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中国のEVとそのコネクテッドテクノロジーが米国議員の次のターゲット

米国下院議員エリッサ・スロットキンは 議会に法案を提出する 中国企業が製造したコネクテッドカーが国家安全保障上の脅威となることが判明した場合、その導入を制限または禁止することになる。 この法案は、 米中貿易戦争が激化 バイデン政権の決定を受けて 輸入関税4倍 中国製電気自動車への投資を100%に引き上げる。 中国のEVメーカーは、欧州ではすでに大きな進出を果たしているが、米国ではまだ大きな進出を果たしていない。この法案の目的は、メーカーがスマートで安価な自動車を米国市場に氾濫させる前に、その進出を抑制することにあるようだ。 元CIAアナリストで国防総省職員のスロットキン氏は、中国製のコネクテッドカーがもたらす脅威について議会に繰り返し警告してきた。今月初め、 下院での演説スロットキン氏は、中国政府が自国の自動車産業に多額の補助金を出し、ライダー、レーダー、カメラなどのセンサーを搭載し、データを収集して中国当局に送信する先進的で低価格の電気自動車を販売してきた経緯を説明した。 「中国製コネクテッドカーが米国市場への参入を許可されれば、中国政府に米国に関する貴重な情報の宝庫を提供する。これには、米国の軍事基地、電力網や交通システムなどの重要インフラに関する情報収集の可能性、さらには米国指導者の居場所の特定までも含まれる」とスロットキン氏は水曜日に発表した声明で述べた。「中国は欧州とメキシコのコネクテッドカー市場で急成長しているシェアを握っている。だから今こそ、これらの車両が米国市場に参入する前に、防御を確実に固めておくべき時だ」 先週、スロットキン氏が主張した条項、例えば米軍基地での中国製コネクテッドカーの禁止や国防総省による中国製ライダーの調達禁止などが、 米国政府の年間防衛費法案。 スロットキン氏の法案はコネクテッドビークル国家安全保障レビュー法と呼ばれ、もし法律として成立すれば、EVだけでなく自動運転車も審査されることになる。WeRideやPony.aiなど中国と関係のある多くの自動運転車企業は、カリフォルニアで試験を行う許可を取得している。アルファベットの ウェイモは中国のスタートアップ企業Zeekrとも契約を結んでいる 専用のロボットタクシーを生産する。 Waymo社はこの法案についてコメントを求めるTechCrunchの要請に応じなかった。 EVに関しては、ボルボとポールスターが米国に拠点を置いており、どちらも中国の吉利汽車が所有している。ボルボ車の大部分はスウェーデンで組み立てられており、北米市場向けの次世代ボルボ車はサウスカロライナ州リッジビルに最近オープンした工場で製造される予定だ。 ポールスターの広報担当者はTechCrunchに対し、北米や欧州の顧客の個人データを中国と共有していないこと、また同自動車メーカーはスウェーデンに本社を置いているためGDPR法に従う必要があることを保証した。 いずれにせよ、この法案は友好国や国内で製造された自動車を監視から解放するものではない。法案が可決されれば、商務省は中国や懸念国と何らかの関係がある企業によって「設計、製造、または供給された」コネクテッドカーに関わるあらゆる販売、輸入、その他の取引を審査する権限を得ることになる。 この法案は、関税などの従来の貿易制限手段をさらに一歩進め、メキシコなどの国で中国企業が製造した米国向けコネクテッドカーを禁止する可能性がある。これはBYDのような自動車メーカーを狙ったものかもしれない。同社のステラ・リーCEOは2月に、同社は中国企業による米国向けコネクテッドカーの生産を検討していると語っていた。 メキシコの工場。 この法案はまた、商務省や他の連邦政府機関に国家安全保障保護を強化し、将来の政権がこれらの保護を撤回するのを防ぐための明確な法的権限を与えることになるが、スロットキン氏は、これは仮定の話ではないと述べた。 スロットキン氏は、当時のドナルド・トランプ大統領が、中国企業バイトダンスが所有するソーシャルメディアプラットフォーム「TikTok」のセキュリティリスクに対処する権限を米国に与える命令を指摘した。 ジョー・バイデンは4月にTikTokを禁止する法案に署名した バイトダンスがアプリを売却しない限り、トランプ氏はアプリを売却することはできない。11月に再選を目指すトランプ氏は、これまでの立場を撤回し、 努力に反対した 強制的に販売する。 中国のデータ力に対する米国の懸念の高まりは、 北京は規制を緩和 国境を越えたデータの流れを管理する。テスラは、 これを活用して テスラの「完全自動運転」アルゴリズムを訓練するため、自社のコネクテッドカーデータを米国に送り返す許可を得るためだ。 スロットキンの法案は、商務省が約束している 判決を下す バイデン政権が2月にコネクテッドカーの国家安全保障上のリスクに関する調査を開始したことを受け、中国は今年後半にコネクテッドカーに関する追加調査を開始する予定。 スロットキン氏は、メモリアルデーの休会後、議会が再開されたら、6月3日以降に法案を提出する予定だ。…