初の 組み合わせた 南シナ海での巡視。今年2月、フェルディナンド・マルコス・ジュニア大統領はオーストラリア議会で演説を行い、フィリピン大統領として初めてそうした演説を行った。しかし、オーストラリア人は、安全保障関係の強化を望む国として日本(45%)を第一位とし、インド(18%)、インドネシア(14%)、フランス(12%)、韓国(5%)がそれに続いた。この結果は、オーストラリアとフィリピンの安全保障パートナーシップにおける認識と現実のギャップを示している。フィリピンの順位が低いのは、同国が地域の安全保障に対して貢献しているのではなく、純受益国であるという認識があるためかもしれない。日本とインドがフィリピンよりも上位にランクされている理由はいくつか考えられる。まず、日本とインドは安全保障、経済、健康問題に取り組むオーストラリアと米国を含むグループであるクアッドのメンバーである。 クワッド 加盟国は国際秩序の崩壊に対処するために協力し始めているので、安全保障の文脈では日本とインドの方がオーストラリア人にとって馴染みのある名前かもしれない。(昨年の世論調査では 示した オーストラリア人の12%はクアッドについて聞いたことがなく、11%はクアッドについて何も知らなかった。今年、オーストラリア人はさまざまな指標で日本に対して非常に好意的であり、日本は3年連続で「オーストラリアのアジアにおける最良の友人」にランクされています。調査で測定された「感情温度計」で比較すると、オーストラリア人はフィリピンよりも日本に対して温かい気持ちを示しています。おそらく、日本に対するこの信頼と温かい気持ちは、オーストラリアの安全保障パートナーとしての日本に対する肯定的な認識につながっています。フィリピンの順位が低いのは、同国が地域の安全保障に貢献しているのではなく、純受益者だという認識によるものかもしれない。2015年以来、米国はマニラに10億ドル以上の軍事装備と訓練を提供してきた。 援助キャンベラはまた、財政的および軍事的支援も行ってきた。 援助 フィリピン南部のイスラム過激派の反乱に対する対応として、オーストラリアはフィリピンが安全保障上のパートナーシップにどのように貢献できるか疑問に思うかもしれない。公平に言えば、マニラは 一方的な措置 外国からの援助を受けながらもフィリピンの防衛力を近代化すること。 フェルディナンド・マルコス・ジュニアは今年、オーストラリア議会で演説を行った最初のフィリピン大統領となった(@bongbongmarcos/バツ) 順位は低いものの、フィリピンはオーストラリアにとって明らかに安全保障上のパートナーである。両国は、特に東南アジアやマラッカ海峡、南シナ海などの重要な水路における海洋領域の安全と安定を維持することに共通の利益を持っている。オーストラリアは地理的には東南アジアの外に位置していますが、 バルク オーストラリアの輸出の大半は海上輸送に依存しており、 油 オーストラリアが消費する石油は主にアジアからの海外の供給元から輸入されている。7,600以上の島々からなる群島国家フィリピンにとって、海洋安全保障は不可欠である。フィリピンの防衛戦略は最近、内向きの姿勢から外向きの姿勢へと転換している。 包括的な 排他的経済水域における中国の権力の拡大は、マニラが海洋安全保障を重視していることを示している。マルコス大統領は議会での演説で、オーストラリアとフィリピンを結びつける要素の一つとして海洋安全保障の役割を強調し、「オーストラリアとフィリピンは同じ船に乗っている。そして我々は、平和で安全、安定、繁栄したインド太平洋という目標を共有している」と指摘した。しかし、平和で安全、安定し、繁栄した地域の海域は、共通の敵によって脅かされている。中国の強硬な態度は、南シナ海を含むインド太平洋地域全体でオーストラリアとフィリピンに向けられている。中国は国際水域で活動するオーストラリア軍関係者に定期的に嫌がらせを行っており、これは中国の軍用機がオーストラリア軍の基地に発砲した最近の事例からも明らかである。 フレア オーストラリアのヘリコプターの進路に突っ込んだり、昨年は中国の軍艦が高出力の ソナー 一方、フィリピンは南シナ海の領有権をめぐって中国と対立しており、最近では中国船が南シナ海で 放水砲 フィリピンの法的に認められた排他的経済水域内で操業するフィリピンの船舶と物理的に衝突する可能性がある。マルコス氏が述べたように、オーストラリアとフィリピンは安全保障問題に関してはまさに同じ立場にある。将来的には防衛面での連携がさらに緊密になるだろう。そして、不安定な地域においてフィリピンを重要な安全保障パートナーとみなすオーストラリア人が増えることを期待したい。 #同じ船に乗っていないオーストラリアとフィリピンの安全保障パートナーシップに対する認識

同じ船に乗っていない?オーストラリアとフィリピンの安全保障パートナーシップに対する認識

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2024-06-03 17:51:50

2024年ローウィ研究所世論調査 これは、ほとんどのオーストラリア人にとって、フィリピンは潜在的な安全保障パートナーとしてそれほど重要ではないことを示唆している。オーストラリアとより緊密な安全保障関係を築くための最優先国としてフィリピンを選んだ回答者はわずか2%で、6カ国中最下位となった。

