世界

アドリア海の古代の難破船の回収者、ジュリア・ボエット

1999年にローマの空港の下の発掘調査で研究者としての人生を始めたことは、海軍考古学者にとって最後の一撃だったかもしれない。科学に限らず他の分野でも、キャリアを築く上での出会いと偶然の重要性を知れば、それは実に理にかなったことだ。6年後、当時トリノ大学で古典学を専攻していたジュリア・ボエットは、マルセイユで発見された古代ギリシャ船の残骸について話すためにシチリア島に来ていた考古学者パトリス・ポメイと出会った。「彼はイタリア語をとても上手に話しましたが、私はフランス語を全く話せませんでした。 彼女は今日、完璧なフランス語でそう言いました。 私は彼に、このことを勉強するにはどうすればいいか尋ねました。」 ジュリア・ボエット、エクスアンプロヴァンス（ブーシュデュローヌ県）の地中海人文科学館にて、2024年4月開催予定。 フィリップ・スービアス/CNRS それから30年ちょっと経った6月19日、この57歳のイタリア人は、フランス学士院のドームの下で行われる式典で、シモーネ・アンド・チーノ・デル・ドゥーカ財団から考古学大賞を受賞する。この賞は、この分野では世界で最も重要な賞の一つであり、いずれにしても最も多額の賞金（15万ユーロ）が贈られる賞であり、より正確には、2007年に開始され現在も運営されているアドリボート（古代東アドリア海の船舶と航海）ミッションに授与される。 このミッションは、非常に豊かな成果をもたらしたと言わざるを得ません。クロアチアで古代の難破船 15 隻が発見または調査され、そのうち 11 隻は海上で、4 隻は海岸から約 60 キロ離れたクパ川で発見されました。Adriboats は、ヨーロッパ外務省、クロアチア文化省、イストリア地方、および地中海地域の考古学研究と古代史の研究所であるカミーユ ジュリアン センター (CNRS-エクス マルセイユ大学) の共同出資を受けています。このセンターは現在、ジュリア ボエットが率いています。 青銅器時代の縫い船 この研究のハイライトであるクロアチアのザンブラティアの難破船は、地中海で知られている最古の縫い船です。12世紀から15世紀にかけての青銅器時代のものです。e そしてそのe 紀元前数世紀、この船は 長さ7メートル、幅1.70メートルのこの建物は、板をつなぎ合わせて作られており、板同士をしっかりと固定している。 発見から10年後の2023年7月に、最大限の注意を払って。 ザンブラティアの後期青銅器時代の難破船。2023 年 7 月の板の解体。 ロイック・ダメレット/CCJ/CNRS 「もしイストリア考古学博物館がプーラに博物館を建てて一般公開するという計画で沈没船を宣伝したいという願いがなかったら、私たちは沈没船を海から引き上げることはなかったでしょう。」とジュリア・ボエットは説明する。スポンジのように水に浸した板を想像してください。とても壊れやすいですが、とても重いのです。 「ナイフで切ると、バターと同じくらい簡単に切れます」考古学者は説明する。現在、沈没船の形に一致する石棺の真水に浸された15の断片は、グルノーブルに送られるのをプーラで待っている。保存処理の後、研究所に委託された ARC-Nucléart は修復工事を終え、博物館で鑑賞できるようになるまで約 4 年待たなければなりません。…