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ボーイングは、宇宙飛行士2人を乗せた「宇宙タクシー」スターライナーの打ち上げを再び延期した。

スターライナーは発射台を離れることになるのだろうか？ 航空宇宙企業ボーイングは、2人の宇宙飛行士を乗せた「宇宙タクシー」をフロリダ州ケープカナベラルから今週日曜日に打ち上げる試みを断念した。土曜日の試みは失敗に終わった。宇宙船の初の有人打ち上げとなったこの打ち上げは、まだ理由は明らかにされていないが、わずか3分50秒で地上打ち上げシーケンサー（GLS）コンピューターによって自動的に中断された。宇宙船は6月5日までは出発しない。スターライナーは、宇宙飛行士を軌道プラットフォームに輸送する点で同社より4年先を行くスペースXと競争できるという点で、航空宇宙大手のボーイングにとって基本的な目標である。 スターライナーはこれまで2019年と2022年に無人飛行を2回行っていたが、いくつかの技術的問題により、宇宙飛行士を乗せた最初の試験飛行は延期されていた。最初の試みは5月6日に行われたが、 不良バルブ 交換する必要があったロケットの不具合。さらに技術者らは ヘリウム漏れ プロペラの1つに漏れがありました。最終的にNASAは漏れは問題ないと判断し、新たな打ち上げ日を6月1日土曜日に設定しましたが、それは実現しませんでした。 この時、問題は離陸後4分も経たないうちにコンピューターの1つがカウントダウンを止めたために発生した。搭乗していた2人の宇宙飛行士、ブッチ・ウィルモアとスニタ・ウィリアムズは結局カプセルを放棄した。「残念だ」とNASAの商業乗組員プログラム責任者スティーブ・スティッチは打ち上げ失敗後に語った。「誰もが少しがっかりしているが、袖をまくって仕事に戻るしかない」と彼は付け加えた。 ULA のエグゼクティブ ディレクター、トリー ブルーノ氏は、コンピューター カードの故障が打ち上げ中止の原因と思われると指摘しています。このカードは、ロケットのカウントダウンの最終段階を制御する地上打ち上げシーケンサー システムを構成するコンピューターの 1 つに搭載されています。この問題は、カードを別のカードに交換することで解決できますが、ロケットの燃料が空になり、技術者が安全にロケットに近づくまで、交換することはできません。 スターライナーは今週日曜日に新たなチャンスを得たが、NASA、ボーイング、そしてスターライナーの推進役となるアトラスVロケットの製造元であるユナイテッド・ローンチ・アライアンス（ULA）は、自動打ち上げ中止の原因を解明する時間を持つため、最終的に新たな試みを断念したとNASAはウェブサイトに記している。現状では、スターライナーの新たな打ち上げはスペイン半島時間の6月5日16時52分まで行われない。 この初の有人試験飛行の目標は、2人の乗客をISSに運び、無事に帰還させることだ。 ウィルモア ええ ウィリアムズ 宇宙飛行士たちはそれぞれこれまで2回、ISSを訪れている。宇宙船は月曜午後7時50分頃にISSのハーモニーモジュールの前方ポートにドッキングし、宇宙飛行士たちは約1週間ISSに滞在した後、再利用可能なカプセルに乗って地球に帰還する。カプセルは米国南西部でパラシュートとエアバッグによる着陸補助を受ける。 ミッションの期間中、宇宙飛行士と地上技術者はスターライナーのハードウェアとソフトウェアをテストし、将来のミッションでも安全であることを確認する。10回再利用可能なこのカプセルは、NASAの低地球軌道ミッションのために4人の宇宙飛行士、または乗組員と貨物を運ぶ。 NASAのシャトルが廃止された後、アメリカの宇宙飛行士はISSへの旅にロシアのソユーズ宇宙船に頼らざるを得なくなった。この依存を終わらせるために、NASAは2014年にボーイングとスペースXに20億ドル規模の新しい有人宇宙船の開発契約を交わした。スペースXはこの機会をどう生かすかを知っており、2020年に ドラゴンカプセルの初の有人飛行ボーイングが問題を解決できれば、競争はより公平になるかもしれない。 NASAは、宇宙飛行士をISSに輸送するために、スペースXとボーイングの飛行を交互に利用したいと考えている。NASAがISSを離れる2030年以降、この2機の宇宙船は将来の民間宇宙ステーションへの旅行に使用される可能性がある。 #ボーイングは宇宙飛行士2人を乗せた宇宙タクシースターライナーの打ち上げを再び延期した