キャンベラとマニラの政治・安全保障上の取り組みが最近加速していることを考えると、フィリピンの低い順位は意外だ。2023年9月、両国は関係を「包括的」から「戦略的パートナーシップ」と題する会議が開かれ、安全保障が協力強化の重要な柱となっている。11月にはオーストラリアとフィリピンが初の 組み合わせた 南シナ海での巡視。今年2月、フェルディナンド・マルコス・ジュニア大統領はオーストラリア議会で演説を行い、フィリピン大統領として初めてそうした演説を行った。

しかし、オーストラリア人は、安全保障関係の強化を望む国として日本(45%)を第一位とし、インド(18%)、インドネシア(14%)、フランス(12%)、韓国(5%)がそれに続いた。この結果は、オーストラリアとフィリピンの安全保障パートナーシップにおける認識と現実のギャップを示している。

フィリピンの順位が低いのは、同国が地域の安全保障に対して貢献しているのではなく、純受益国であるという認識があるためかもしれない。

日本とインドがフィリピンよりも上位にランクされている理由はいくつか考えられる。まず、日本とインドは安全保障、経済、健康問題に取り組むオーストラリアと米国を含むグループであるクアッドのメンバーである。 クワッド 加盟国は国際秩序の崩壊に対処するために協力し始めているので、安全保障の文脈では日本とインドの方がオーストラリア人にとって馴染みのある名前かもしれない。(昨年の世論調査では 示した オーストラリア人の12%はクアッドについて聞いたことがなく、11%はクアッドについて何も知らなかった。

今年、オーストラリア人はさまざまな指標で日本に対して非常に好意的であり、日本は3年連続で「オーストラリアのアジアにおける最良の友人」にランクされています。調査で測定された「感情温度計」で比較すると、オーストラリア人はフィリピンよりも日本に対して温かい気持ちを示しています。おそらく、日本に対するこの信頼と温かい気持ちは、オーストラリアの安全保障パートナーとしての日本に対する肯定的な認識につながっています。

フィリピンの順位が低いのは、同国が地域の安全保障に貢献しているのではなく、純受益者だという認識によるものかもしれない。2015年以来、米国はマニラに10億ドル以上の軍事装備と訓練を提供してきた。 援助キャンベラはまた、財政的および軍事的支援も行ってきた。 援助 フィリピン南部のイスラム過激派の反乱に対する対応として、オーストラリアはフィリピンが安全保障上のパートナーシップにどのように貢献できるか疑問に思うかもしれない。公平に言えば、マニラは 一方的な措置 外国からの援助を受けながらもフィリピンの防衛力を近代化すること。

フェルディナンド・マルコス・ジュニアは今年、オーストラリア議会で演説を行った最初のフィリピン大統領となった(@bongbongmarcos/バツ)

順位は低いものの、フィリピンはオーストラリアにとって明らかに安全保障上のパートナーである。両国は、特に東南アジアやマラッカ海峡、南シナ海などの重要な水路における海洋領域の安全と安定を維持することに共通の利益を持っている。

オーストラリアは地理的には東南アジアの外に位置していますが、 バルク オーストラリアの輸出の大半は海上輸送に依存しており、 オーストラリアが消費する石油は主にアジアからの海外の供給元から輸入されている。7,600以上の島々からなる群島国家フィリピンにとって、海洋安全保障は不可欠である。フィリピンの防衛戦略は最近、内向きの姿勢から外向きの姿勢へと転換している。 包括的な 排他的経済水域における中国の権力の拡大は、マニラが海洋安全保障を重視していることを示している。

マルコス大統領は議会での演説で、オーストラリアとフィリピンを結びつける要素の一つとして海洋安全保障の役割を強調し、「オーストラリアとフィリピンは同じ船に乗っている。そして我々は、平和で安全、安定、繁栄したインド太平洋という目標を共有している」と指摘した。

しかし、平和で安全、安定し、繁栄した地域の海域は、共通の敵によって脅かされている。中国の強硬な態度は、南シナ海を含むインド太平洋地域全体でオーストラリアとフィリピンに向けられている。

中国は国際水域で活動するオーストラリア軍関係者に定期的に嫌がらせを行っており、これは中国の軍用機がオーストラリア軍の基地に発砲した最近の事例からも明らかである。 フレア オーストラリアのヘリコプターの進路に突っ込んだり、昨年は中国の軍艦が高出力の ソナー 一方、フィリピンは南シナ海の領有権をめぐって中国と対立しており、最近では中国船が南シナ海で 放水砲 フィリピンの法的に認められた排他的経済水域内で操業するフィリピンの船舶と物理的に衝突する可能性がある。

マルコス氏が述べたように、オーストラリアとフィリピンは安全保障問題に関してはまさに同じ立場にある。将来的には防衛面での連携がさらに緊密になるだろう。そして、不安定な地域においてフィリピンを重要な安全保障パートナーとみなすオーストラリア人が増えることを期待したい。

#同じ船に乗っていないオーストラリアとフィリピンの安全保障パートナーシップに対する認識

執筆者について: nipponese

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